凯迪拉克20万到25万图片

在今年的成都车展上，又有一波新车正式上市。如果你留心的话，你会发现近几年上市的新车价格一年比一年低。

不仅是一向走性价比路线的中国品牌，就连一些豪华品牌的价格也在逐年下降，希望在竞争非常激烈和刺激的国内汽车市场分得一杯羹。今天我们就来盘点一下成都车展期间上市的热门新车！

吉利汽车-宾瑞

缤瑞可以说是本届车展上最受欢迎的新车之一。起步价不到8万元，顶配价格在11万元左右，普通人都买得起。

虽然价格不高，但在外观内饰的设计上，它一点也不含糊。溜背式的造型与“老大哥”博瑞有些相似，看起来非常动感。

内饰设计走简洁时尚路线，看起来让人耳目一新。10.25英寸的中控大屏是一个亮点，这应该更受国内消费者的欢迎。

动力不是缤瑞的强项。共有1.0T和1.4T两款发动机可选，其中1.0T发动机的最大功率为136马力，1.4t发动机的最大功率为133马力（别担心，我没写错！），处于同级主流水平。

比亚迪-宋新能源

虽然比亚迪宋只是一款改款车型，但它在外观和内饰方面都有很大的变化。车头采用了比亚迪最新的家族式设计“Dragon Face”，视觉效果非常霸气。

内饰与新一代唐相似，取消了许多功能按钮。中控台上只有一个旋转的12.8英寸多媒体屏幕，可玩性很强。

不过，我觉得动力才是宋最值得一说的地方，燃油版车型依旧配备了那台1.5T涡轮增压发动机。宋DM采用了由1.5T发动机和双电机组成的混合动力系统。系统综合最大功率达到453马力，官方0-100km/h加速时间仅为4.9秒，性能强劲，纯电续航里程可达80公里。

宋EV500采用的是62kWh三元锂电池。工信部综合续航里程为400公里，定速工况下续航里程为500公里。它还支持60kW快速充电，这大大增强了它的实用性。

广汽本田-戈雅锐混动

当全新雅阁混动以不到20万元的起售价在成都车展上市时，最紧张的应该是凯美瑞混动。毕竟这款雅阁混动在价格上还是有很大优势的。

新款雅阁的混动外观基本延续了燃油版的设计风格。如果侧面没有“hybrid”标识，真的很难分辨。大溜背+18英寸轮圈的造型感觉比燃油版更运动。

内饰与燃油版的区别仅在于仪表盘和换挡模式。7英寸液晶仪表不再显示发动机转速，但有更多的信息，如能量输出和剩余功率。换挡方式也从传统挡位变为了按键换挡，其他变化并不大。

不过，动力是新款雅阁混动的亮点。它采用了由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统。这款最大功率为107kW的2.0L发动机热效率达到40.6%。与最大功率为135kW的电机组合时，系统综合最大功率达到158kW，官方宣称百公里综合油耗低至4L，非常省油。

上汽通用凯迪拉克XT4

谁能想到豪华品牌SUV的价格能如此亲民（不算市场优惠），凯迪拉克XT4新车上市，起步价刚刚超过25万，在同级别豪华品牌中真的不算贵。

XT4虽然定位为紧凑型SUV，但它的车身尺寸并不小，长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779 mm，配合凯迪拉克棱角分明的钻石切割设计风格，给人以强烈的肌肉感。内饰看起来有些朴素，感觉少了一些豪华车该有的氛围。

不过，动力绝对是XT4的亮点之一。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速自动手自一体变速箱。不仅如此，这款2.0T发动机还具有闭缸技术，可以在巡航时实现双缸运行，以提高车辆的燃油经济性。

奇瑞捷豹路虎-捷豹E-PACE

近期最火的SUV是谁？除了凯迪拉克XT4，那肯定就是捷豹E-PACE了。

作为捷豹首款国产紧凑型SUV，E-PACE可以说肩负着开疆拓土的重任。毕竟，它自己的“老大哥”F-PACE的销量一直不佳，只能看出这个“小兄弟”没有达到预期。从价格上来看，捷豹E-PACE还是很有诚意的，28.88万元的起售价可以说创下了捷豹SUV车型的新低。

E-PACE的外观具有明显的捷豹家族式设计风格，它具有很强的运动感，但受限于较小的车身尺寸，它缺乏捷豹车型应有的一些锋芒，就像一只尚未长大的“小豹子”。内饰设计与F-PACE基本一致，但换挡方式由旋钮换挡改为常规电子换挡。

E-PACE还配备了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。P250的最大功率为249马力，最大扭矩为365牛·米。P200的最大功率为200马力，最大扭矩为320牛·米，均匹配9速自动手动变速箱。这样的动力水平对于一只小“小豹子”来说绝对够用了。

随着国内汽车市场竞争的日益激烈，市场上的新车价格一再下降，25万以上就能买到凯迪拉克SUV，这在过去绝对是不可想象的。

不过，这对于我们消费者来说绝对是一件好事。毕竟竞争越激烈，价格越实惠。用更低的价格买到更好的车，确实很划算。

对于最近上市的热销新车，你认为哪一款最值得购买呢？欢迎大家在文章下方留言讨论。