保时捷是一家德国汽车制造商,也被称为保时捷。保时捷总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。
保时捷于1931年在斯图加特成立,以生产高端跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(与费迪南德·保时捷一起)是世界汽车界的著名设计师。
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand porsche)在24岁时(1899年)就已经发明了电动轮罩电机,第二年的巴黎国际展览会上,保时捷闻名全球。保时捷具有鲜明的特点,甲壳虫般的汽车外形,后置发动机和出色的性能,这使它很快成为一款知名汽车。1963年的法兰克福国际汽车展上展出了保时捷911,这种设计直到现在都有着广泛的市场。
它的车身由保时捷的长子费迪南德·亚历山大·保时捷设计,保时捷928型采用后变速箱底盘和V8发动机,959型采用新技术,911型Carrera 4采用电子调节四轮驱动系统和非升降车身,这是近年来最重要的发展。很少有品牌能像保时捷一样销售奢侈品以及生活必需品。在新车保时捷911的广告中,有这样一段广告:“在一个充满冗余和肤浅的时代,在一个充满轻浮和粗糙的时代,只有保时捷911是真正的必需品和不可替代的。
保时捷的历史可以追溯到1900年,第一辆以保时捷命名的汽车Lohner-Porsche正式亮相并引起轰动。这款双座跑车由费迪南德·保时捷(以下简称大保时捷)设计。当时,25岁的大保时捷被洛纳汽车厂聘为设计师。他在这里表现出了杰出的才华。1875年,保时捷出生于奥地利,他的父亲是一名白人钢铁工人。费迪南从小就喜欢做白铁工,他对电工也很感兴趣。1890年,他开始开发电动郭美汽油电动车。
1906年,保时捷调到戴姆勒汽车厂奥地利分公司担任技术总监。在接下来的十年里,他设计了许多划时代的新汽车,如戴姆勒-奔驰SS和SSK跑车,以及联合汽车公司的GrandPrix汽车,这些都是德国汽车工业中的辉煌篇章。1923年,他升任戴姆勒总工厂总工程师。戴姆勒和本茨汽车厂于1926年合并,形成了现在的梅赛德斯-奔驰汽车厂。在此期间,保时捷向梅赛德斯-奔驰建议生产一款所有人都能负担得起的量产车,但当时遭到了董事会的拒绝。这迫使大保时捷离开。1931年3月6日,在几位投资者的帮助下,大保时捷在斯图加特成立了一家设计公司,专门为汽车、飞机和轮船开发发动机。24岁时,费里·保时捷也加入了设计团队。
后来,这对父子开始致力于大众汽车的发展计划。鲜为人知的是,保时捷父子的愿望其实与当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见了保时捷来讨论这件事。在第二次世界大战中,他还为希特勒设计了一款震撼欧洲战场的虎式坦克。由于与德国纳粹的关系,他在第二次世界大战后被美国人逮捕,后来被移交给法国,在那里他被监禁了两年,并于1947年8月获释。
四年后(即1935年),原型车诞生了,它就是大众汽车的“甲壳虫”。迄今为止,它已经连续生产了50多年,是世界上最大的汽车型号。20世纪30年代,大保时捷还为奥迪汽车厂的前身设计了三款高性能赛车,这三款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。
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