出售退役212吉普车

文:懂车帝高彭帅原创

【了解车帝原创产品】近日，我们从BAIC官方获悉，目前产品周期为56年的BJ 212将于今年年底停产。在正式停产之前，目前的BJ 212将作为经典车型销售，可销售车型的数量为1344辆。随后，BJ 212计划在2022年推出一款替代产品。据悉，新车将在保持硬派越野车属性的同时兼顾公路驾驶的舒适性。今年8月24日，搭载航天三菱2.4T发动机的BJ 212致敬版上市，售价9.48万元。

配图为官方宣传海报图为官方海报。

目前，BJ 212有8款车型在售，动力系统配备了1.5T和2.4T发动机。车身形式包括三角形车门、方形车门以及硬顶和帆布软顶的各种组合。售价区间为798-104万元。

尽管总体形状多年来一直保持不变，但严格来说，BJ 212在去年进行了重大改变。新车由前后“硬桥”（前后纵置钢板弹簧非独立悬架）改为前双叉臂式独立悬架，后悬架继续保持整体桥非独立悬架，但悬架结构由纵置钢板弹簧升级为四连杆螺旋弹簧。此外，新车采用硬顶车身，制动系统继续为前盘式和后鼓式，并标配机械式兼职四驱系统。

企业背景/车辆背景:

作为BAIC的经典车型，BJ 212经常与BAIC混淆。目前，BAIC制造在企业层面上与北京汽车没有任何关联，北京汽车工厂也已被其新东家青岛福禄集团收购。未来，其制造基地将从黄骅工厂整体搬迁至青岛莱西工厂。

从车型来看，BJ 212系列诞生于1965年。随后，在20世纪80年代，Beijing Jeep推出了基于BJ 212车型的2020系列，以及以下车型，如城市猎人、金色旋风、角斗士和战旗。然而，严格地说，这些模型都脱胎于BJ 212。当时间来到2013年，BJ 212系列再次以经典形象出现在市场上。

通过此次与制造商的沟通，我们得知目前的BJ 212生产线将在今年年底完全停产，这也意味着目前在售的所有BJ 212车型将告别市场，结束长达56年的生产周期。据报道，官方称BJ 212生产线为“65模具部队”，然后官方计划为该生产线举行退役仪式。同时，在售的勇士系列车型将继续生产。

纵观全球硬派越野车市场，不难发现有许多车型自诞生以来就没有显著改变过设计，例如梅赛德斯-奔驰G级、瓦兹UAZ猎人、拉达Niwa等当然，BJ 212是其中之一。尽管上述车型的市场定位和价格不在同一水平，但保持所谓的“经典”或“复古”设计不变是这些车型普遍拥有的“卖点”之一。随着今年年底停产，BJ 212也将脱离这一行列。

市场环境:

从市场环境来看，作为一款“化石级”车型，BAIC BJ 212的大跨度生产周期无疑为感性的消费者提供了一种选择。同时，相对纯粹和简单的车身结构也使其被许多越野玩家和商业用户视为“低价玩具”或“低价工具”。然而，平心而论，尽管BJ 212的生命周期已进入本世纪20年代，但其车辆制造技术和质量性能似乎仍停留在上世纪六七十年代，最终“停产”可能是一个必然的结果。

BJ的未来212:

当然，BJ 212的停产并不是该系列车型的彻底终结。一款顺应时代发展和市场需求的换代车型计划于2022年发布。显然，“212”这个数字已经成为一代人的记忆和情怀，延续这种情怀是难能可贵的，尤其是在中国薄弱的汽车文化环境下，但整体车辆质量的大幅提升也是不可或缺的。据悉，新一代BJ 212将在保持硬派设定的前提下，提升公路驾驶舒适性和配置水平。你期待吗？欢迎在评论区交流。