斯巴鲁森林人二手车报价

作为跨界车出现的森林人，目的是兼具SUV的功能性和轿车的驾驶体验。到了第三代，整车造型明显向SUV倾斜。目前底盘代号SJ的第四代森林人已经完全看不到跨界的痕迹了，不会像老大哥那么暧昧。

相比普通版，这款武汉火车站特别纪念版在外观上能给人很不一样的感觉。专属的前保险杠几乎取消了普通版上的各种弧线，甚至在圆形雾灯周围还要加一圈四边形装饰条。两侧锐利的黑色导气饰板不免让人想起JDM的前辈福雷斯特STi，中间的车牌边框区域也换成了更大的黑色倒梯形饰板，气势十足。

特别版的专属轮毂也相当漂亮，双色Y型五横幅，四种颜色。能保留近9万公里的里程是很开心的。其他四个轮胎其实都是原厂轮胎，下一个车主可能要预留一小笔钱，准备很快换轮胎。当然，这个里程也能显示出前任车主的车的环境和驾驶习惯，这是难能可贵的。斯巴鲁想想还是挺难得的。

水平对置+CVT+全时四驱，全球独一无二的技术方案，让森林人成为同级车中最特别的存在，对于对乘坐舒适性和四驱要求较高的家庭客户来说，极具吸引力。

我对于市区开2.0的森林人来说比2.5平顺，因为按照我的驾驶习惯开2.5感觉很冲，跟车的时候经常一脚油一脚刹来回跑，而开2.0的人就是不需要习惯。不知道这是不是这个森林人轮胎磨损程度低的原因。

整体外观质量属于优等水平，漆面光亮缺陷少，基本感觉不到色差。用“精神”这个词来概括这款特别版森林人的外观和感受是最恰当不过的了。

内饰部分很有日系风格，设计规整，实用性强。但凭着“近9万公里”的固有印象，打开车门的那一刻，我还是有点惊叹。内饰整体表现整洁清爽，并不是很老气。很难找到近9万公里的痕迹。

比如在这个里程数下，驾驶座通常会因为油渍和褶皱感而在视觉上很醒目，具有很强的大里程心理暗示。而这款森林人，你几乎找不到主驾驶座和其他座椅的区别，真皮版保养的很好。

主驾驶门侧面只有一条小折痕，原厂座椅真皮还是挺结实的，没有破损。

方向盘的真皮没有座椅结实，这一代二手森林人大概会遇到起皮的问题。当然现在的图很新，很清爽，因为我们是按照原来的色调重新包装的，比原来的更耐用。

车把区域磨损程度不高，森林人的特色区域，座椅加热按钮，X模式开关都在车把前面，冰雪是森林人的主场。

x模式可以理解为“一键越野”功能，通过加强版电子滑限来实现。它不需要驾驶员知道太多的原理和复杂的操作。在雪地或泥泞中按一个按钮就可以启动，当时速超过40公里时就会自动释放。

还有一个很有特色的SI模式也配备了。现在是非常直观的驾驶模式切换选择，加上手感相当不错的挑，CVT开起来也不闷。

特别版是配置齐全的高配车型。定速巡航，自动大灯，自动雨刷，后视镜电动折叠都有配备。

车机部分是日系车企的一大软肋。印着斯巴鲁的logo肯定是原厂生产的，但是看起来总有点变化。应该是进口到国内经销商后加的。好在功能还是很全面的，省去了换大屏的麻烦。

手套箱里的布线安装后有些无奈，不过官方安装还是比较讲究的。线束根部区域包裹防振棉，减少车内异响。

遮阳板也有老款日系越野车的特点。遮阳板可以拉出加长一捏，全方位遮阳非常实用。

单片玻璃的大天窗，开口巨大，堪比一些全景天窗，但是手动遮阳有点不舒服，有时候前排可能够不到。

车内后视镜已经换成了可以前后录像的行车记录仪，而且质量不错，布线也挺规整，插个内存卡就可以再用了。

前东家还装了胎压监测，近九万公里不换胎，所以小心翼翼地把船造了一万年。

短暂的接触让我对这款森林人的内饰产生了好感。颜色出乎意料，看起来很简单，但功能非常丰富，用料也很扎实。

空空间自然是跨界车出身的森林人的特长。大面积侧窗和低窗线可以给人一个非常好的空车外空间。

坐进车里也是如此。宽大的头部空让我可以以更高的坐姿驾驶。虽然发动机垂直布置，但防火墙并没有过多侵入驾驶舱，前排空相比同级稍有优势。

后排空的空间也相当可观，坐垫还有靠背角度调节。但是坐垫靠背形状太直，包裹性一般，靠背角度调到最大。这种微躺的坐姿是最舒服的。

至于后排的颜色，和前排没什么区别，只有轻微的使用痕迹，在这个里程下真的很少见。

第三排中间座椅原有的倒车雷达和三点式安全带放在车顶，后车窗的小摄像头加入了记录仪。原厂倒车影像摄像头在牌照灯处，参考辅助效果更好。

行李厢有一个我很喜欢的座椅放倒功能。整个过程干净利落，不用来回转。

放倒后的行李厢空非常平整，装载能力也是SUV的优势之一。

如果你了解二手森林人的市场价格，很容易发现这款2015年底上牌的森林人价格低廉，而且是专业透明的二手车团队，因为这款森林人有一个很无奈的缺陷。

从车外前保险杠的缝隙可以看出一些端倪，前保险杠蒙皮还处于原始未修复状态。

毫无疑问，流氓拖车钩做的是一件好事。如果距离控制不好，在碰到前车本身之前，可能会对自己造成很大的伤害。

好在这是一辆底盘很高的SUV，当时肯定是及时停了下来。损伤只在网到达前碰撞梁的蒙皮时结束，并未涉及到冷风、大灯、引擎盖、水箱架这些追尾的敏感区域。当然，如果前车没有拖车钩，那就更幸运了。也许什么都不会发生。

较大的里程有较好的颜色和工作状况，但无害的小缺陷有较低的价格比正常市场。从实用的角度来看，这款性价比出众的森林人更值得关注。