尽管韩系车在国内市场不像以前那么受欢迎，但仍有一些车型具有不错的性价比，例如“屌丝三宝”之一的K5凯酷。在2020年的最后几天推出了两款新车型，其中270T CVVD豪华科技版的性价比更高，价格增加了6000元，配置也增加了8项，例如自适应远近光系统，全液晶仪表盘和主动性。
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也有一些朋友持观望态度，不知道这款车该不该买。今天就来说说吧。
东风大岳起亚K5凯酷拥有时尚的外观，这与韩系车的高价值路线一致。前格栅和大灯融为一体，相对立体。大灯也感觉像飞镖，它的侧面也是运动路线。运动风格非常明显，溜背造型非常亮眼，尤其是轴距为2900 mm厚，看起来修长。车尾是横向尾灯和炮筒形排气管。
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这款车的内饰主要迎合年轻人，试图表现出时尚和豪华感，科技版更有价值。即使是屏幕现在也是主流，几乎每个型号都想尝试它。
K5凯酷有1.5T和2.0T两种排量。1.5T发动机的最大马力为170马力，最大扭矩为253牛米。变速箱为7速双离合。说到诚意，我个人认为AT更好，但K5凯酷也非常注重成本。2.0T发动机的最大马力为240马力，最大扭矩为353牛米，变速箱为8AT，这是一个非常良心的匹配。
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2.0T+8AT这款车动力很强。首先，你得了解它涡轮增压的特点。在发动机2,000 rpm后继续输出的情况下，涡轮增压开始发挥作用，非常激烈和仓促。如果你想追求速度，这款车可以满足很大一部分人！底盘调校相当有力且柔软，与之前的韩系车不是一个级别！制动灵敏度非常高。我故意开到100，刹车很稳！其他辅助功能我就不一一介绍了。
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一些朋友的评论。
缺点:车漆很薄。方向盘由液压助力改为电子助力后，整体质量和质感与玩具无异。虽然它号称重1.6吨，但总体来说很轻，而且汽车的质感和感觉也不敢恭维。在发动机上花了很多钱，其他材料也是老K5无法比拟的。凯酷上市的时候我真的很动心，但是打开之后，我很失望！我只能代表我个人的观点，大家说出个人感受后可以借鉴。
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前脸没有韩版那么有力量。令人失望的是，2.0T没有配备CVVD发动机。轮胎和避震没有韩版的好。仪表盘没有分体式的漂亮。杯架太小，不能用于一次性杯子。一切都需要是可选的。价格太高了。360、L扬声器、19英寸轮毂、CVVD发动机、行车记录仪、自适应巡航控制和驾驶辅助应该都是标准配置。制作可选包装太复杂了…
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先说说什么是CVVD。它被称为可变气门保持技术，与CVVT相近。它还在气门上下了功夫，以改变不同时间的进气量来达到节油和增加动力的效果。主要功能是使阀门保持更长时间的开启，并在必要时缩短关闭时间。在总时间不变的情况下，进气时间更长，有助于提升动力，反之则是省油。
起亚K5凯酷的整体驾驶体验不错，机械素质强，底盘扎实，但在市场上的影响力大不如前。虽然它是一款b级车，但在b级车市场中有些边缘化。个人认为它最大的缺点是韩系车。人们不像以前那样是韩国人了。
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