奔驰两门轿跑

2024 梅赛德斯-奔驰 CLE 评论：第一次驾驶

在过去的十年中，由于消费者更喜欢更大、更实用的SUV，对轿跑车和敞篷车的需求有所下降。最近，梅赛德斯-奔驰的产品线中有多种双门车型，从小型跑车到大型跑车，但这家德国豪华跑车制造商将其数量减少到只有两款:SL和新CLE。

CLE取代了以前的C级和E级轿跑车和敞篷车。它的尺寸几乎与以前的E级轿跑车相同，梅赛德斯最初提供它作为CLE 300 4Matic和CLE 450 4Matic装饰敞篷车。然后将推出性能更高的AMG CLE 53轿跑车。

梅赛德斯承受着提供E级豪华、宽敞和精致的压力，同时让CLE像较小的C级一样平易近人。我在西班牙的特内里费四处逛了逛，看看这辆新CLE能否在梅赛德斯的马厩里占两个位置。

CLE轿跑车已经到达梅赛德斯经销商处，CLE 300 4Matic的起价为57，650美元，包括1，150美元的目的地费。它配备了涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生255马力和295磅-英尺的扭矩。凭借48伏轻度混合动力系统，它可以产生高达23马力和151磅-英尺的扭矩。九速自动变速箱和梅赛德斯的4Matic全轮驱动系统是标准配置。

CLE 450 4Matic coupe的起价为66，800美元，升级为涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可输出375马力和369磅-英尺的功率，并受益于与CLE 300相同的混合动力。

CLE 300 4Matic和CLE 450 4Matic的敞篷版将于2024年春季上市。CLE 300敞篷车的起价为65500美元，而CLE 450敞篷车的起价要高得多，为75000美元。

AMG CLE 53轿跑车将于2024年夏天首次亮相，但梅赛德斯尚未宣布定价。AMG版本的六缸输出增加到443马力和413磅-英尺的扭矩。新型电动辅助涡轮压缩机可将增压压力提高10秒，除了混合动力系统提供的额外动力外，还可提供高达443磅-英尺的扭矩。

我驾驶CLE 450 4Matic Cabriolet和AMG CLE 53 Coupe在不同的道路上行驶了数百英里，给我留下了非常好的印象。

2024年，梅赛德斯-奔驰CLE没有在风格上突破任何新领域。在大多数方面，它看起来与现有的C级车非常相似，尽管背面与带有黑色塑料组件的尾灯相连。

AMG CLE 53 Coupe采用更明显的格栅和圆形车身，增强了外观。引擎盖更具肌肉感，带有散热排气孔，增添了时尚气息。更重要的是，AMG车型通过喇叭形挡泥板增加了宽度，并包围了更宽的轮胎。背部加宽3英寸，前部加宽2.3英寸，以营造更具运动感的姿态。

CLE的内饰也模仿了C级车的设计，大仪表板优雅地连接到中控台。数字仪表板和11.9英寸的信息娱乐触摸屏看起来更像是后来才想到的，它们更像是单独的平板电脑而不是集成到仪表板中。

AMG CLE 53 Coupe的驾驶室配备了运动型座椅和深侧垫，以保持您的位置。人造麂皮内饰和对比鲜明的红色缝线平底运动方向盘增添了活泼的态度。

标准的CLE前排座椅和AMG运动型座椅为长途旅行提供了足够的舒适性，尽管AMG侧垫可能会限制更大范围的乘客。它们还会干扰我的肘部，迫使我将方向盘向前移动一点。可用的座椅通风和按摩功能进一步减少了疲劳，敞篷车皮革内饰上的特殊反光涂层使座椅保持凉爽。

由于Mercedes空气盖挡风玻璃的改进，敞篷车的抖振明显减小。网状屏幕从后排头枕后面升起，薄扰流板从挡风玻璃顶部出现，以引导乘客周围的气流空。在高速公路上行驶时，您仍然可以保持安静地交谈。

