裸车不到13万，落地不到15万。日产天籁的价格即将与别克君威并驾齐驱！今年3月，天籁销量为6149辆。近半年来，月销量一直在几千到一万辆左右徘徊。雅阁换代后销量暴跌，凯美瑞的销量也下降了不少。如果是因为这两款车的外观越来越丑，销量就不行了。但天籁的外观和内饰近年来没有太大变化。随着不断的变化，似乎这条路似乎走不通了！
所以废话不多说，简单给老板们讲一下日产天籁5月份的优惠行情。这款车现在尊享版可以优惠5万17.98万元。优惠后裸车12.98万元，落地14.66万元。享受优惠后为13.88万元，落地价为15.66万元。裸车高级版也不到15万，落地约16.87万。目前天籁最畅销的是中国版，中国版可以占到天籁总销量的近60%。
买天籁，大部分车主的诉求是你能吃到更大的动力，但必须油耗低！根据超过130万公里的现有车主的大众调查反馈，2.0L天籁在综合路况下的实测油耗为7.66升/百公里。加92号油后，每公里油费约为63美分。一辆b级车，这么低的综合油耗，真的很牛逼。
天籁是一款经典的合资b级车。它曾与雅阁、凯美瑞一起被称为“日本三大大师”。但现在，由于品牌力的下降，天籁的价格逐渐与美系君威和大众速腾接轨。这款车的长宽高分别为4906×1850×1450 mm，轴距为2825 mm，整体造型前脸稳重，侧身运动修长。空之间的整体表现比较令人满意，只有头部空略显局促，但只要身高不超过1.8米，都很自然/[/k0。
这位车主的2.0升版本卖得很好，2.0吨版本滞销。2.0升发动机可以输出156Ps的最大马力和197n·m的峰值扭矩，看起来相当可怜。大多数1.5T吨发动机的动力数据都比它好，但2.0升天籁最大的卖点不是动力，而是相对突出的稳定性和经济的燃油经济性。此外，天籁一直被称为“日产大沙发”，而座椅的舒适性也是这款车的一大亮点。
配置方面，入门级2022尊享版相对简单，座椅由织物制成，并且所有座椅均可手动调节。全车只有四个扬声器，中控屏幕也只有小7座大小，配备了16英寸的车轮，所以虽然价格便宜，但也非常缺乏豪华感。中国版虽然比入门版贵了9000元，但多了33项配置，整车的豪华感和智能化程度都有了明显的提升，因此成为了目前最畅销的版本。现在，新车上市的是2024款黑金版。价格与之前的版本相差不大，但价值更突出，配置更全面。只要后期优惠跟上，相信会成为下一个爆款配置。
你觉得日产天籁这个价位能入手吗？来吧，在评论区给出你的看法吧！
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