50万左右的越野车哪款好

最近网友提出的问题真的让我越来越激动。需求具体，预算充足。如果你不相信我，看看下面这位网友的需求。

这位小朋友现在的车是奔驰GLK 300。这款车也是我学生时代的梦想之车。它硬朗的外观很有奔驰G级的味道，而且这款车在保值率和口碑方面都有着不错的表现。不幸的是，这辆车已经停产几年了。

时间长了就得换。小伙伴的需求是换一辆硬派越野车，而不是城市SUV，目的很明确。至于购车预算，是我个人的推理。因为小伙伴看到的大切诺基价格为52.99-71.49万元，帕杰罗价格为34.98-39.98万元，还有福特探险者。虽然全新的国产探险者还没有上市，但价格应该在30-50万元的范围内，所以计算结果是这位小伙伴的最高预算应该在50万元左右。

首先来说说朋友们看到的三款车。探险者必须先被打发走。我之前也写过一篇文章。如果你想要一辆7座SUV，那么探险者完全可以胜任，但小伙伴的需求是一辆硬派越野车。探险者超过5米的车身尺寸和祖传的低离地间隙大大降低了它的越野能力，因此探险者本质上仍然是一款城市SUV。

在这个预算下，除了朋友们提到的大切诺基和帕杰罗之外，还有日产途乐、丰田普拉多、Jeep牧马人和福特F-150。

目前途乐和普拉多都没有国六车型，朋友推荐的帕杰罗也没有国六车型，我们就不推荐了。还有就是这三款车的内饰质感可以用“老气横秋”来形容，和朋友开了好几年的奔驰GLK内饰相比差距不小，所以…

与上述车型相比，牧马人、大切诺基和福特F-150均有国六车型。Herdan和大切诺基都是世界知名的硬派越野车，都是Jeep品牌旗下的顶级越野车，但两款车在本质上还是有些不同的。

如果小伙伴想要一辆“硬派越野车”，那么牧马人绝对是最佳选择，42.99万元的起售价比大切诺基便宜很多。但是，如果您对乘坐舒适性有一点要求，我仍然建议您看一看大切诺基。铺装路面的行驶质感和乘坐舒适性都超过了herdan，价格稍贵，但终端优惠不小，全系标配空空气悬架。

如果您希望在铺装路面和非铺装路面上都具有较高的乘坐舒适性和出色的越野性能，那么我推荐福特F-150。福特F-150猛禽还配备了福克斯减震，其滤振性能相当出色。动力方面，福特F-150搭载3.5TT V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为380马力，峰值扭矩为672牛·米。动力表现未知，秉承美系车“努力创造奇迹”的风格。

不过因为是皮卡车型，市区多，以后验车有点麻烦。还有一个接近6米的船长，这很考验驾驶员的技术。当然，一般的地下室或正规停车位都装不下这个大家伙。

至于购买建议，我也是百思不得其解，就给朋友们排个序吧。首先看看大切诺基和福特F-150，其次是途乐、普拉多和帕杰罗，除非你是一个重度越野迷，否则牧民并不推荐这三款车。

对于预算有限的朋友，我推荐这两款车，它们的越野能力突出，长城炮的越野版也即将上市，朋友们可以关注一波。