沃尔沃是哪个国家的品牌

在豪华品牌阵营中，沃尔沃一直是一个特殊的存在。它是一个相对低调的奢侈品牌。它的车型给人一种沉稳而实用的感觉，不像凯迪拉克和雷克萨斯那样浮夸。

自从沃尔沃被吉利汽车收购后，国产沃尔沃在中国市场的销量和知名度也有了很大的提升。它的安全理念也得到了广泛宣传，但其销量却不如BBA。这是为什么呢？

1.安全实际上是很难量化的东西。

沃尔沃可能是世界上唯一一个以安全为基础的汽车品牌。众所周知，安全性是衡量一辆车好不好的重要标准。然而，安全性是一个难以衡量的指标。

首先，从事故预防方面来说，只要汽车仍处于驾驶阶段，发生交通事故的情况不外乎两种。一是因为驾驶不当。另一种是他人驾驶不当造成的事故。理论上有50%的可能性。其中，他人不当驾驶导致追尾或擦碰等汽车事故。无论安全技术多么先进，任何汽车品牌都无法避免。因此，汽车所谓的高安全性能只能从自身车辆出发，通过预碰撞系统、车道偏离辅助和紧急制动系统来规避风险。换句话说，汽车安全性高的前提是驾驶员首先犯驾驶错误。否则，你甚至不知道这些安全系统正在保护你。因此，对于沃尔沃来说，即使它的安全性很高，消费者也很难理解它。

从会员保护的角度来看，无论是沃尔沃还是其他品牌，安全水平都是通过汽车碰撞测试来判断的，也就是我们熟悉的NCAP评分。但在实验室获得的数据有固定的测试项目，如正面25%偏置碰撞测试、40%偏置碰撞测试、侧柱测试、鞭打测试等。但事实上，当事故发生时，不可能像在实验室那样提前设计并从良好的角度进行规划。

此外，不仅沃尔沃，而且其他汽车品牌现在也非常重视碰撞测试结果，有许多汽车获得了欧洲E-NCAP 5星级成绩。沃尔沃的性能高，而且没有高那么明显。

2.沃尔沃的大多数安全配置都不是独一无二的。

不得不承认，车上的很多安全配置都是沃尔沃率先使用的。例如，1959年，首次使用三点式安全带；1971年，使用了后向儿童安全座椅；1991年防碰撞保护系统；1998年的侧气帘；2004年盲点信息系统；2008年城市安全体系；2010年行人安全检测系统；2012年推出行人安全气囊；2015年，道路跑偏保护系统和路口自动刹车系统。这些都是沃尔沃首次使用或创造的。

然而，上述安全“黑科技”沃尔沃在首次使用后将迅速被其他制造商采用，也许只是换了个名字。沃尔沃只能不断创新，提高安全门槛。

此外，沃尔沃对安全的重视是有前提条件的。也就是在同级别同价位的车型中。沃尔沃汽车的安全配置高于竞品车型。即使是同样的沃尔沃，高低配车型，安全配置肯定是不同的。

3.沃尔沃的环保理念并没有得到消费者的认可。

事实上，在每一个汽车品牌和每一款车型的背后，你都可以看到制造商的心思。例如，奔驰S级追求极致的舒适和豪华。内饰采用高级材料制成，设计中使用了大量弯曲的形状，以体现奔驰S级的优雅。同样，在宝马和奔驰车型上，宝马追求驾驶和控制，这可以在汽车内部的许多细节中得到体现。奥迪追求先进的智能技术。在新款A8车型上，中控全被屏幕占据。

事实上，沃尔沃追求的“环保内饰”是车内所有面料，包括顶衬、地垫、行李垫和安全带都通过了全球最严格的面料分级标准——国际环境纺织协会Oeko-Tex 100低过敏标准认证，它也是业内唯一通过该认证的汽车制造商。

如此高标准的环境保护甚至让过敏的乘客也感到不舒服。由于沃尔沃的原因，汽车许多部分的材料和豪华程度都不如竞争对手。

网上有一个非常有趣的笑话，沃尔沃的内饰不应该用眼睛看，用手摸，用鼻子闻。而嗅觉是一个很难量化的标准。因此，沃尔沃对内饰材质的追求并没有得到消费者的认可。相反，消费者选择BBA是因为它的设计和材料。

4.归根结底，人气不足带来的负面影响还是很多的。

沃尔沃是瑞典汽车品牌。目前，根据沃尔沃的知名度和影响力，我们将其与凯迪拉克、英国菲尼迪等品牌归为二线豪华品牌。与BBA相比，这些二线奢侈品牌相对更加个性化。面对的群体也相对较小。

对于普通消费者来说，购买沃尔沃汽车实际上是有风险的，主要是因为沃尔沃在全球的知名度不如奔驰和宝马。不过在国内的保养价格基本和奔驰宝马持平。此外，沃尔沃汽车在二手车市场的保值率也不如BBA。所以综合考虑，沃尔沃并不是最佳选择。