宝马7系一直是动力规格最多样化的D级轿车，涵盖了2.0T、3.0T、4.4T和6.6T四种不同排量的发动机与奥迪A8L相比，奔驰S级要丰富得多。
尤其是2.0T车型，也就是730LI，一直是全系价格最低的车型，对销量的贡献也很大。很多人会质疑，如果把2.0T放在这种车长近5米的大车上，是不是小马拉大车。其实开过这款车的人都知道，这台2.0TL4高功率发动机绝对够用。与之匹配的是8AT变速箱，最大功率265马力，最大峰值扭矩400牛·米。百公里加速仅需6.3秒，这对于道路上超过70%的汽车来说应该是绰绰有余的，因为这款2.0T发动机已经相当于许多汽车的3.0T水平，并且百公里油耗为6.2L，这被认为是相对出色的。
与宝马740LI相比，除了动力差距外，最明显的是配置水平。目前的730LI全部是普通的LED大灯，采用19英寸轮圈和前后驱动，而740LI及以上车型则全部采用20英寸轮圈，高配车型仍然是激光大灯和四轮驱动的组合。
支持软硬高低调节的空空气悬架比普通车型的悬架更软。全车电吸门、方向盘电动调节、真皮座椅、座椅加热和Harman Kardon音响都是730LI的标配。
外观方面，商务气息十分突出。对于很多喜爱7系又预算有限买不起740LI的车主来说，这款车真的可以实现他们的梦想。
至于内饰方面，730LI采用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏的组合。中控台宽敞舒适，内饰与奔驰S400L商务版车型一样豪华，舒适度也很高。隔音、降噪和滤振能力也很出色。
真皮座椅舒适包裹性好，后排空非常宽敞，长途体验也不会累，虽然乘坐体验确实不如S级。
豪华设计套装和M运动套装都是82.8万的裸车，优惠后都在80万出头，比50TFSI的奥迪A8L还贵。不知道你是否也为这样一款7系最便宜的车而心碎呢？
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