1万元以下的二手车推荐

我相信许多人在拿到驾照后做的第一件事就是驾驶车辆练习驾驶技能。但是，作为新手，总会遇到各种各样的磕磕碰碰。无论是买新车还是借别人的车辆练习，他们都会感到难过或尴尬。

那么购买一辆便宜且易于维护的二手车是最佳选择。毕竟，如果你能放开手脚，就能更好地练习驾驶技术。因为早期国产车的价格不仅便宜，而且造车技术也比较简单，二手价格很低，是新手司机练车过渡的最佳选择。

在奇瑞成立初期，很多人都会想到当年红极一时的奇瑞QQ。作为一代，总销量甚至超过了百万。众所周知，奇瑞的产品线非常丰富，所以这次我们推荐另一款汽车-奇瑞风云2，它是基于奇瑞当时的云起平台生产的。它不仅具有轻便和燃油经济性的优势，而且在奇瑞所有产品中具有少数年轻时尚的设计，可以说是奇瑞的里程碑车型。

作为奇瑞开国元勋的复活之作，风云2赋予了奇瑞更多的青春气息。

（奇瑞QQ可以说是那些年同样受欢迎的车王，那些年的车主估计都从高三换到高三了。)

根据二手车网目前掌握的车源来看，风云2基本维持在1万左右。比如10款只需要8000多，可以说很便宜了。此外，维修等维护工作可能会在10，000出头进行，但有一个地方需要注意。从上市到退市，奇瑞风云2基本上配备的都是手动变速箱，所以要做好心理准备。虽然AMT版本在路上推出了，但根据我目前在二手车网站上的观察，

根据资料显示，风云2的外观是由外国设计师设计的，因此前脸看起来非常有活力和时尚，笑脸状的设计包围了它，这让我觉得在低角度下同时相当像马自达2。

如上所述，奇瑞风云2是一款罕见的年轻时尚的设计，因为前脸的设计非常漂亮。根据资料显示，奇瑞风云2的外观设计是由外国设计师设计的，设计灵感来自鲸鱼，尤其是风云2的前脸，给人一种非常亲切温暖的感觉。座头鲸的温柔形象非常相似，这真的令人印象深刻。

不过，奇瑞风云2还有一个特别好玩有趣的地方，那就是它的风云尾部的设计，因为奇瑞风云2有两种车身造型，一种是圆滑的经典掀背造型，另一种是类似于轿车的“屁股”造型，但它采用了掀背设计，“屁股”突出的部分并不大，因此两厢版的风云2有一种介于两厢车和轿车之间的感觉。

经典的掀背车看起来像标致206的法国车。

（对于带“屁股”的设计，有一种说不出的“和谐”）

风云2搭载的是1.5L自吸发动机。虽然马力不大，只有100多匹，但推动风云2这样的车绰绰有余。这套动力总成让我想起了同年的另一款车——马自达2。然而，在底盘调整等方面，奇瑞的能力肯定优于马自达汽车公司，但它对日常生活没有太大影响，而且较低的价格也可以让年轻人更容易拥有人生中的第一辆车。

事实上，当年的老大哥奇瑞在实力和产品设计方面都有着自己独到的见解，甚至有着能够承载当时年轻人青春的奇瑞QQ和风云2等产品。即使时隔多年，风云2等车型仍然陪伴着新一代年轻人拥有自己的汽车并锻炼他们的驾驶技能。

而且在二手车市场的价格不高，但相对来说，它是一款高价值的汽车，性能良好，但基本上只有手动挡可能会麻烦，但它非常适合培养驾驶的感觉，所以它是年轻人练习的好车。

我可能和很多人不一样，因为我第一次开联动云是长安悦翔，不是观致，我开的是第三代悦翔。虽然1.4L发动机只有101匹，但紧凑的车身和双离合变速箱在自动状态下非常平稳。在手动状态下，升档很直接，但降档感觉有些犹豫，整体驾驶体验还是很不错的。再加上当时的价格只有比亚迪秦。

（这是我第一次开悦翔时拍的照片。毕竟是联动云，后门很明显是平的。我仍然很好奇租房者是不是因为速度和而带走了他。)

目前在二手车市场，悦翔的二手价格基本在1万左右，但即使是12款车型也可以有1万以下的车源，但自动挡版本至少可以比手动挡版本贵3000到4000左右。其实总体来说，手动挡版本更有吸引力，个人认为，在驾驶之后，悦翔实际上更适合选择档位，因为在许多路况下，需要提高速度才能获得更充足的动力，选择手动挡版本的维护成本更低，也更可靠。

手动变速箱还可以从一开始就培养更好的驾驶感和安全意识，这种操作更复杂，需要在驾驶时更集中注意力。无论是新手司机还是刚毕业的学生，其实这款车的手动挡都是不错的选择。

（第一代悦翔能看到长安等合资品牌的影子）

（在第三代中，总价的整合在设计上更加协调。作为入门级轿车，小型轿车的定位既保证了实用性能又具有良好的灵活性。)

