当一辆特斯拉Model 3过去被视为豪华车时,门槛已经降低到目前的23.19万元(截至2023年6月)。尽管它在B级燃油车市场的价格仍将高于本田雅阁和丰田凯美瑞,但它已经比奥迪A4L等豪华中型车的价格便宜得多。因此,普通家庭中越来越多的消费者开始关注这款智能电动汽车。但是这款车价格实惠,但是对于大多数普通工薪族来说,它能买得起吗?我们今天就来看看养一辆Model 3一年需要多少钱。
车辆基本信息:特斯拉Model 3的车身尺寸为4694/1850/1443mm,车身轴距为2875mm,在中型轿车市场中并不突出,空之间的表现相对一般。同时,全系通过15.0英寸触摸屏搭载特斯拉OS,可实现广泛的在线互联、多媒体甚至游戏功能。虽然这款后轮驱动版本拥有FSD智能驾驶芯片,但自动驾驶中的标准化高阶智能驾驶功能仅包括自动避让、加速、制动和移动障碍物的全速自适应巡航,而不提供自动泊车、遥控泊车、遥控移车或NOA等功能。
在机械硬件方面,Model 3配备了一台最大功率为194kW、最大扭矩为340n·m的后驱电机,可以帮助车辆在6.1秒内破百。在当代安培科技有限公司60千瓦时磷酸铁锂电池组的容量下,车辆可实现556公里的CLTC纯电池寿命,每百公里功耗为12.5千瓦时,快速充电80%的电量需要1小时。
在能耗成本方面,我们以笔者所在的四川地区为例。目前四川电网执行的“一户一表”居民用户阶梯电价标准如下。考虑到Model 3后轮驱动版的电池容量为60kWh,这意味着它主要通过家用充电桩充电,每月的用电量势必超过阶梯电价的第三档。但由于目前四川仍执行优惠电价,我们可以按照23: 00至次日7:00的谷电价计算用能成本。丰水期/枯水期的组合谷电价为0.4750*5/12+0.5535*7/12≈0.52元/kWh,每年行驶2万公里的能耗成本约为1.3万元。
在保险费用方面,在必要的税费方面,Model 3只需缴纳950元的交强险和500元的上牌费,无需缴纳购置税和车船税;至于商业险,按照基本险购买,第三者责任险为200万元,综合商业险费用约为5640元。按照第二年8折、第三年7折计算,前三年平均保险费用约为5908元/年。
在维护成本方面,纯电动汽车不需要更换大量配件,也没有发动机机油、机滤、变速箱油、火花塞等额外消耗性配件。,这使得它们在维护方面比燃油车节省了大量资金。根据特斯拉官方的建议,Model 3只需每两年前往服务中心完成一次整车检查。包括工时在内,单次费用为621元,而车辆刹车油为132+621元/4万公里,冷却液为352+62元/8万。如果按照第一年的车辆费用计算,单次保养费用约为600元。即使分摊各种材料的更换费用,4年8万公里的保养费用也是一样的。
写在最后
尽管在标准配置中,特斯拉Model 3的智能驾驶并不像我们通常认为的那样突出,但它所能带来的驾驶辅助功能和极其出众的智能座舱设计仍然可以满足年轻人对汽车兴趣加速增长的需求。根据我们今天的计算,一辆特斯拉Model 3的养车成本约为8029元/年,平均每月成本仅为669元。虽然买车时比非豪华燃油车贵,但它相当适合长期家用轿车。
免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。