丰田卡罗拉有几款车型

虽然近年来中国人对SUV的需求开始迅速扩大，但在乘用车领域，轿车仍然是大多数人购车的首选。说到汽车，中国最畅销的汽车是德国和日本汽车。今天要聊的卡罗拉来自丰田旗下的家用代步王。低油耗、三种动力、全系12车、安全三大件、皮实耐用是日系车的特点。卡罗拉哪款车型最适合购买？什么最划算？今天，笔者就带大家全方位了解一下。

卡罗拉共有12款车型，其中搭载1.2T动力的5款车型，指导价格为12.28-14.58万，搭载1.5L动力的4款车型，价格区间为10.98-13.28万，搭载1.8L双擎混动的3款车型，指导价格为13.58-15.98万。

车身配色共有七种方案，分别为超白、珍珠白、铂青铜金属、火焰红金属、银色金属、黑云母和青金石金属。其中，青金石金属色为双擎混动版专属配色，精英运动版没有银色金属色配色。

卡罗拉的12款车型均为前脸，保持了相同的设计手法。卡罗拉的前脸让我第一眼就感受到了TNGA架构下的凶悍气息。狭长的大灯充满了侵略性，顶部的镀铬饰条将中间的徽标与两侧的大灯连接在一起。宽大的中网和雾灯区域的装饰充满了层次感和力量感，顶配车型两侧还采用了镀铬饰条进行装饰，看起来更加凶猛。虽然卡罗拉前脸的元素很少，但在最简单的设计语言中却很有攻击性。

卡罗拉在大灯部分使用了两种不同的设计语言。LED大灯使用了两个L形日间行车灯，而卤素大灯使用了三个较小的L形日间行车灯。配置方面，1.2T车型的先锋PLUS、精英PLUS和豪华版以及1.8L双擎混动车型的先锋版和精英版配备了卤素大灯，其他7款车型配备了LED大灯。

车身侧面的设计语言比较简洁，混动车型的翼子板区域有一个独特的标识，其他地方没有区别。贯穿式腰线是为数不多的点缀之一。卡罗拉没有采用流行的溜背式设计，C柱位置更多地折叠起来，这是为了在车内保留更多的头部空空间。车身尺寸方面，1.2T车型的精英运动版、1.5L车型的先锋版、精英版和精英呵护版的车身高度为1435毫米，其他8款车型的车身高度为1455毫米。所有车型的长宽高和轴距都保持一致，分别为4635毫米* 1780毫米，轴距为2700毫米，是标准的紧凑型身材。

卡罗拉采用了三种类型的辐条车轮。轮胎尺寸方面，1.2T车型的先锋PLUS版为15英寸，精英PLUS版、豪华版和旗舰版为16英寸，精英运动版为17英寸。1.5L的四款车型采用15英寸轮毂，1.8L的先锋车型采用15英寸轮毂，精英型和旗舰型采用16英寸轮毂。

在轮胎上，卡罗拉一共采用了三个品牌，分别是优客豪马的KINERGY EX系列、普利司通的ECOPIA EP150系列、米其林的PRIMACY 4系列。轮胎尺寸方面，1.2T车型的先锋PLUS版轮胎规格为195/65 R15，精英PLUS版、豪华版和旗舰版轮胎规格为205/55 R16，精英运动版轮胎规格为225/45 R17。1.5L的四款车型轮胎规格均为195/65 R15，精英型和旗舰型的轮胎规格分别为195/65 R15和205/55 R16。

在外观的最后部分，混动车型的尾部会有一个hybrid的标志，其他地方和燃油车型没有区别。卡罗拉的尾部与侧身相同，整体设计相对简单。连接两侧尾灯的贯穿式镀铬饰条是唯一的装饰和点缀。最后，排气孔隐藏在下方。

内部装饰物

卡罗拉在内饰方面提供了四种配色方案，分别为黑色/红色、纯黑、黑色/橙色以及卡布奇诺/黑色。中控台的造型很立体，层次感也很丰富。方向盘内部、门板内侧以及中控台都采用了大量的镀铬饰条进行装饰，细节上的精致感没有被落下。不过卡罗拉的内饰用料多为大面积织物材料和硬塑料，整体质感还是略差。

