在正式开幕的2022重庆车展上,广汽三菱全新欧蓝德正式亮相。新车整体沿用了海外车型的设计,整体看起来非常大气。动力方面,整车将搭载1.5T四缸发动机,匹配CVT变速箱。
外观方面,新车采用了与海外版相同的造型,遵循“动感之盾”家族式设计,整个前脸将呈现X形。大尺寸的进气格栅和粗大的装饰条让前脸看起来很有气势。下进气口外部也进行了装饰,丰富了整体视觉效果。
配置方面,展车配备了360°全景摄像头和ACC自适应巡航雷达模块,可以推断其配置性能也符合目前的主流水平。
大灯采用分体式设计,C型装饰连接上侧的日间行车灯和下侧的雾灯,包裹大灯组,看起来很有特色。
来到车身侧面,可以看到新车的a柱采用亮黑色涂装,整体营造出悬浮式车顶的感觉。宽大的轮眉,定位为紧凑型的新车看起来非常饱满,尺寸还没有正式公布。
来到车尾,与现款车型相比,新欧蓝德的尾灯更加狭长,与前大灯相呼应。后包围采用双层设计,车尾银色护板两侧还配备了两侧排气。
展车采用20寸多框轮圈,搭配车辆非常有气势。轮胎匹配邓禄普SP Sport MAX050系列,规格为255/45 R20。
内饰部分,新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和四辐多功能方向盘,9英寸中控多媒体显示屏采用悬浮式设计。相比外观,内饰设计比较传统。
在配置上,该车系统将支持智能手机链接显示音频导航系统,Android Auto和苹果CarPlay功能。此外,新车还可配备10.8英寸HUD抬头显示器、自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA)。
动力方面,国产版将搭载1.5T四缸发动机,传动系统匹配CVT变速箱和四驱系统。
编辑点评:
欧蓝德自2001年诞生以来,20多年间历经四次更新迭代,在国内外获得了良好的市场口碑。在国内市场,无论是进口还是后来的国产化,都得到了很多消费者的认可。但是这次换代之后,面对的不仅仅是过去海外品牌的老对手,还有很多中国本土的玩家。能否在市场站稳脚跟,还有待观察。
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