大众探岳

大家对大众探岳一定不陌生。去年,它在设计和配置方面进行了彻底的改进,但只有一个小遗憾,那就是大家一直在等待的全新1.5T EVO2发动机没有一起上市。在今年4月开幕的上海车展上,一汽-大众正式公布了谭跃300TSI车型的指导价格,标志着1.5T发动机彻底取代了1.4T发动机,加入了谭跃家族。

大众探岳

从1.4T到1.5T,马力提升10Ps至160Ps;最大扭矩为250n·m,在参数方面似乎没有变化,但峰值范围从1750~3000rpm增加到1750~4000rpm。同时,在米勒循环的加持下,新车的油耗(WLTC)也降至6.7L/100km,可以说是加力节油。那么这款车开起来的表现如何呢?我们一试就知道了。

对于谭跃这样的中型SUV来说,配备2.0T发动机似乎是理所当然的。之前的1.4T难免会给人“小马拉大车”的感觉。但是,在尝试了1.5T探月之后,我可以先告诉你结论:对于大多数家庭用户来说,1.5T发动机完全不会感到疲劳,甚至还会有一丝丝的驾驶乐趣。

现在开惯了电车,开汽油车会有些“不适应”。立即可用的动态响应是汽油车无法企及的。然而,这并不意味着运油车的动力过时了。发动机和变速箱配合带来的节奏也不是“开始就是巅峰”的电车能模拟的。

尽管由于重新校准了发动机功率曲线,最大马力仅增加了10Ps,但1.5T谭跃的动态响应值得认可。结合实际驾驶体验,简单来说,在限速范围内的任何速度段,只要轻踩油门,岳跃都会给出更加及时、丰富的动力响应,加速超车不成问题。而且,如果你的主要用车需求主要在城市,那么1.5T和2.0T在城市中的动力表现差异并不明显,对于大多数人来说已经足够了。

与1.5T发动机匹配的依旧是7速双离合变速箱。经过多年的加载测试,这款变速箱的调校可以用“完美”来形容,不仅换挡迅速,而且很难察觉到顿挫。它还能够在高速巡航时将发动机转速控制在非常低的范围内,这对燃油经济性也有很大的好处。

至于控制,虽然它是一款中型SUV,但在驾驶山地漫步者时不会有太多的量感。轻巧精准的转向体现了德国人深厚的调校功底,好驾驶是驾驶大众车的一贯感受。而且不要小看“好”这个字。无论是入门级SUV还是旗舰SUV,要将所有级别的汽车和与驾驶相关的零件匹配到高度成熟的程度并不容易。

悬架的调校非常德国化,整体风格更加硬朗。例如,来自减速带、沟壑和坑洼的反馈可以清晰地传递到车内。对于一些人来说,路感可能会更多一点,但悬架在高速过弯时的强大支撑性和高速变道时的稳定性也是这种悬架带来的优势。这取决于你如何选择。

除了动力系统之外,这辆谭跃的其余部分与去年年中的改款车型基本相同。与旧款车型相比,新款谭跃的前脸设计融入了更多切割元素,视觉上更加扁平。x形镀铬装饰件遍布前格栅,加上中间的大众车标,精致感进一步提升。

灯光元素的使用仍然是大众新一代车型的标志性特征之一。车头中间的灯带与两侧的日间行车灯相连,实拍车型下部还配有环形指示灯,在夜间极具辨识度。

车身尺寸方面,这款漫步者的长宽高分别为4593×1860×1665毫米,轴距为2731毫米,如果购买带有R-Line套件的2.0T版本,尺寸会略有不同。

五辐Y型轮毂采用双色设计,较小的切口也有助于降低风阻系数和能耗。轮胎规格为235/55 R18,品牌为固特异Royal Ride 2,主打静音舒适性。

车尾最大的亮点是尾灯。全新的贯穿式设计风格融入了大众车标,与此同时,尾灯也加入了大量X型元素,相比老款车型更加年轻化,点亮后辨识度极高。此外,后保险杠中间的银色护板也与前保险杠相呼应,厚重感十足。

进入车内,新谭跃的内饰也进行了翻新,这与最新的家族风格一致。12英寸的浮动中控屏尺寸相当可观。当它与无线Apple CarPlay配合使用时,大屏幕控制的体验相当愉快。值得一提的是,这块屏幕略微向驾驶员一侧倾斜,这确保了大众汽车的人体工程学设计。

另一个必须拿出来的升级是方向盘的触摸区域,最后物理按钮也被改了回来。在几年前的数字化浪潮下,大众迫切希望“取消”车内的物理按钮,全部改为触摸或触控操作,但实际体验表明,用户的口碑非常一般。实体按键的好处不言而喻,准确的操作和反馈,相信会让很多老车主羡慕不已。

此外,在做工、空等方面,谭跃也延续了大众品牌的高水准。塑料铸造技术的应用使该车的触感和外观处于同级别第一梯队,舒适的坐姿和充裕的后排腿部空也使其非常适合家用。

如果硬要挑一个缺点的话,那还是后排老式的凸起。然而,由于MQB平台的统一设计,四轮驱动轴的这种颠簸无法在所有大众车型中避免,因此我们只能等待下一代纯电动平台来解决这一问题。

写在最后

随着新能源汽车渗透率的快速提升,燃油车似乎一夜之间暗淡了下来,没有了以前的光芒。然而,如果我们仔细观察当前的市场,燃油车市场仍然有很大的需求,甚至有很多消费者只认可燃油车而不认可电车。因此,对于谭跃来说,尽管1.5T版本来得有点晚,但在我看来,它完全可以满足消费者在未来几年生命周期内的购车需求。凭借充足的动力、丰富的配置、宽敞的空房间以及市场终端实惠的价格,谭跃或许能在油车市场开辟一片新天地。让我们拭目以待。

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