宝马新能源纯电动汽车价格表

正文:了解车迪的陈旭明原著

宝马3系纯电动版（i3 eDrive35L）宝马3系纯电动版(i3 eDrive35L)

【了解2022粤港澳车展原文】5月28日，在2022粤港澳车展上，国产宝马3系纯电动车i3e Drive 35L再次亮相。该车之前已经上市销售，官方指导价为34.99万元。新车定位为纯电动四门车，CLTC工况下续航里程为526公里。供参考，现款宝马3系燃油版官方指导价为29.39-39.89万元。

宝马i3 eDrive35L保持了目前在售的宝马3系的整体车身轮廓，可以算是宝马3系“中期改款”后的纯电动版。与在售的宝马3系燃油版相比，车头采用了全新样式的LED大灯组，折线型LED日间行车灯轮廓与现款3系反向180度。钢琴烤漆密封的前格栅，蓝色装饰条，彰显纯电动车身份。

新车在延续宝马3系燃油版侧面线条的基础上，增加了左前翼子板处的充电接口和侧裙全新的L型装饰，与燃油版有着明显的区别。同时，车辆还采用了半封闭式五辐轮圈，延续了宝马新能源汽车的设计理念。空空气动力学轮圈有助于提升续航表现。

同样作为加长轴距车型，宝马i3 eDrive35L的长宽高分别为4872/1846/1481 mm，轴距为2966 mm。相比之下，目前在售的加长轴距宝马3系长宽高分别为4829/1827/1463 mm，轴距为2961 mm，长宽高和轴距分别增加了43 mm、19 mm、18 mm和5 mm，车身尺寸基本相同。

车尾部分，宝马i3 eDrive35L主要在后备箱盖线条和下部包围区域进行了改动，整体保持了现款宝马3系燃油版的布局和风格，同时还增加了蓝色装饰条以示区别。车辆将分别设置交流慢充接口和DC快充接口，慢充在主驾驶侧前方，快充在副驾驶侧后方。

相比外观，内饰的变化更为显眼。宝马i3 eDrive35L采用了与宝马i4相似的内饰设计布局，并配备了由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸触摸屏组成的iDrive 8.0交互系统。空音区的实体按键大幅减少，仅保留了音量调节、曲目切换、前后挡风玻璃除雾、警示灯开关等功能，并将温度、风量等空音控制功能集成在屏幕。

简洁的内饰布局给新车带来了满满的新鲜感和科技感。其iDrive8.0车载系统和图形界面支持宝马智能私人助理、自然语音对话、在线地图、充电站地图规划等多项功能。

“鼓槌式”变速杆也不见了，换成了更为优雅的换挡杆，但功能岛区的实体按键和旋钮都保留了下来，并使用蓝色的一键启动按钮来凸显新能源车的身份。

从座椅造型来看，将与在售的宝马3系燃油版相同，并覆盖Sensatec合成革，提供摩卡色、火山红、黑色、火山红/黑色等多种颜色供用户选择。但遗憾的是，作为一款纯电动车，其后部平台并不完全平坦。配置方面，后排乘客可以享受独立可控空音和两个Type-C充电接口。

动力方面，宝马i3 eDrive35L将采用后置电机驱动，最大功率210 kW，峰值扭矩400 Nm，匹配华晨宝马生产的三元锂电池组，总容量70.3 kWh，CLTC工况下续航里程526 km，百公里能耗14.3 kWh，0至100 km/h加速时间6.2秒，宣称最高时速180。

车辆在DC和交流模式下的最大充电功率分别为95 kW和11 kW。快充模式下充10%-80%的电量需要35分钟，充电10分钟续航可提升97 km。(以上数据均来自宝马集团)

新车背景和竞争产品分析；

此次推出的宝马3系纯电动汽车是国内独家车型。基于中期改款后的第七代宝马3系打造，命名为“i3”，替代之前已经停产的两厢版i3。也符合宝马最新纯电动汽车“I”+“对应产品序号”的规则，方便用户了解宝马新能源汽车。

根据之前的消息，“原宝马i3”两厢车型将于2022年7月最后一批车型生产完毕后停产。宝马将改造其在德国莱比锡的工厂，准备投产将于2022年下半年发布的第三代MINI COUNTRYMAN。

从定位来看，全新宝马i3 eDrive35L将与进口版四门纯电动轿跑i4形成高配，售价也低于宝马i4(44.99-53.99万元)。对于国内用户来说，宝马i3可能更“触手可及”。横向对比来看，未来接近宝马i3价格区间的车型是蔚来ET5(32.80-38.60万元)。