斯柯达两厢车

前两天，Redmi K30 Pro上市，小米中国区总裁陆魏兵以荣耀V30Pro为标杆，实际向观众介绍了这款友商旗舰手机。陆先生也笑着说:“我们介绍得比这位朋友还详细。”

作为头部手机企业，小米+Redmi和华为+荣耀之间的“相爱相杀”已经见得太多了。就像汽车市场上的大众和丰田一样，它们总是在相互竞争。每一个细分市场都有一款针扎眼睛的产品。

比如10万级两厢车市场。

大众集团成立了斯柯达昕动，这是一个坚定的“实用主义者”，空间大空，使用成本低。今年2月，它刚刚推出了中期改款车型。另一方面，丰田拥有芷玄，该车在市场上一直以经济和耐用著称。

如何选择对年轻人来说是一个“是”还是“不是”的问题。

都很省油，关键看谁更有乐趣

年轻人选车时，首要考虑的自然是动力系统。首先，他们应该节省燃料，其次，他们应该开得好。

全新撼路者搭载大众EA211系列1.5L全铝轻量化发动机，不仅满足最严苛的国六B排放标准，而且百公里综合油耗低至5.6L，可以最大程度减轻车主的养车和用车负担。芷玄装备的代号为7NR-FE的丰田1.5L发动机已使用多年。它成熟稳定，百公里综合油耗低至5.2L。

可以说，无论是令人兴奋还是令人眼花缭乱，燃油经济性都是两者的优势，关键在于谁更有活力和更容易驾驶。

从参数来看，无论是最大功率还是最大可释放扭矩，辛星都必须胜出，这也意味着辛星将在初始阶段和二次加速过程中拥有更强的爆发力。此外，与EA211 1.5L发动机匹配的爱信6速自动变速箱成熟度高，稳定性好，具有一定的驾驶乐趣。再加上大众强大的底盘调校功底，让昕动德系车拥有厚重扎实的驾驶和操控体验。

相比之下，芷玄的1.5L+CVT组合驾驶起来足够平顺舒适，但在驾驶质感和乐趣方面仍略逊一筹，这显然不足以满足年轻人对两厢车的定义。

大空间+实用性，谁能兼顾？

从尺寸上看，新何新车身超过4.3米长，轴距为2603毫米，这是一个相对标准的掀背紧凑型轿车尺寸。与致炫的4160毫米长度和2550毫米轴距相比，何新的前后排显然要舒适得多。事实上，从空之间的实际体验来看，新董灿甚至超过了昂科拉和卡罗拉等A级轿车，并且仍然保持其优势。

不仅如此，它还支持辛星，其后备箱容积最多可扩展至1，255 L，凭借掀背车固有的掀背尾门特性，辛星可以轻松容纳大型物品，这足以满足日常外出旅行或在节假日装载年货。芷玄后备箱的扩展容积约为1000L L，虽然在同级中表现出色，但相比之下仍有差距。

此外，昕动和致炫都继承了两厢车灵活轻便的实用优势。这两款车的重量约为1.1吨，起步轻快，紧凑的车身让昕动和致炫可以在城市道路之间灵活穿梭。对于新手和女性司机来说，他们也可以在紧张的通勤过程中更快、更好、更轻松地停车，从而节省时间并提高安全性。

配置比拼，年轻人要的是智能和全面

除了动力和空之外，作为互联网原住民，90后最关心的是智能。在他们眼中，你可以没有真皮方向盘，但你绝不能失去智能互联。

受成本限制，像芷玄这样为10万级合资产品配备智能应用的车型很少。售价为10.38万元的顶配车型仍然采用蓝牙连接，而且原有的手机互联/映射功能并不能兼容所有手机，这意味着当你上车时，你只能使用蓝牙导航并诚实地听音乐。不用说，它不够安全。

全新的鑫鑫不一样了。它配备了由SAIC和阿里联合开发的斑马智行互联系统。作为国内最早的智能系统，斑马智行不仅应用广泛，而且操作便捷性和流畅性在同级中首屈一指。

目前全新升级的斑马智行支持在线智能导航，语音交互即可直接控制导航至指定地点，便捷安全；还有OTA在线升级，可以让智能应用随时保持最新状态，还有各种影音娱乐功能，听音乐听电台都会让你的用车生活不再单调。值得一提的是，新董灿还在全国15000多个停车场和4000多个加油站实现智慧停车加油，省心省力。对于爱玩的90后来说，拥有一个聪明的大脑无疑会让你的每一次旅行都变得简单轻松。

此外，面对这场凶猛的疫情，斯柯达昕动也更加注重乘用车空气的安全性。全系标配带有CleanAir净化功能的空调节系统，三层高性能滤芯确保车内空空气的洁净，在这个特殊时期给乘客一份安心。另一方面，令人眼花缭乱的是，全系没有配备PM2.5过滤装置。

昕动的配置优势不止于此。通过对主销车型的对比可以发现，昕动更全面:多了一个170°广角摄像头倒车影像系统，方便新手司机倒车停车，避免碰擦；在高速行驶过程中，巡航控制系统还可以解放双脚，在一定程度上缓解老司机的驾驶疲劳。

总结

对于斯柯达的全新策动和丰田芷玄来说，10万元的价格除了低油耗外，还提供了有趣的驾驶体验；在保持两厢车灵动轻盈车身优势的同时，还实现了超越主流家轿A级家轿的超大乘坐和储物空间空；它还创造了同级最佳的智能体验和更丰富、更全面的配置应用。

我觉得这样实用全面的全新昕动显然更适合年轻人。