雪弗兰

在北京车展媒体日上，雪佛兰正式宣布旗下新车探险者PLUS正式上市。虽然探险者是一款已经推出一段时间的燃油卡车，但探险者PLUS和探险者之间唯一的相似之处可能只有“探险者”两个字。

探险者PLUS是一款插电式混合动力汽车，内外都采用了全新设计。它只有插混一种动力形式，没有燃油版也没有纯电版。而且，它配备了上汽通用汽车新一代混合动力系统。官方介绍这款混动系统“比日系更省油，比德系更强劲”。

因此，这套插混系统肯定非常强大，但新车PLUS最值得选择哪个版本呢？

关于这个全新的插入和混合系统

探险者PLUS是一款中型SUV，指导价格区间为14.99-17.99万元。车身尺寸为4653*1902*1714mm，轴距为2730 mm，这个身材和轴距在中型SUV领域属于中等水平。具体到这款车最大的亮点，在插电式混合动力系统上，这款新开发的插电式混合动力系统由一台180马力的1.5T混合动力发动机+190个前置单电机+16.5度电池组成。官方CLTC的综合续航里程为1000公里，纯续航里程为102公里。

同样，根据官方数据，新车的百公里电耗为15.4 kWh，饲料油耗为5.97L，综合油耗为1.2L。这个数据在目前行业中处于中等水平，主要影响因素是电池有点小。如果雪佛兰后续推出电池容量更大的新版本，其各方面的数据将更好看。

新车共有四个版本，除了顶配17.99万的纯续航为155公里外，其他三款车型均为上述的102公里纯续航。那么这四款车该如何选择呢？

四种版本可供选择

这四个版本的价格相差1万元，其中低配和次低配版本为倒车影像+4个超声波雷达，中高配版本为360°倒车影像+12个超声波雷达。其次，四个版本均标配L2级辅助驾驶系统，可实现全速范围内的自适应巡航。然而，只有中高配版本支持车道居中和自动泊车等功能，而低配和次低配版本仅具有L2基本功能，如ACC。

同样，低配和次低配也没有电动尾门，只有顶部配备了外排。此外，除了价格最低的低配外，其他三个版本都具有全景天窗，8155芯片也是全系标配。还有，只有中高配才能自动空调节车内氛围灯、温度分区控制和PM2.5过滤，而且只有中高配才能拥有。

简单来说，就目前的配置而言，我们当然更倾向于建议您购买16.99万的中国配件。这个版本的配置基本齐全，并且没有明显的功能缺失。

但平心而论，无论是两款低价版本还是两款相对高价的版本，这款车现阶段的定价与市场上的平均水平相比都是比较高的。不过，我们也相信这款车在今年晚些时候可能会有很大的优惠政策。所以，单纯从用户利益角度出发，我们的建议是这款车值得买，但现在买不合适。你可以等它有一定的优惠政策后再买。