三菱evo10

随着新能源的发展，汽油车逐渐减少，各大厂商也不再投入内燃机的研发，所以过去的经典性能车只会越来越珍贵。说起高性能车，很多车迷肯定会想到三菱的EVO系列。虽然停在了第十代，但依然活在粉丝的记忆里。涡轮增压和四驱系统奠定了紧凑型车的最强形态。直到现在，各大品牌的钢枪型号依然是配方。只要马力够大，四驱系统够强，就是公路之王。

今天我就来看一个上一代EVO的改装案例。全车可以说是武装到了牙齿，外观相当凶悍。其实十代EVO在欧美市场还是比较受欢迎的，所以我们可以看到十代车型的国外改装案例很多，款式也偏向于美式，而1-9代则更多的是JDM改装。

这是美国的一个改装案例。这款EVO是2015款的第十代。它的外观被改成了X ’14 Ver。Varis的终极完整外壳套件，并在它的基础上又增加了一个小而宽的车身。套件包括前后翼子板、机盖、侧裙、GT尾翼、前铲、气刀、后扰流板等。

相比日系游戏，这个改动更为张扬，其中一个就是使用了双出炮尾。

前网后面还有海拉角，也挺美式的。大灯改变了黑色背景双透镜的风格。

颜色是EV08代的黄色。

动力经过了MAPERFORMANCE的强化，涡轮管全部换成了强度更高的产品，气门盖和管道也全部使用了和车身一样的颜色。

底盘方面，更换了更强的支撑齿减震器，以及Brembo刹车和多个车轮作为匹配。

搭载4B11铝合金发动机的10代EVO，实力已经不需要证明了，很多案例表明，这款机器还是有很大潜力的。4G63铸铁中缸虽然强度高，能承受更大马力，但散热性差，重量大也是明显的劣势。全铝合金机与时俱进，可惜EVO没有被4B11打败，没有十一代。