内部配置

1.5L车型配备了塑料方向盘，1.2T车型的先锋PLUS版本和精英PLUS版本也是塑料方向盘，而豪华版、精英运动版和旗舰版则是真皮方向盘。1.8L混动车型的先锋版和精英版均为塑料方向盘，旗舰版的顶配车型为真皮材质。此外，1.2T车型的elite SPORT版本还配备了全系独有的换挡拨片功能。最后，只有旗舰版的1.2T车型和1.8L混动车型配备了7英寸彩色仪表盘，其他车型均采用了4.2英寸彩色仪表盘和机械仪表的组合。

在多媒体配置方面，1.5L车型的两个先锋版本配备了8英寸的中控大屏，精英版和精英护理版为9英寸。除了精英PLUS版本外，1.2T车型配备了8英寸中控大屏，其他三款车型均为9英寸，而旗舰版则直接给出了12.1英寸的中控大屏。1.8L混动车型的先锋版配备了8英寸中控屏幕，CVT精英版为9英寸，顶配旗舰版也为12.1英寸。卡罗拉配备了9英寸和12.1英寸的中控大屏车型，它们赋予了一些日常生活中的实用功能，例如GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网功能等等。

主动和被动安全

被动安全标配前排安全气囊、前排侧气囊、侧气囊、主驾驶座椅膝部气囊和副驾驶座椅坐垫气囊。因此，卡罗拉全车一共配备了8个安全气囊。在主动安全配置方面，卡罗拉还标配了车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车、并线辅助等多项基础安全配置。全新TNGA架构下的高端基因在卡罗拉的主被动安全配置上已经开始显现。

辅助控制

卡罗拉的辅助操控配置除了1.2T车型的手动先锋版、1.8L混动车型的CVT先锋版和CVT先锋版没有配备倒车影像外，其他车型均有赠送。此外，全系标配四项配置:定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航和L2智能驾驶辅助系统。

外观方面，所有车型的先锋版都没有配备天窗功能，而其他车型则配备了可开启的单天窗。

音响配置方面，除了燃油车型的先锋版配备了4扬声器外，其他车型均为6扬声器。

空调节部分，1.5L车型的四个版本中，除精英呵护版配备自动空调节外，其余三款车型均为手动空调节。只有1.2T车型的旗舰版配备了自动空调节，其他四款车型均配备了手动空调节。1.8L混动车型的三个版本均配备了自动空调节。

座位空房间

接下来在座椅方面，1.5L车型的先锋版和精英版采用织物座椅，精英呵护版采用仿皮材质。1.2T车型的先锋版和精英版的座椅也是织物材质，而豪华版和至尊版的座椅则是皮革面料。1.8L混动车型的先锋版和精英版采用织物座椅，旗舰版的顶级座椅采用皮革织物。在配置方面，只有1.8L混合动力车型的旗舰版配备了主驾驶座椅电动调节，腰部座椅局部调节和前排座椅加热功能，其他车型没有提供。

最后，我们来看看后排座椅的配置。1.5L车型的先锋版和精英版没有配备后排出风口和U充电接口。精英呵护版的后部配备了空出风口和两个U接口。1.2T车型的先锋版和精英版也没有配备后排出风口和两个U端口，而豪华版和至尊版则提供。1.8L混动车型的先锋版没有配备后排出风口和U接口，精英版和旗舰版均有赠送。最后，所有车型的豪华版和旗舰版都配备了后排扶手和杯架。

根据实测空，身高182cm的乘客在前排只能获得一个手指头余量，来到后排也是一个手指，腿部刚好有四个手指空。通过实测可以发现，卡罗拉的空表现在紧凑型SUV领域，并不算出色，整体只能说勉强。

