主笔:过去提到大7座SUV，一定有汉兰达的一席之地，它是标杆，也是总被拿来比较的对象。如今，新能源的发展和新势力的成熟抢走了汉兰达不少份额，其中就包括大名鼎鼎的理想系列。汉兰达也从过去的提价到现在的大降价促销。那么，在今天看来，汉兰达还值得买吗？
首先是价格，汉兰达的官方指导价为26.88-34.88万元。今天全国最低报价为19.88万箱（秦皇岛地区，其次是保定地区和苏州地区，分别为20.28万箱和20.88万箱），即入门版最高优惠达到8万元。在前两年，如果你以这种方式询问销售情况，销售会错过你。
虽然汉兰达的标签是7座SUV，但它也提供5座布局。例如入门版为5座，价格比同配置的7座低0.6万元。虽然内部座椅的布局不同，但尺寸是相同的。该车长宽高和轴距分别为4965/1930/1750毫米和2850毫米。官方将其定义为中型SUV，事实上，它足以被称为中型SUV。
不用说，汉兰达在空之间的表现是相当不错的，无论是与同级别的燃油车还是当今的新能源汽车相比。
配置部分，以汉兰达-2.5L智电混动双擎两驱精英版入门版为例，提供了7安全气囊、胎压显示、无钥匙进入、8英寸中控屏、CarPlay/CarLife/HiCar、塑料方向盘、织物座椅、后排独立空调节等配置。
说实话，汉兰达入门版的这个配置水平并不是很高。例如，它没有L2的驾驶辅助功能，如丰田卡罗拉锐版。这款低级别车型基本涵盖了L2级别的辅助驾驶系统。作为一款指导价为26.88万元的中高端配置，汉兰达也对这一配置进行了。同时，它没有倒车影像、定速巡航、塑料方向盘和织物座椅等配置，这显然不是很好。
在动力方面，汉兰达的23款车型提供了2.5L油混系统，发动机的最大功率均为189马力，而电动机则有两个版本，一个是182马力的单电机版本，另一个是237马力的双电机版本。加速性能在燃油车范畴只能说是够用，在新能源领域并不算强。
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至于汉兰达能不能买这款车，首先目前价格比较合适，优惠也比较大。如果你前两年没做，那么你今天买了，赚了；但是，如果你对比今天同级别的新能源和新动力车型，你会发现后者的配置很吓人，在配置和动力的对比下，汉兰达并不出色。因此，简单来说，如果你是燃油车的支持者，你应该选择汉兰达这样的车型。从今天的价格来看，可以入手了。相反，你必须是汉兰达，因此在相同级别和价格下有更多更好的车型可供选择。（文/沈）
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