法拉利跑车价格

【有车之后的新车】近日，法拉利发布了新一代旗舰双座GT跑车:12Cilindri，直译为“12缸”。如此直白的命名无疑是为了“炫耀”新车搭载的V12自吸发动机。在其他超豪华品牌跑车混动甚至电气化的当下，这款纯油跃马显得弥足珍贵。

12Cilindri是法拉利812 Superfast的直接继任者。法拉利还发布了一款硬顶车型berlinetta和一款硬顶敞篷车型Spider，性能略有不同。新车由法拉利独立设计。近年来，法拉利逐渐与著名设计公司宾尼法利纳“脱钩”，独自操控旗下新车型的造型。

12Cilindri为中前置后驱布局，搭载代号为F140HD的6.5升自然吸气V12发动机，最大转速为9500 rpm，最大爆发功率为830 cv，扭矩为678 Nm，匹配8速动力换挡，0至100公里加速时间为2.9秒(蜘蛛车型为2.95秒)，0至200公里加速时间为7.9秒(蜘蛛车型为8.2秒)

F140HD发动机搭载法拉利最新技术，包括可降低40%旋转质量的钛合金连杆、再平衡的轻量化曲轴、创新的吸气扭矩调节技术，优化了三档和四档扭矩曲线，让动力“爆发”更猛烈。

12Cilindri的尺寸为4733x2176x1292 mm，轴距为2700 mm，相比812 Superfast，轴距缩短了20 mm，但采用了新一代全铝底盘，重量仅为1560 kg(蜘蛛车型为1620 kg)，车身扭转刚度相比812 Superfast提升了15%。

12款Cilindri将搭载米其林Pilot Sport S5和固特异Eagle F1 Supersport高性能轮胎，这两款轮胎都是专门为其研发的，前后轮尺寸分别为275/35 ZR21和315/35 ZR21。车身前后重量分配为48.4: 51.6。搭载了SF90相同的线控制动系统，以及ABS Evo、6向底盘动态传感、SSC8.0侧滑角控制系统、VSW3.0虚拟短轴距系统等其他动态控制技术。采用后轮转向系统，操控性更好。

12Cilindri车头向其经典车型365 GTB/4代托纳致敬，黑色饰板固定，即使定制也无法更改。飞翼式日间行车灯的灵感来源于限量版的代托纳SP3，整个车头的设计语言与众不同，辨识度极高。

12Cilindri车身侧面依然是典型的长车头比例，中后部采用分色设计，将玻璃车顶融入车身线条，与车头的语言相呼应。车尾两侧有25mm的尾翼和主动空空气动力学装置，车底还配备了涡流发生器，以加快空气流，增强尾部扩散器的工作效率，增加下压力。

12Cilindri的内饰设计沿用了法拉利“FUV”Purosangue的风格，但配备了三个屏幕，分别是15.6英寸的仪表、10.25英寸的中控和8.8英寸的乘客屏幕，包括苹果CarPlay、安卓Auto、手机无线充电等功能。，可选配功率1600瓦的柏林音响。

12Cilindri berlinetta在意大利的起步价为39.5万欧元(约合306.7万元人民币)，12Cilindri Spider的起步价为43.5万欧元(约合337.7万元人民币)，未来有望引入中国。