目前，悦翔已经更新到第三代。虽然第三代的设计变得更加统一和时尚，但前两代的设计给我一种老马自达的感觉，早期的悦翔使用了长安盾矛的旧标志。虽然前脸设计相当漂亮，但搭配车标总有一种土气的感觉。

（尤其是12款悦翔车型有老马3的感觉。)

（同期的马自达3由当时的长安马自达生产。多难闻的气味啊！)

虽然悦翔是长安的入门级轿车，但其紧凑的轿车造型不仅非常实用，而且省油易开，价格低廉，易于维护，基本上可以概括这款车的优点。

而且，悦翔还生产了一款自带尾翼的运动版。我觉得当时的长安通过与马自达、铃木甚至标致雪铁龙的合资和合作，借鉴了他们的很多设计和经验。

至于动力部分，在第三代车型之前，全系一直搭载1.4L自吸发动机，2009年刚上市的第一代发动机只有90多马力。虽然车身小，动力弱还是不尽人意，但随着不断的更新换代，升级到了100多，所以如果是2009年的车源，其实如果不是太便宜的话，还是考虑10年后的车源比较好，毕竟即使是现金。

但是，对于练习过度的新手车辆来说，它是一个非常好的选择，尤其是在油耗方面。经过实测，基本保持在每百公里五到六升左右。如果可以选择的话，建议认准12款车型，因为目前悦翔在各种车型中动力最强，个人觉得12款二代车型更好看。

吉利远景是吉利早期的一款高科技车型，也是吉利最畅销的入门级车型。其中，吉利远景的CVVT（连续可变正时气门）技术和1.8L发动机是中国首款具有自主产权的CVVT发动机，代表了当时国内造车技术的最高水平，因此远景的车辆性能和后续经济性非常出色。

（大灯组比中网更大，可以说是早期吉利远景的特色设计。)

吉利远景在国内市场已经有几十年的历史了，所以你可以在二手车市场看到一件非常有趣的事情。你会发现吉利远景有三种车标，因为它曾经在吉利的子品牌-全球鹰下销售，此外还有早期的车标和现款车标。目前，在二手车网站上也可以看到这一有趣的现象。与上述两款车型相比，由于吉利远景的发动机技术和超大尺寸的汽车内饰/[/k0/

吉利远景是本次推荐的唯一一款紧凑型二手车，因此车身也是标准的三厢车造型，但个人认为远景的颜值还是非常在线的，即使与同期的日产轩逸或大众宝来相比，颜值也是非常高的，而远景的白菜价空的巨大优势也是其热销数十年的原因之一。

宽敞的车身空和舒适的乘坐体验一直是它最大的卖点，除了非常在线的外观之外，内饰也一直紧跟潮流的发展。无论是早期视觉中使用大量木质装饰板的内饰以增强内饰的豪华感，还是其背后的简约设计以营造时尚和年轻的感觉，它都是随着社会的审美发展而发展的。

（目前我还找不到早期吉利远景的官图，但从最新版本的内饰图来看，通过简单的设计和嵌入式中控屏幕，在时尚中带有一点科技感还是相当不错的。)

目前在二手车市场可以找到1.5L自吸发动机的版本。至于早期的1.8L高功率版本或后期的1.3T涡轮增压发动机版本，目前几乎没有消息来源。个人认为最好多看。如果你能找到1.8L高功率自吸版本，你可以最大程度地体验吉利早期的造车实力。

而且1.5L自吸发动机，很多车主都说这款发动机的动力输出比较肉。虽然它在早期拥有独立的CVVT技术加持，但与同期本田的VTECT技术和丰田的VVTI技术相比，它在实际体验中仍然略有优势，但这些技术的加持确实带来了良好的动力总成和燃油经济性。

由于吉利曾经是最畅销的入门级轿车，因此拥有非常大的市场。尽管Vision的生产已于两年前正式宣布，但它仍然为我们留下了许多质量良好且适合新车实践的入门级轿车。目前它在二手市场上有很多车源，可以说满足了从低价到准新车的需求。同时，吉利远景还保障了许多维修计划。作为新手，无论是维修还是翻新，Vision都特别方便省心。

早些年国产车价格普遍很便宜，在追赶国外品牌等时代背景下，给大众的印象基本是简单廉价，保值率普遍不高。因此，二手车市场中车龄在十年左右的国产车很可能是当时国产品牌的遗留问题，尤其是像奇瑞这样注重技术开发的车企，其实还有很多惊喜车型等待我们去探索。

其实早期也有奇瑞A3或者比亚迪F0，都是不错的国产入门车型，无论是品质还是性能都不错。作为新手买二手车，最重要的是省心、好开、省油，这样你才能更好地从中学习，锻炼你的驾驶技能，拓宽你的生活半径，这样当你将来换上更好的新车时，你才能更加珍惜它，对路上的其他行人和车辆负责。