在国产豪华品牌领域,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L占据了大部分的市场份额,而这三款车型也是彼此竞争多年的老对手。其中奔驰E级和宝马5系已经完成了中期改款,奥迪A6L继续保持自身的市场竞争力势在必行。
8月6日,全新奥迪A6L正式上市,售价区间为42.79-65.68万元。本期《看新车》,笔者就带大家看看新款奥迪A6L都发生了哪些变化。哪款车型值得推荐?而新车的市场前景如何?
从上面的新款速派图中我们可以看到,新款奥迪A6L的外观内饰并没有太大的变化,只是为前脸提供了新的风格,并提高了2.0T高功率动力。
外观方面,新款奥迪A6L的前脸继续使用家族式的大嘴进气格栅,但格栅的内部结构发生了变化,取而代之的是由分段式横向镀铬饰条组成的虚线样式。下包围两侧的通风口装饰有“C”形镀铬装饰,使视觉效果看起来更年轻,并保证了精致度。新车的大灯组继续采用矩阵式LED光源,点亮后的视觉效果极具未来感,从而延续了其“灯厂”的称号。
另一种风格的前脸与老款车型几乎相同。格栅内部填充了多条横向镀铬装饰条。主要变化是下方雾灯区域采用类似“钥匙”形状的镀铬装饰进行装饰。这两种风格的前脸一种看起来更加年轻时尚,而另一种则更加沉稳大气,从而满足了不同消费者的审美。
新款奥迪A6L的侧面变化不大。它通过更流畅的设计营造出更加延伸和修长的轮廓,并增加了凹凸的腰线以显示一定的力量感。尾灯组继续由贯穿式镀铬饰条连接,依然彰显出档次感,有助于进一步拉伸视觉宽度。为了与前脸相呼应,新车还提供了两种不同风格的后包围。
在车内,新款奥迪A6L延续了老款车型的设计布局,包括钢琴烤漆和镀铬材料的多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏和8.6英寸空触摸屏。这套与奥迪A8相同的内饰带来了高度的简约感,同时也保证了科技氛围。
除了配置升级外,新车的内饰材质也进行了升级,包括增加了真皮方向盘安全气囊盖、中控台/门板采用新材料包裹、座椅电动调节按钮采用镀铬材质、中控台控制按钮采用亮黑色。针对老款车型后排座椅乘坐不舒适的问题,新车对坐垫进行了加长和加宽,相信乘坐舒适度也会有所提升。
动力部分,全新奥迪A6L继续搭载2.0T高/低功率发动机和3.0T V6发动机+48V轻混系统,其中2.0T低功率发动机(40 TFSI)的最大功率为140 kw(190马力);3.0T V6发动机+48V轻混系统(55 TFSI)的最大功率为250千瓦(340马力),而2.0T高功率发动机(45 TFSI)的最大功率从165千瓦增加到180千瓦(245马力)。传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱,中高配车型还配备了quattro适时四驱系统。
全新奥迪A6L继续提供豪华版、尊贵版、尊享版和旗舰版车型,每款车型都分为优雅版和动感版两种风格。这两个版本的配置相似,优雅型更注重乘坐舒适性。动力型更侧重于驾驶。下面笔者就以致雅的配置为例,帮大家分析一下哪款车型值得推荐。
作为一款全系入门车型,40款TFSI豪华致雅型/动力型配置满足日常使用需求基本没有太大问题,但笔者认为这样一款中大型车配备2.0T低功率发动机有点不太合理,我们不妨往下看。
45 TFSI选择了搭载2.0T高功率发动机的优雅/动感型,并增加了几项实用配置。如果你不在北方地区,也不需要四驱系统,笔者建议选择这款车型,性价比还是很不错的。
45 TFSI quattro被选为优雅/动态,增加了适时四轮驱动系统和前排座椅加热,这显然是为北方用户准备的。如果预算相对有限,笔者是全系最推荐这款车型的。毕竟,奥迪引以为傲的quattro四驱系统总比没有好。
从这个配置模型开始,优雅和动态配置如上所述有不同的侧重点,每个人都可以根据自己的需求进行选择。因此,以致雅型为例,它进一步增加了舒适性配置,但在我看来,它只是锦上添花,因此没有必要花更多的钱来选择。
55 TFSI quattro尊享优雅版和旗舰优雅版配备了3.0T V6发动机+48V轻混系统,这更有利于面子。毕竟,奔驰E级和同级别的宝马5系没有V6动力可供选择,但价格也不便宜,因此没有必要选择55 TFSI版本。
与其他两个竞争对手相比,奥迪A6L在性价比方面一直具有很大的优势。自2019年1月推出以来,这一代车型每年只进行一次重新设计,至今已有三年半的时间。因此,为了提升自身的市场竞争力,是时候继续与奔驰E级和宝马5系竞争了。
为了抢占部分年轻消费市场,全新奥迪A6L这次推出了两种风格的前脸。不仅如此,新车还增加了一些新配置,并将之前高端车型上才有的配置下放,诚意相当不错。作为参考,奥迪A6L在6月份的销量为11987辆,在中大型轿车销量排行榜中仅次于宝马5系和比亚迪汉。你对新款奥迪A6L的升级有什么看法?未来能否在销量上超越奔驰E级和宝马5系?
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