凯迪拉克20万一30万车

日前，凯迪拉克IQ瑞格带来了后驱标准续航豪华版，新版本售价29.77万元，目前已累计降价30万元。对于中产阶级来说，新车的价格有所下调，纯电的续航里程也变短了。值得买吗？今天，我们去商店实际拍摄了一辆新车。

首先，如果您需要在这款后驱标准续航豪华版中安装新一代超级巡航系统，则需要再增加2万元。换句话说，你需要决定你是否需要智能辅助驾驶，然后降低入门门槛，让更多人首先体验到这款来自Autoenergy平台的纯电动汽车。

其次，目前这款车凯迪拉克也给出了不错的诚意。首任非营运车主可享受整车及三电系统终身质保。如果您是一位尊贵的凯迪拉克车主，购买IQ锐歌后驱标准续航豪华版可以获得15000元的补贴，如果您准备购买它，则可以获得15000元的补贴。那么，如果您是别克或雪佛兰汽车，则可以获得1.2万元的补贴，其他品牌的车主也可以获得8千元的补贴。同时，基础流量套餐也是免费的，每年50 G。

诚然，诚意归诚意，产品力才是消费者最看重的。

作为一款新车型，IQ锐歌后驱标准续航豪华版的外形并没有发生剧烈变化，继承了前卫而独特的设计。标志性的垂直大灯组，加上带有熏黑内饰和品牌LOGO的封闭式格栅以及58条灯带，不仅犀利醒目，还透露出强烈的豪华感。

车长超过5米，定位为中大型纯电动SUV。IQ瑞格车身修长，线条干净动感。不过，与尾柱相连的夸张尾灯是侧面唯一复杂的地方，尾部的锐度略显明显。

尾灯组营造出贯穿式的效果，并采用了高位刹车灯设计。尾部整体线条夸张，富有张力，运动感十足。

车内依旧是33英寸的曲面屏设计，这也是凯迪拉克最新的家族式设计。它集成了大灯控制、仪表信息和中控屏幕操作，既科学又简洁，而内部配备了高通8155芯片，具有流畅的响应、导航、多媒体、CarPlay、车联网、常用开发应用程序等功能。

空空调出风口被隐藏起来，必要的物理按键也得以保留，中控台标志性的旋钮控制也得以保留。这次还采用了引擎盖的设计，并且还配备了大面积的全景顶篷，这是目前新能源汽车的设计风格。

内饰颜色令人耳目一新，座椅填充厚实且包裹感强，前排还配备了头枕音响，音响品牌为AKG。在座椅功能方面，前排座椅的记忆、通风、加热、按摩和电动调节都很齐全，豪华感和舒适性都让用户感到满意。

后排有杯架和扶手。虽然座椅的功能不如前排丰富，但后排也享有独立空出风口，并且座椅靠背角度可以调节，整个乘坐过程非常舒适。

对于过去，这次推出的后驱标准续航豪华版最大的变化是在动力和续航方面。作为一款后置后驱单电机车型，其搭载了永磁同步电机，最大功率250kW，最大扭矩440n·m，百公里加速时间缩短至5.9秒，可见性能进一步提升，但其官方百公里电耗降至14.4 kW·h，可见性能提升，能耗表现更好。

续航方面，CLTC纯电续航里程为502公里，比后驱长续航豪华版少151公里。问题来了，会有耐力焦虑吗？首先，新车提供快速充电功能，可在33分钟内从20%充电至80%。而且，凯迪拉克还开放了更多的充电系统。它不仅是中国第一个与特斯拉达成互联合作的汽车品牌，还与南方电网合作改善南方部分地区的充电。因此，基本上无需担心充电问题。

其次，平均百公里电耗有所降低，瑞格有“反向虚标”的称号。作为一款城市用车，它并不焦虑。如果通勤距离不离谱的话，应该足够日常通勤了。

写在最后:凯迪拉克IQ锐歌可能不会早来，但它的综合素质仍然很高。再加上目前的配置表现和价格，它可以满足更多消费者的需求，是一款值得您选择的中大型纯电动SUV。