7月,由于最新政策的规定,仍为国五排放标准的外国汽车不能再进口到中国,现有的国五标准平行进口汽车可以销售到年底。简单来说,中东版大排量车型少卖了一辆,那么平行进口车自然迎来了前所未有的涨价,尤其是20款普拉多4000车型,涨价从未停止,如今顶配价格已经突破80万。
玩车小哥不禁好奇为什么进口版普拉多值这么高的价格。而且为什么现在价格飙升?
NO1.价格疯涨,到底谁会这时候买单?
普拉多停产后,平行进口普拉多作为整个平行进口汽车行业的销量大户,备受汽车行业关注。由于政策原因,平行进口车都迎来了大规模的涨价,普拉多也不例外。而且据玩车哥了解,目前进口的2020款普拉多在6月份的价格达到了66.6万。更令人惊讶的是,顶配车型现在已经达到了83万,而在此之前,这款车的价格也在73万左右。10万的增幅,而且供不应求,这款车真的有这么大的魔力吗?现在,让我们来看看是什么给了进口普拉多如此大的信心,谁会为此买单。
NO2.国产普拉多停产之后,进口车成为国内霸道粉的救命稻草
20款平行进口普拉多4000车型采用中东家族式的设计,具有较高的辨识度。熏黑的垂直中网和两侧的氙气灯提供了更坚定和霸道的前脸。值得一提的是,全新普拉多4000长4970厘米,宽1875厘米,高1895厘米。整个车身仍然保留了丰田普拉多系列的霸气外观,给车友们留下了非常好的外观印象。
而且,丰田普拉多4000的前20名车型在车身内部集中了非常豪华的装饰组件和对称的内饰设计。这些设计语言无时无刻不在彰显普拉多的硬汉形象,银色边框和木质装饰条也为内饰整体增添了豪华感。
此外,新普拉多的方向盘外观新颖,尺寸巨大,并且还配备了音频和电话等控制按键,让人感觉很出众。新车配备了非常流行的全息影像系统,以应对各种环境和路况。此外,新车还增加了方向盘角度显示、牵引力控制显示和车身倾斜角度监测,大大增强了驾乘人员对复杂路况的适应能力和车辆通过性。
最重要的是,中东版普拉多4000配备了4.0升V6顶置双凸轮轴24气门(VVT-i)发动机,最大功率为193/5600(Kw/rpm),可以说是越野之王,拥有绝对可靠的越野性能。
NO3.BBA豪车这样对比起来都没人要了,进口普拉多真这么厉害?
很多人会想,80万元的价格,为什么不选择在国内市场畅销这么多年的BBA系列豪华车呢?飞车党想告诉大家的是,这款普拉多顶配车型增加了越野控制功能,在中控屏下让不少越野迷尖叫。这意味着这款车有差速锁和后差速锁,有丰田蠕行模式和多地形选择模式。
值得一提的是,车辆系统中的Torsten差速器以40比60的比例在前后轴之间分配扭矩。如果出现打滑,扭矩分配比最高可达29: 71,节油效率高,换挡时感觉很棒,极大地满足了驾驶乐趣。这套越野系统是其他所有中低配车型都不具备的,它也能让这款顶级普拉多拥有更强大的越野能力。
NO4.进口车商不计成本空运回国,羊毛还是出在羊身上?
在这场戏剧性的涨价事件中,各大进口汽车经销商都在抓住最后一个全国五年市场疯狂进货,尤其是中东地区的丰田车型。就目前的情况来看,不仅港口堵车,车商甚至听说进口车经销商已经在使用空将汽车运往全国各地,光运费就要5万元。虽然乍一看可以和劳斯莱斯用飞机运输汽车相提并论,但它实际上反映了国产车型停产后国内消费者对平行进口汽车的畸形消费,这当然与政策变化有很大关系。但是骑自行车的人还是想问,这真的有必要吗?
车哥有话要说。
玩车哥认为有想法的消费者抓住机会入手国五进口车中东版普拉多4000是非常有必要的。目前,不仅有更多的车型可供选择,而且他们可以随时提车,更不用说7月和8月已经是销售淡季。如果错过这段时间,进入“金九银十”旺季后,平行进口车的库存将达到低点。在“某车型最后一批”的类似宣传下,进口车经销商也会以强烈的需求欲望刺激消费者。不过,当时的价格已经可以称得上恐怖了。
不知道各位小伙伴对今天平行进口车涨价持什么态度呢?明年进口车经销商“带证销售”后会降价吗?欢迎路过的朋友在下方留下你的专业评论。您的关注、建议和赞赏是鼓励您的兄弟不断进步的动力!
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