凯迪拉克轿车价格

文:懂车帝高彭帅原创

【了解车帝原厂产品】近日，凯迪拉克Celestiq量产版车型正式发布。该车定位为纯电动豪华轿车，基于通用汽车的Otneng纯电动平台开发。据外媒消息，随着凯迪拉克Celestiq量产版的推出，它代表着凯迪拉克品牌重返豪华旗舰轿车市场。随后，该车将于2023年12月投产，起售价为30万美元（约215万元人民币）。

凯迪拉克Celestiq量产版凯迪拉克Celestiq量产版

令人惊讶的是，凯迪拉克Celestiq的量产版基本延续了概念车型的设计，包括具有发光效果的全新封闭式前格栅和垂直排列的大灯组，造型风格与凯迪拉克纯电动SUV LYRIQ的锐歌保持一致。

据悉，凯迪拉克Celestiq量产车型使用了6个大型铸铝零件和115个3D打印零件。同时，与传统轿车不同的是，Celestiq具有带有主动后部电动扰流板的大型轿跑车的风格。轮圈尺寸为23英寸，匹配米其林Pilot Sport EV轮胎。

在极简主义的设计风格下，凯迪拉克Celestiq量产版的内饰取消了传统美式豪华车常见的皮革、木纹和镀铬装饰，取而代之的是贯穿中控台的55英寸一体式屏幕（分辨率为8K），内饰颜色与外观和碳纤维饰板相匹配。

配置方面，凯迪拉克Celestiq量产版配备全景玻璃顶篷、四区独立空色调、18种模式环境氛围灯、38扬声器AKG音响、全车座椅加热/通风/按摩、扶手加热和颈部暖风功能。

动力方面，凯迪拉克Celestiq量产版采用容量为111 kWh的电池组，配备双电机全轮驱动系统，综合最大功率为447 kW，综合扭矩为867 Nm，0-96 km/h加速时间为3.8秒，续航里程为483 km。

此外，凯迪拉克Celestiq的生产版本仅支持功率为200 kW的DC快速充电模式，这不如保时捷Taycan和现代IONIQ 5使用的350 kW快速充电功率。然而，凯迪拉克表示，Celestiq量产版可以在10分钟内获得78英里（126公里）的续航里程。

据悉，凯迪拉克Celestiq的量产版还配备了自适应空空气悬架、电磁减震器和主动后轮转向系统。其中，后轮的转向角度可达3.5度，后轮可与前轮同向或反向转动。此外，该车采用主动侧倾控制技术和电动助力转向系统，可根据车速自动调整转向比。

市场环境:

随着新能源浪潮在汽车领域的不断推进，豪华品牌的旗舰轿车也在向纯电气化转型。目前，梅赛德斯-奔驰和宝马已经在其旗舰轿车上推出了纯电动车型，包括梅赛德斯-奔驰EQS和宝马i7。

当然，作为美国老牌豪华品牌，凯迪拉克在传统燃油车领域并不“成功”。因此，在新能源的助力下，凯迪拉克也试图通过Celestiq量产车型重返主流豪华旗舰轿车市场。当然，200多万元的起售价至少让Celestiq在价格方面符合“豪华车”的定位。你期待凯迪拉克品牌以纯电身份“回归”旗舰轿车市场吗？欢迎在评论区交流。