随着新能源市场越来越热，面对节能减排的大环境，像奔驰这种传统豪华品牌的老牌车企也开始了电动化之路。我们今天要谈论的汽车是奔驰GLE 350 e coupe SUV。虽然是插电式混动车，但外观内饰和燃油版差别不大，依然拥有这个级别应有的强大气场。溜背的造型也是这款车的亮点之一。值得一提的是，这款车的NEDC综合油耗低至1.7L/100km。你兴奋吗？
GLE 350 e coupe SUV |强大气场
在百万级别，奔驰车型在气场的打造上总是很到位，这款GLE 350 e coupe SUV也不例外。大而重的车头可以告诉你，不是等闲之辈。
星形网是整个车头最抢眼的部分。虽然大家都很熟悉，但是每次看到都会有不一样的感觉。有了硕大的奔驰三叉星光LOGO，无论什么时候在路上看到它，都会有一种不怒自威的气势，这可能就是奔驰的意义。
大灯组内部是全LED光源，亮度不用担心，结构也相当精致。此外，还可以多花11500元选择几何型多光束大灯组，通过84个独立光源，在远光灯状态下识别对面的汽车和行人。
溜背的造型是这款车的精髓。车身的线条在车尾处陡然下降，勾勒出动感的车身姿态。此外，20寸双色轮圈可以说是恰到好处，与整车动感优雅。车身尺寸方面，长宽高分别为4955/2018/1716mm，轴距2935mm，是名副其实的大家伙。
新车尾部依旧圆润而富有活力，后保险杠底部的黑色护板，增强了一定的精致效果。新一代奔驰设计语言的尾灯更加修长，辨识度相当高。
GLE 350 e coupe SUV |标杆内饰
这辆车的内部与普通的GLE车型没有什么不同。豪华感和科技感并存，但也营造出豪华却不张扬的视觉印象，一切尽在不言中。
三辐方向盘并不奇怪。两侧的多功能按键采用了触摸和物理按键。左边的触摸按钮可以调出仪表盘上的快捷菜单，右边的“小黑块”负责中控屏幕的调节。熟悉之后，相信我，你会爱上它的。
12.3寸双屏是奔驰的拿手好戏。全液晶仪表的左/中/右区域都支持定制。除了比较传统的车速和转速表，还有G值、导航和越野车姿态模块等等。中控屏幕左右滑动流畅打开应用，显示分辨率相当高，UI设计很高。毫不夸张的说，这绝对是一款标杆产品。
无线充电这款车不缺席，给个好评价。安全性方面，这款车有主动刹车，注意力辅助系统，360°倒车影像等等。
遍布车内的氛围灯是烘托车内氛围的重要武器。64色氛围灯在各个部位也支持多色配色，基本可以满足大部分消费者的需求。
GLE 350 e coupe SUV |绝对够空房
身高175cm的体验者进入前排，将座椅位置调整到最低位置。这时候头空大概一拳，中规中矩，不觉得压抑。
保持前排位置不变，同样的体验者来到后排。这时候头空也是一拳左右，腿空是两拳左右，在同行中还是上乘的。
正常情况下，这款车的后备箱整体比较规整，深度和宽度都不错，但是后排座椅放倒后，可以得到一个近乎平坦空的空间。
GLE 350 e coupe SUV |插电式混合动力车
动力方面，新车采用了奔驰第三代插电式混合动力技术，由一台2.0T发动机和一台电动机组成。系统最大输出功率333马力，峰值扭矩785牛·米，匹配9速手自一体变速箱。电池方面，该车在NEDC综合工况标准下的纯电动续航里程为103公里，支持交流和DC两种充电方式。在60 kW DC充电的情况下，从10%充到80%需要20分钟。
GLE 350 e coupe SUV |结论
GLE 350 coupe SUV其实可以算是一款小众产品，插电混动版是小众中的小众。我简单的经历之后，不得不佩服传统车企造车的深厚功力，有创新也有传承。就算这款GLE 350 e coupe SUV是新能源车型，也确实名不副实。
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