众所周知，作为从燃油到纯电的过渡形式，插电式在动力形式上更加灵活，结合了内燃机和发动机两者的优势，使得能源消耗更加高效。
低能耗、绿色品牌、增值税优惠等优势已经刺痛了燃油车主的神经。当然，消费者最关心的还是“车价”问题。如今，年初车企掀起的“电低于油”的价格战，让越来越多的消费者考虑更换插电式混动。江歌也认为，综合各种因素来看，混合动力汽车完全具备取代燃油汽车的条件。
那么，目前有哪些机型价格便宜，采用插电技术可供选择呢？相信这个问题是很多消费者关心的。今天我们就来梳理一下市面上10万以内能买到的插电式混动车。
1.比亚迪秦加DM-i荣耀版
指导价:7.98万-12.58万元
秦加DM-i荣耀版定位为紧凑型车，共5款车型，售价区间为7.98万-12.58万元，提供55km和120km两种纯电动续航里程(NEDC工况)版本。
作为小改款，秦PLUS DM-i荣耀版在配置和动力方面基本保持不变，入门车型起售价降低2万元。秦加荣耀版还新增了白柚绿配色，升级了智能语音连续通话和智能开关机两项配置，可实现上车/锁车、熄火的用车体验。
至于大家最关心的入门级车型，配置并没有降低。以最基础版的7.98万为例，新车还标配了6气囊、倒车影像、定速巡航、遥控启动、无钥匙进入、全LED大灯、自动大灯、外后视镜加热、10.1英寸可旋转大屏、8.8英寸液晶仪表、自动空调节、后排出风口等功能。
动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率81kW，电动机最大功率132kW/145kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间分别为7.9秒和7.3秒，油耗低至3.8L/100km。搭载容量分别为8.32 kWh和18.32 kWh的电池组，NEDC的纯续航分别为55km和120km。
2.比亚迪05驱逐舰
指导价:7.98-12.88万
驱逐舰05荣耀版共6款，其中55公里续航版售价7.98-9.38万元，120公里续航版售价9.98-12.88万元，整体起步价比冠军版便宜2万多元。
毁灭者05，其实就是比亚迪秦加DM-i的“换壳”产品，三电系统一样，底盘设置一样，车身尺寸接近(毁灭者05长4780mm，比秦加长15mm)。
主要区别是05型驱逐舰和秦PLUS在设计上采用了不同的语言元素。和05驱逐舰一样，采用了海洋网的“海洋美学理念”，更具时尚感和未来感，视觉冲击力很强。
内饰方面，两款车型的设计也有所不同。装饰板上，毁灭者05用的是类碳纤维装饰板，秦PLUS用的是钢琴烤漆装饰板。至于谁更好看，众说纷纭。
配置方面，两者还是略有不同的。05驱逐舰标配12.8寸中控屏，秦PLUS配10.8寸。另外，毁灭者05标配胎压显示，秦PLUS只提供胎压低压报警。
3.武陵星光
指导价:888-105800。
作为秦PLUS最直接的竞争对手，五菱率先跟进降价，宣布星光150高级版官方售价下调6000元至9.98万元。虽然价格看起来没有荣耀版秦加DM-I 79800元的价格有吸引力，但五菱星光150高级版的纯续航150km，比降价后同续航的车型(120km领先版，纯续航120km，指导价:105800元)更便宜。
相比比亚迪秦加DM-i，五菱星光的车身尺寸更大，长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。作为参考，秦加DM-i的尺寸为4765*1837*1495mm，轴距为2718 mm..同时，五菱星光还采用了多连杆独立后悬架，整体性价比相当高。
4.长安启源A05
指导价:8.99-13.29万
同样注重性价比的，还有长安的启源A05，8.99万起，实际售价7.89万起。外观设计方面，启源A05采用了更加棱角分明的设计。无论是车头、侧面还是车尾，都呈现出更多年轻运动的设计感。
内饰方面，双层中控台棱角分明，出风口隐藏。水平仪表盘尺寸10.25英寸，垂直中控面板尺寸13.2英寸，采用讯飞飞宇4.0生态。
作为长安启源品牌的第二款车型，启源A05定位为紧凑型车，车身尺寸介于秦PLUS和五菱星光之间，轴距2765mm，同级别车型。
动力部分是由1.5L蓝鲸混动发动机和电机组成的插电式混动系统。这款发动机最大功率81kW，峰值扭矩143n·m；；驱动电机将提供小功率和大功率两种，最大功率分别为140kW和158kW。高功率版可以达到6.8秒的百破性能，完全够家用。
电池方面，新车还提供磷酸亚铁锂和三元锂电池，电池容量分别为9.07kWh和18.99kWh，CLTC工况下的纯电动续航里程分别为70km和145km。此外，启源A05还具有外放功能，外放功率可达3.3kW。
5.吉利帝豪L HiP龙腾版
指导价:8.98-9.98万。
为了应对“价格战”，吉利推出了帝豪L HiP龙腾版，包括100km高级版和100km高级版两款车型。起步价分别为8.98万元和9.98万元。外观方面，龙腾版采用了封闭式设计，整体看起来简洁、立体、大气。内饰也进行了优化，增加了黎明棕和午夜黑两种内饰颜色。
配置方面，全系标配天窗、LED大灯、10.25寸液晶仪表、12.3寸中控大屏、Galaxy OS、真皮座椅、后排通风、无钥匙进入等功能，相当有诚意。
另外，它最大的亮点是动力系统。帝豪L HiP搭载1.5T混动系统，综合输出高达303马力，6.9秒即可完成0-100km/h加速。此外，帝豪L HiP还提供了15.5kWh的电池容量和80公里WLTC的续航里程，可以满足日常通勤。
总结
目前，随着国内新能源汽车政策的不断出台，很多地区甚至为新能源汽车停车收费开绿灯，新能源出行变得越来越友好。随着“价格战”打响，国产插电式混动车型的价格已经与合资油汽相当。想买10万以内的车，会考虑混动车型吗？欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言，分享你的观点。
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