原动力

动力方面，先说1.5L车型。1.5L自然吸气发动机的最大功率为121马力，峰值扭矩为148牛·米。工信部给出的百公里油耗为5.2L实际上从账面参数可以看出1.5L车型的动力只能作为代步车使用。事实上，从早期开始，卡罗拉一直被称为“杂货车”。因此，不要期望激烈驾驶。带它出去散步或在家买菜最合适。

1.2T涡轮增压发动机的动力与1.5L相当，最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米，实测加速为13.17秒，100-0公里/小时的制动距离为41.98米，百公里油耗为7.1L。虽然1.2T发动机和1.5L自然吸气发动机在最大功率上没有区别，但185 Nm的扭矩提升不容忽视。更重要的是现在有多少消费者能接受1.5L三缸发动机。

1.8L混动系统的自然吸气发动机最大功率为98马力，峰值扭矩为142牛·米，电动机功率为72马力，最大扭矩为163牛·米，综合最大功率为120马力。这套混动系统的实测加速为11.90秒，100-0km/h的制动距离为42.29米，百公里油耗为5.4L，1.8L混动系统的实测动力性能无疑是三种动力中最好的，电机对动力系统的介入带来的燃油经济性提升最值得称赞。

CVT变速箱的平顺性不言而喻。无论是在急加速状态下还是在日常城市条件下行驶，变速箱始终保持着兢兢业业的工作态度。不过，虽然卡罗拉的变速箱模拟了十个档位，但其换挡节奏和质感传递与自动变速箱仍有差距。E-CVT变速箱几乎绝对平稳。因为它可以直接干预电机的工作，主要是在动力的传递和转移方面领先于燃油车，在日常驾驶过程中你几乎感觉不到明显的顿挫和匆忙。

卡罗拉采用了前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架的组合，底盘和悬架的调校风格更偏向于舒适性。在日常驾驶过程中，路面上的一些细微振动处理得很彻底，但面对连续颠簸或道路减速带时，处理起来就不那么容易了。不过，由于悬架的整体柔软性和车尾部分的韧性，作为家用车的定位，卡罗拉的底盘和悬架的表现仍然出色。

& gt配置分析:

卡罗拉全系三电+12款车型。或许很多人在面对如此丰富的模特阵营时会不知所措。笔者在这里会给大家最基本的筛选条件。如果你不看3缸车型，你会直接排除1.5L的4款车型经过仔细筛选，最具性价比和最适合的汽车将逐渐出现:1.2T豪华版和1.8L精英版。

& gt& gt2021款卡罗拉1.2T豪华版13.58万起（推荐指数:★★★★）。

既然要求性价比，那么如何用最低的预算买到足够丰富的配置就显得尤为重要。在我看来，在卡罗拉的所有12款车型中，最重要的是1.2T豪华版，其指导价格为13.58万元，在主被动安全配置方面非常完美。此外，在不经意间提升了内饰质感的真皮方向盘、真皮混动座椅、后排扶手和杯架，都是1.2T先锋版和精英版所没有的。此外，后排出风口、两个U充电接口和前排无钥匙进入都是实用性很高的配置，先锋版和精英版同样没有给出。

& gt& gt2021款卡罗拉1.8L精英版14.38万起（推荐指数:★★★★☆）。

1.8L混动精英版的配置与1.2T豪华版相似，自动空调校是唯一领先于1.2T豪华版的配置。14.38万元的指导价比1.2T豪华版多出1W左右，换来的是一套完整的混动系统。所以推荐1.8L混动精英版车型的原因很简单，那就是混动系统带来的燃油经济性的提升和动力的升级。当然，如何选择这个关键是看你自己，觉得它值这个钱。买吧！如果你不在乎燃油经济性，那就看好1.2T豪华版。

全文摘要

总的来说，称卡罗拉为家用代步之王确实不错。出色的主被动安全配置、较低的油耗、佛系的三电组合，都表明卡罗拉在任何时候都是交通车型的最佳选择。当然，日系车在行业内出色的保值率也是非常吸引人的一点。如果我们想在多年后将它们出售以换取一些资本，卡罗拉作为一款日系车也值得选择。