【爱歌汽车试驾原创】
在创业初期，大多数个体商户往往需要一辆经济、大型空且具有一定乘坐舒适性的“多功能汽车”，而实用的MPV是最合适的选择。如果价格限制在15万元以内，那么JAC瑞风M4将是一款满足上述条件的优秀车型。这款试驾用的“多功能”MPV是瑞风M4的首款自动挡车型，售价14.98万元。让我们看看它的表现如何。
目前在售的瑞风M4有四种动力规格:1.5T、2.0L/2.0T和1.9T（柴油），均配备手动变速箱。其中，2.0L车型的价格相对较低，自然吸气发动机的维护成本比涡轮发动机便宜，因此它也成为瑞风M4相对受欢迎的车型。
我们今天试驾的车型搭载了2.0T发动机，并首次匹配6速双离合自动变速箱。既然是首款自动挡车型，我们来看看这套动力总成的感受如何。
本次试驾的M4手动挡车型搭载2.0T汽油发动机，最大功率140千瓦（190马力），最大扭矩290牛·米，工信部油耗为10.1升/百公里。
M4自动变速器使用的变速箱是JAC自主研发的6速双离合变速箱，也是瑞风M4系列首款配备自动变速箱的车型。
这款6DCT变速箱搭配M4自动变速箱，无论是在低速还是高速行驶时，都给人一种“毫无存在感”的感觉。这种零存在感体现在不易察觉的换挡动作和换挡声音上。对于一款商用MPV来说，变速箱显然对整车的NVH没有负面影响。
在动力方面，这款2.0T发动机的最大扭矩为290牛米，但即使在涡轮介入的瞬间，动力输出也不会突然涌出，因为这款MPV的自重已经达到了2t，所以整体而言，M4自动变速箱的加速体验相对平稳。
整体悬架舒适，这也符合整车的定位。但是在通过非常小的颠簸时，传递给乘客的振动会比较明显，这也与座椅不够柔软有关。
M4自动变速器底盘的后悬架由原来的钢板弹簧升级为螺旋弹簧非独立悬架，这也使底盘在应对大颠簸时更加从容，从而进一步提高了乘坐舒适性。
要说对于一款售价近15万元的MPV来说，M4自动变速箱的静谧性稍显不足。这种不足主要体现在发动机噪音和来自侧窗玻璃的风噪。如果这两点能够得到改善，那么整车的乘坐舒适性将得到本质上的提升。
外观基本不变。
M4自动挡的座椅采用皮质包裹，浅色材质让整个车厢看起来很典雅、干净，只不过要经常清理以保证色泽。另外，座椅材质有些偏硬，这对于一款很可能作为商务用途的MPV来讲有点不应该。M4自动变速器的座椅采用皮革包裹，浅色材料使整个车厢看起来优雅而干净，但需要经常清洗以确保颜色。此外，座椅材料有点硬，这对于一款很可能用于商务用途的MPV来说有点不合适。
第二排座椅的材质和尺寸与第一排相同，比较宽大，但不够柔软。
相比之下，第三排座椅略软，在座椅尺寸方面，它并没有因为是最后一排而缩小。我不得不称赞它！
身高173cm的体验者坐在前排，座椅调节到最低水平。此时头部还剩两拳多空。我相信即使是身高180cm+的司机也不会尴尬。
当你来到第二排时，头部仍有两拳空以上。当第二排座椅调整到最前面和最后一个范围时，腿空可以在两个手指和两拳以上的范围内调节。
M4第二排的座椅可以360度旋转，当它向后旋转180度时，它可以成为一个临时的小“会议室”。
当体验者来到第三排时，此时第二排座椅前后调节。第三排的腿间空最大值远超两拳，最小值也有两拳，甚至比一些b级车的后排空还要大。
在正常使用第三排座椅的情况下，M4的行李厢容积一般。
M4的第三排座椅可以向后倾斜，用作长途旅行的婴儿床没有问题。
M4空之间的“终极”状态是第三排座椅向两侧折叠，这可以被视为一辆“小型货车”。
M4车内储物格空房间显示屏
空间多变/乘坐非常宽敞空房间是可变的/乘坐非常宽敞
外观方面，M4自动挡车型的进气格栅样式有些变化，宽大的宝瓶口进气格栅和下方的前保险杠处使用了大量的镀铬饰条，整体看起来稍微年轻了一些，但整车的体态还是较为传统的大型MPV。外观方面，M4自动挡车型的进气格栅风格有所变化。宽瓶口的进气格栅和下方的前保险杠处使用了大量的镀铬饰条，整体看起来更加年轻了一些，但整车的姿态仍然是一款相对传统的大型MPV。
M4自动挡车型在配置层面最重要的升级是增加了360影像，这对于这款车身长度为5200毫米的MPV来说相当实用。
M4的长/宽/高分别为5200/1890/1970毫米，轴距为3080毫米..一方面，发达的姿态确保了内部乘坐空，另一方面，这也使其看起来很强壮。
M4采用单推拉门开启方式，侧门开启宽度为750毫米，进出非常方便。
轮胎为佳通品牌舒适系列，规格为215/65 R16。
内饰设计也与当前的手动版本保持一致，在视觉上仍然可以呈现出一些档次感。首先在配色方面，采用了两种不同深浅的灰色进行搭配，视觉效果不错。其次是装饰件的使用，银色装饰条和仿木纹饰板可以提升整体内饰的时尚感和档次感。
仪表盘样式没有什么特别之处，中间的液晶屏可以显示油耗等多种行车信息。
M4的多媒体系统界面看起来有点像苹果的IOS系统，没有那些花哨的设计，这很有吸引力。各种功能的操作也非常简单直观，常用的导航、360影像、语音识别和胎压监测功能都集成在这套系统中。
挡把右侧是空调制控制区域，M4自动挡具有自动空调制功能，因此冷却效果非常好，即使是第二排顶部的空调制出风口也具有非常快的冷却速度。
编辑点评:瑞风M4的主销车型价格均在12万元以内，基本占据了同价位段的大部分市场份额。售价14.98万元的M4自动变速器的出现，一方面拓宽了自身15万元的份额；另一方面，自动变速箱的配备和诸多配置的升级更能迎合消费升级的大趋势。此外，M4自动变速箱车型将于下月中旬推出，现在预订是可以接受的。
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