说到林肯的车，无论是记忆中的“加长林肯”，还是林肯大陆，都有一种庄重稳重的气息。然而，随着林肯Z的发布，这款关注度极高的中型车向我们展示了这个美国豪华品牌更年轻的一面。
新车将于3月上市，预售价25.5万元起，先来看看哪款性价比更高。
27寸大屏幕“穿越”返老还童
林肯Z共推出7款车型，预售价区间为25.50-34.20万元，几乎是同级别中售价最低的车型之一。但是低价就等于低配吗？小伙伴们可以先猜猜。
在设计上，林肯Z也延续了ZEPHYR概念车的设计理念，最新的家族设计元素明显比之前的MKZ年轻很多。
前脸的日间行车灯不仅贯穿左右，在尊雅和尊耀车型上还能点亮车标。同时，林肯Z还推出了两款不同风格的外观套件，分别是I Enjoy和I Cool，以满足消费者的不同需求。
车身尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm。接近5米的车长带来了修长的线条，轴距也达到了同级别长轴距车型的主流水平。
隐藏式门把手，19英寸轮圈，穿透式尾灯…如今的流行元素在林肯Z上都能看到，多线条的设计也赋予了该车丰富的层次感。
如果外观没有年轻化到最后，那么搭配林肯Z的超大屏幕绝对能让你眼前一亮。12.3寸液晶仪表+27寸中控屏贯穿整个中控台。
中控面板内置的林肯星云人机界面符合国内用户习惯，不仅功能丰富，还支持分屏功能。此外，多达24向可调电动座椅、车载香味、迎宾感应、128色氛围灯、人脸识别等功能一应俱全。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率246Ps，峰值扭矩376N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间6.8s，官方油耗7.32-7.4L/100km。
入门配置“不入门”
作为全系入门级配置，预售价25.5万元的I酷尊悦版基本配置已经非常丰富，包括128色氛围灯、12.3英寸液晶仪表、27英寸中控面板等作为卖点。
此外，无钥匙进入、倒车影像等配置也能方便日常使用。不过入门级版本在驾驶辅助配置和一些舒适性配置上还是有所欠缺，不过基本可以满足日常家用的需求。
只需要加15000元，就可以选择I-Enjoy /i-Cool尊享版。相比入门车型，在辅助驾驶和舒适性配置上进行了补充，可以满足大部分用车场景，也是最值得推荐的配置车型。
作为一款中端车型，I享/i酷尊雅版的预售价已经达到了30万元。虽然价格增加了3万元，但进一步提升了豪华配置，可以增加用车过程中的体验，更符合豪华品牌车型的调性。
作为全系第二顶配车型，I酷尊耀版配备HUD抬头显示、蓝牙钥匙、一键泊车。不过虽然配置很丰富，但是3.6万元的差价也不低，整体性价比不高。
iEnjoy尊享版在iCool尊享版的基础上，升级了24向电动可调真皮座椅，除了更换iEnjoy套件外，还支持座椅按摩功能。座椅配置一直是林肯品牌的杀手锏之一，但对于林肯Z来说，34.2万元的预售价也让它不是一款流量车型。
写在最后
从目前的配置来看，林肯Z确实诚意满满，三款入门级配置车型就能满足日常需求。即使不计算未来的市场优惠，落地价格也能控制在30万左右，性价比还是很不错的。
一般来说，新车的挂牌价和预售价不会相差太多，甚至往往会低于预售价。那么，你会选择林肯更年轻的车吗？评论区说吧~
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