丰田纯电动汽车

在插电式混合动力领域，丰田凭借THS混合动力系统取得了不错的销量。如今丰田终于着手布局纯电动车市场。本文的主角广汽丰田bZ4X是基于丰田e-TNGA纯电平台打造的首款车型，单从车型名称就能感受到。

在bZ4X的名称中，字母B和Z是Beyond Zero的缩写，翻译成中文就是超过零排放。说得更形象一点，你可以把bZ想象成一个ID。与流行品牌相似的系列。

此外，值得注意的是，新车采用的e-TNGA纯电平台在设计之初就将电池包作为底盘的一部分，结构更加扁平。此外，该平台兼容前驱、后驱和四驱三种驱动形式，灵活性很强，而bZ4X则提供前驱和四驱两种驱动形式。

新车的外观明显比当前家族中的燃油车型更加张扬。锋利的折线在车头边缘交汇，勾勒出更加锐利的造型。封闭式中网延伸至两侧包围的刻印空，立体感和悬浮感极佳。

bZ4X的侧面更有趣。车顶线条在a柱、B柱和C柱处呈直线，在D柱处呈大角度倾斜。配合短前后悬布局和分段式腰线处理，视觉张力和运动气息扑面而来。此外，蓝色制动卡钳和双五辐20英寸车轮也可以显示其个性。

视线来到车尾。与前脸相比，车尾更为常规。梯形牌照框和一体式尾灯组更耐看。下包围还加入了类似扩散器的设计，细节处理更加用心。

新车的内饰设计有了很大进步。钢琴黑装饰板、织物和哑光金属的使用丰富了车内的视觉效果。全液晶仪表采用悬浮式设计，两侧装饰框造型新颖。的悬浮屏幕风格与房鹿汽车相似。新车还提供前排座椅加热和通风等舒适配置。

动力方面，该车有两种动力形式:前轮驱动和四轮驱动。前轮驱动版本的电机最大功率为150kW，0-100km/h加速为8.4秒。四驱版前后电机最大功率均为80kW，0-100km/h加速7.7秒。根据此前曝光的信息，该车将配备容量为71.4kWh的电池组，前轮驱动和四轮驱动车型的WLTC寿命分别为500次。

就目前掌握的信息来看，广汽丰田-广汽丰田bZ4X是丰田的一款诚意之作，它在外观设计上颠覆了中庸之道，科幻而富有张力的造型更符合新能源的主题。此外，车内的科技氛围和用料也没毛病，但460-500km续航的数据相对平淡。新车的量产版将在今年的北京车展上正式亮相，喜欢它的朋友不妨继续保持关注。

更多看车、买车、用车的精彩内容，请访问汽车之家。