众所周知，今年是汽车市场最大的一年。从1月到8月，几乎每个月都会有爆款车型上市，包括它们的配置、设计和续航。事实上，纵观它们的设计，无论是从车型的定位还是市场营销来看，它们都在向传统豪华品牌靠拢。正是在这样的情况下，传统豪华品牌的电气化转型并没有引起太多人的关注。面对新造车企业铺天盖地的宣传，毫无疑问，当传统豪华品牌落寞时，宝马决心拥抱新时代。
在成都车展上，宝马一口气为广大车主带来了5款新能源车型，分别是售价29.99-33.99万元的创新纯电动BMW iX1创新纯电动BMW i7 M70L售价189.9万元；新款宝马M760Le售价181.9万元；创新BMW XM 50e和创新BMW XM Label Red限量版的售价分别为146.8万元和280万元。这五款车型的同步上市也标志着宝马在转型之路上迈出了坚实的一步。
就设计而言，这些型号没有什么可说的。它们遵循了宝马一直以来的豪华和运动的设计理念，每辆车都有自己的特点，这些特点都非常符合宝马豪华车的定位。今天，我主要谈谈这些新上市的车型给消费者带来了哪些不同的驾驶体验。
BMW iX1
作为目前宝马旗下“最年轻”的电动车，宝马iX1在驾驶体验上带给人们不一样的感受。创新纯电动BMW iX1采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，驱动单元高度集成。配合BMW xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统和DSC动态稳定控制系统，双电机综合功率230kW，峰值扭矩494n·m，可在各种路况下提供稳定的牵引力。它主要突出了一个词-稳定性，这也突出了宝马在驾驶控制方面的实力。
BMW i7 M70L
这款车型堪称宝马电动化的旗舰车型，彰显了宝马在性能方面的成就。该车配备双电机，最大输出功率为485千瓦，峰值扭矩为1100牛·米，可以在3.7秒内完成零加速，续航里程超过600公里的CLTC性能使其成为宝马最快、最强大的纯电动汽车。
BMW M760Le
作为宝马7系首款插电式混合动力车型，M760Le搭载第五代电驱插电式混合动力系统，该系统由3.0T直列六缸汽油发动机和电动机组成，并配备8速自动手动变速箱和xDrive智能全轮驱动。最大输出功率达到420kW，峰值扭矩为800n·m，新车的零百加速成绩为4.3秒。在18.7kWh电池的加持下，WLTC的纯电续航里程达到了82公里。充分发挥混动车型的优势。
BMW XM 50e
XM 50e搭载由3.0T+高性能电机组成的插电式混动系统，综合功率350kW，综合峰值扭矩700N·M，同时匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，百公里加速仅需5.1s，整车看起来沉稳、硬汉、霸气、侧漏
BMW XM Label Red限量版
这款限量版汽车可以称为宝马M系列中最强大的高性能汽车。它配备了由4.4T V8发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统。综合功率可达550kW，综合峰值扭矩达到1000N·M，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱和M xDrive智能四驱系统，百公里加速仅需3.8s。深色车漆和红边双肺进气格栅给人一种蝙蝠侠蝙蝠车的视觉感。
一口气推出五款宝马新车型证明了豪华品牌不会固步自封，并以积极的态度迎接新时代的挑战，即使前路未卜，他们也会找到自己的道路。
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
