雷克萨斯汽车价格表

近一周新车盘点亮点:卡罗拉瑞方双擎上市,丰田混动SUV 13万元档;;久暖的宝骏云,比亚迪海豚最强对手来了;119.9万元起的全新雷克萨斯LM,有着令人钦佩的品牌号召力;中期改款的标致508L,性价比再次提升;2024坦克300,网上名人SUV升级为48V轻混。

丰田双引擎SUV入门

8月6日,一汽丰田卡罗拉瑞方双擎正式上市,共推出6款新车型,售价区间为13.98万-18.48万元。

新车的外观和内饰设计与燃油版基本一致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm。

雷克萨斯汽车价格表动力是重点。卡罗拉锐发布双擎采用由TNGA 2.0L动力发动机和三元锂电池组成的第五代智能电动混合动力双擎系统。与上一代相比,这套系统不仅提高了动力输出,还降低了油耗和噪音。系统最大输出功率高达144kW,综合油耗仅为4.56L/100km(WLTC工况)。

14万元可以买一辆丰田双擎的紧凑型SUV,卡罗拉锐界发布是个不错的选择。当然,如果你对丰田的产品没有任何“感觉”,夏普那一套东西在自主品牌SUV面前是没有性价比的。

云会是海豚最强的对手吗?

8月10日,宝骏云多正式上市,新车定位为紧凑型车。共推出4款车型,售价区间为9.58万-12.38万元。外观方面,宝骏云韵提供了海云白、暮云紫、岩云蓝三种车身颜色。配置方面,新车还搭载了全新的LingOS 2.0系统。尺寸方面,宝骏云的长宽高分别为4295*1850*1652mm,轴距为2700mm。

动力方面,宝骏云韵搭载“新一代三电”和全新平台化大电芯,提供360km和460km两种续航选择。电池容量分别为37.9千瓦时和50.6千瓦时。新车全系标配100kW大功率电机,峰值扭矩220v N·m,充电方式方面,宝骏云韵支持快充和慢充两种充电模式,460。

宝骏云朵上市前预热了很久,新车显然是作为比亚迪海豚的竞品来的。A0小纯电确实是海豚独有的市场。云能抢蛋糕吗?从各方面配置来看,云没有突出的优势,海豚各有所长。

我相信云上市后也能获得不错的销量,但是海豚在市场上培养了这么长时间。短期内云要撼动海豚的地位可能有点困难。

48V轻混坦克300来了。

8月10日,坦克品牌旗下紧凑型SUV 2024款坦克300正式上市。新车推出三种配置,售价区间为19.98万-22.68万元。新车主要是改款车型,外观和内饰变化不大。2024坦克300挑战者和征服者是在2023挑战者和征服者的基础上升级的。

最大的区别在于,Tank 300 Crosser是在原有城市版的基础上升级而来,搭载了9AT+48V轻混的全新动力系统,在保证更强动力的同时,进一步提高了燃油经济性。

新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。发动机最大净功率180 kW,最大净扭矩380 Nm。传动方面,匹配的是纵向9AT变速箱。此外,该车还配备了非承载式车身和带前后差速锁的兼职四驱系统。

坦克品牌的运营有点看不懂。48V这种“落后”的技术,今天居然出现在一款自主品牌车型上。更何况,长城Hi4电混动四驱已经搭载在坦克500上,但是坦克300采用了一套轻混动技术。虽然48V有助于油耗,但对于一款非承载式车身的硬派越野车来说,48V轻混系统节省的燃油只能说聊胜于无。

相对而言,另外两款配置升级的车型更值得关注。

雷克萨斯LM升级版

8月7日,全新雷克萨斯LM正式上市。新车售价119.9万元,只公布了一款350h七座君雅版的价格。此外,还公布了两款车型的预售价格。LM 500h四座尊享版和LM 500h六座尊享版的预售价分别为158万元和138万元。全新LM共推出三款车型,提供两种混合动力选择和四座、六座、七座三种座舱布局选择。

与上一代相比,新款LM提供了两种混合动力选择。其中,全新LM 350h车型搭载2.5升直列4缸混动系统,匹配E-Four电动四驱系统;全新LM 500h车型搭载2.4升直列四缸涡轮增压混合动力系统,匹配DIRECT4电子动态四驱系统。

虽然雷克萨斯LM的价格一直让很多人不解,但这并不影响该车实现其销售目标。在雷克萨斯整体销量承压的当下,这款“高价”车型依然能拿到不错的订单。这样的品牌号召力,或者说车辆号召力,真的不得不让人羡慕。

为一座难求的东风标致508L鼓掌。

8月11日,全新东风标致508L正式上市,共推出三款车型,售价区间为16.37万-20.77万元。作为中期改款车型,全新508L采用最新家族式设计,搭载升级版Blue-I 3.0智能网联系统,全系搭载1.8T发动机。

全新标致508L引入了海外车型的设计并融入了新的家族式设计元素,家族式前格栅采用了格子中网。新车标配1.8T涡轮增压发动机,最大功率155kW,最大扭矩300Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

虽然全新标致508L拥有出色的机械品质,但较低的入门价格也让新车的性价比非常高。然而,标致品牌近年来在中国越来越边缘化,4S店的数量也减少了很多。这款各方面质量都不错的新车,在这个新能源车层出不穷的时代,很难卖得好。

潇湘晨报记者胡雄

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