有时候，我真的不理解大家。现在是2024年。人们为什么选择BBA豪华品牌车型？要知道，在新能源市场的冲击下，BBA在中国的情况并不乐观。还记得2022年，朋友买了一辆新的奔驰c级。当时他找熟人4S店优惠3万，低价落地价差不多35万。2024年的今天，当大家有时间去看现款C级的时候，你会发现C 260 L运动版的终端优惠已经到了10万，价格可以不到30万。这样的价格差距，你敢买现在的BBA吗？反正我不敢，它们的保值率也随着车价跌到了谷底。
所以，现在没有奢侈品牌可以选择？其实还有一款车值得一看。就是沃尔沃S60，定位和奔驰c级一样，是一款中型车。新车官方指导价为30.69万-38.49万元。现在沃尔沃推出S60全系车型6亿元补贴，最低配车型裸车价降至21.49万元。加上购置税、商业保险和上牌费，落地价仅为25万元左右，低于BBA同级竞品的购车成本。同时，该车还可享受最高1.5万元的置换补贴，相当于在裸车价的基础上减轻了购车压力。
值得一提的是，降价并不是因为沃尔沃S60产品疲软，而是因为现在合资和豪华品牌都在降价以保证销量。沃尔沃作为北欧豪华汽车的代表品牌之一，对市场有着敏锐的嗅觉，懂得如何迎合中国消费者，以提高市场竞争力。更何况以S60的B5版本为例，零加速仅需6.9秒，WLTC综合油耗6.67L/100km，全系标配前双横臂后多连杆式悬架。与此相比，BBA真的不香。
具体来说，沃尔沃S60作为一款中型车，长宽高分别为4778/1850/1437mm，轴距为2872mm。这个尺寸数据已经超过了很多A+级车，比如大众速腾，本田思域。当你进入汽车时，长轴距也为驾驶员提供了更轻松的乘坐体验。本人身高1米75，体重85kg。我坐在前排的头顶空，两边的翅膀撑的满满的。扶手的填充物比较软，坐在前面感觉不紧凑。
此外，沃尔沃S60采用人体工程学座椅，舒适性强，在用料和细节上都做了很好的优化。即使采取严肃的姿势，椅子也能缓解长途骑行带来的疲劳。同时，该车还提供前排座椅腿托。拉伸后的坐垫长度超过500 mm，可以在一定程度上支撑腿部，进一步缓解骑行疲劳。
不过这款车在后排空之间的舒适性方面表现不如预期，这是家庭用户非常关心的。前排座椅调整到正常坐姿后，靠背位置在B柱旁边。此时我坐在主驾驶座后面，两腿之间还剩下两个拳头空左右，脑袋之间还剩下四个手指空。空的感觉还不错，但是这个空是通过缩短后排座垫得到的。另外这款车的后排座椅不支持放倒，日常使用场景下的装载便利性不是很强。
不过，如果重点不在后排和装载便利性上，那么沃尔沃S60还是有很多亮点值得关注的。比如外观内饰，这款车采用了与沃尔沃旗舰车相同的设计，前脸配备了标配的“雷神之锤”LED日间行车灯。镀铬进气格栅提升辨识度，车身线条流畅舒展。“维京之斧”LED尾灯与大灯相呼应，整体看起来既时尚又运动。车内设计简洁大方。9英寸的垂直中控面板支持导航、语音识别控制、车联网等基本功能。，下面还保留了空调节的实体钥匙旋钮，使用方便，但缺点是车内普遍智能化。
动力方面，沃尔沃S60提供了B4和B5两种动力系统供用户选择。其中B4动力是该车最畅销的版本，由2.0T发动机和48V轻混系统组成。最大功率197马力，匹配7速湿式双离合变速箱，WTLC综合油耗5.95L/100km，满足日常动力需求，经济性能良好。至于B5动力，是顶配版的专属。该版本继续使用48V光混系统，发动机调校更加激进。最大功率250马力，不再使用7DCT。更换爱信8AT变速箱。WLTC的综合油耗为6.67L/100km，比奥迪A4L的动力表现更加均衡。底盘方面，S60采用铝制悬挂结构，前双横臂在保持轻量化的同时提高了操控稳定性。
写在最后
没有不好的车，只有不好的价格。沃尔沃S60前期没有得到市场关注的原因是其定价偏高。与竞争对手相比，价格成为阻碍其进一步扩大市场竞争力的原因。但现在新车降价到21.49万元，价格已经不是阻止消费者选择的理由之一了。产品综合实力不逊于同级别竞争对手。除了后排的舒适空，还有什么理由拒绝呢？
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