宝马迷你

MINI作为一个风格十足的品牌，很受年轻女士的喜爱。当然，这还不是MINI的全部。下板稳重，转向厚重震动硬，人车交流直接，附加驾驶乐趣，也让它深受男性用户喜爱。

款式自然贵。当年14个最基础的版本要20多万。好在现在需要买14款MINI ONE，才11万或者2万。

这款上世纪50年代末推出的国民车，经过宝马集团的重新包装，成为了甲壳虫一样的精品车，而我认为MINI在营销方面做得更好，让这款车形成了自己独特的文化和精神。

一个版本分一个和一个+。当年后者贵2万，一个用15寸轮毂，一个+用16寸轮毂。另外，ONE版本没有使用防爆轮胎，而是普通轮胎，所以配备了非全尺寸备胎，ONE+及以上车型使用防爆轮胎。

可惜作为20万+的车型，低配版没有LED光源。透过巨大的反光碗，你会知道这款MINI用的是卤素光源，没有镜片和日间行车灯的加持，眼睛差很多。

这一代MINI出现在2013年底。虽然外观变化不大，但整体尺寸增加了一圈。有人会抱怨MINI已经不“迷你”了，但是如果你在停车场看到它，它还是很迷你的，这也是很多女生喜欢它的原因。很好，很容易停车。

内饰是很多人喜欢MINI的地方。内饰充满各种圆形元素，成为MINI的经典设计。方向盘虽然小，但毕竟有宝马血统，握感和尺寸都很优秀。

仪表盘外环的LED灯是14款MINI内饰中改进最大的。乘客在车内对各种功能的操作会通过颜色和形状的变化来体现，更具沉浸感。当然，我还是建议你以后升级一个大的中控屏，不然这个屏幕会有点瘸。

身高175cm的体验者坐在前排，会挨一拳头空也不会觉得压抑。坐在后排时，头间只有三指空，比较局促，但两腿之间没有空。对于小型车来说，紧急情况下第二排也能完成任务，要求不高。

动力方面，MINI ONE搭载1.2T三缸直喷涡轮增压发动机。迷你发动机也采用了宝马的模块化概念。1.5T车型发动机型号为B38A15A，1.2T车型发动机型号为B38A12A。两者结构相同，但排量减小。这款发动机最大功率为102马力，最大扭矩为180牛·米，配备6速手动或6速手自一体变速箱。

写在最后

十几万人买MINI不是为了配置和空房间，而是有人喜欢它的外观，有人喜欢它的驾驶体验，或许更俗一点，它看起来更贵。