打开顶盖后，多层屋顶消除了风噪，没有吱吱声。该设备可以在20秒内展开或收回，运行速度高达37英里/小时。

轿跑车的空车厢非常狭窄，或者只能通过打开车顶才能进入后排座椅，但有足够的空车厢容纳两名中等身高的成年人。在5英尺10英寸的高度，我的头会撞到车顶内衬，但我的腿空已经足够了。座椅靠背可以折叠，为敞篷车提供一个狭窄的通道。这可能会有所帮助，因为行李箱空空间限制在13.6立方英尺或10.4立方英尺（从上到下）。轿跑车的容量可以达到14.8立方英尺。

对于较小的物品，橡胶无线充电板可以确保您的手机安全。中型杯架、垃圾桶和门袋应该可以装下你的其他个人物品，但它们并不是特别宽敞。

梅赛德斯的MBUX信息娱乐系统具有逻辑菜单和大量功能，这是我在业内最喜欢的功能。您可以通过触摸屏控制大多数功能，最初可能会分散注意力，但气候控制等功能仍然固定在屏幕底部。在驾驶员头枕上的两个扬声器的帮助下，标准的Burmester音响系统也可以提供从上到下的出色清晰度。

语音激活可以让你完全绕过屏幕。你只需要说:“嘿，梅赛德斯，我有点热”，系统就会将温度降低几度。导航就像娱乐控制一样简单。屏幕上的增强现实覆盖范围和可用的平视显示器可以大大减轻在不熟悉的道路上的压力。

安全和驾驶员辅助功能也值得称赞。从自适应巡航控制到主动转向和盲点助理，许多系统都在按预期运行，并且没有误报。他们值得信赖，不会打扰你。我向你保证，他们将在需要时被激活。

我驾驶的CLE 450 4Matic敞篷车应该能够轻松满足驾驶者的需求。它不需要太多的努力，并且在任何情况下都可以保持舒适，使其成为一款出色的敞篷旅行车。当并入流动的高速公路或通过缓慢的交通流时，动力充足。

CLE在蜿蜒的道路上保持冷静和自信，但不鼓励超过一定限度的运动驾驶。相反，梅赛德斯调整了悬架以实现合规性和平稳驾驶，这提供了超额性能。这是在宁静奢华中欣赏风景的绝佳方式。我结束了这次自驾游，感到轻松而柔软。

我认为自己是少数渴望更高性能的车手之一，AMG CLE 53 Coupe证明了我的满意度。除了动力的明显提升外，更响亮的发动机和排气管也增添了一些兴奋点。换句话说，操控性是AMG的独特之处，它使我能够以运动的侵略性过弯。

幸运的是，这并没有以牺牲乘坐舒适性为代价。虽然AMG的调整更加严格，但悬架可以平滑路面的不完美之处，避免路面粗糙的感觉。选择运动驾驶模式可以改善油门响应并加强悬架，但不会从根本上改变CLE的特性。

对于舒适豪华的旅行来说，没有什么比2024款梅赛德斯-奔驰CLE更好的了。敞篷车型驾驶起来很有趣，在它们的价格范围内，你找不到如此精致或方便的内饰。

宝马4系的价格差不多，更适合精力充沛的驾驶者，但你必须牺牲一些乘坐舒适性和华丽的内饰。AMG CLE 53的驾驶响应性或动力不如M4，但它是M440i xDrive的值得替代产品。

奥迪老化的A5和S5敞篷车既没有宝马或奔驰的可比性能，也没有精致的内饰，但它们更便宜。如果您正在寻找更豪华或更运动的替代品，则必须大幅增加预算来购买宝马8系、奔驰SL级或保时捷911。逐渐转向更具异国情调的选择，如阿斯顿·马丁、宾利或玛莎拉蒂，将使您花费更多。

无论你是豪华车型还是高性能车型，你最好考虑2024款梅赛德斯-奔驰CLE，因为它具有全面的技能和整体质量。在日益减少的轿跑车和敞篷车市场中，它在舒适性、技术和整体卓越性方面处于领先地位。