全新宝马x1

300匹马燃烧100辛烷汽油。我们爱上了这款激进的紧凑型产品。

慢慢地，但肯定地，纯燃烧跑车的数量开始减少。取而代之的是纯电动锐际版或插电式混合动力汽车。这就是为什么我们很高兴M部门创造了一个具有相当疯狂功能的汽油模型。

宝马X1 M35i标配19英寸车轮，比以前车型的铝制车轮宽20毫米。汽车制造商将在汽车上安装20个车轮（我们也有），这需要额外的费用。该车的另一个显著特点是，四个直径为80毫米的排气尖端集成在一个特定的新保险杠中。model M的典型特征是外部有大而真实的空气体冷却孔，它们真正发挥了其功能。m设计元素还包括带有垂直平行条的散热器格栅和具有空气动力学形状空的外后视镜盖。

家庭/运动型SUV

在车内，迎接我们的是运动型M座椅，可以电动调节并向各个方向充气，因此它们的舒适性确实非常出色。第二排的开口相对较窄，但车门打开时几乎呈90度。行李箱在同类产品中是皇家的，我对空之间充足的双层底感到满意。

渐进式四缸

根据汽车制造商的说法，这款2升四缸发动机属于最新一代的模块化发动机，包括米勒循环中的聚合工作，重新设计的进气口和燃烧室，凸轮正时、喷射、点火和废气管道的变化。宝马补充说，“eM”两升发动机的特点是曲轴更坚固，由于努力改善冷却而改进了活塞油路，连杆轴承和连杆的安装直接基于最后一台六缸直列发动机的设计。我们会接受更尖锐、更有表现力的声音。

M TwinPower Turbo技术通过改进涡轮增压系统、间接冷却压缩空气体以及根据负载水平引入双喷射来制备混合气，从而提高了性能。它还使用Vanos可变凸轮轴正时，优化的执行器燃油供应和全可变气门正时。发动机在5，750至6，500 rpm之间产生最大功率，并在2，000至4，500 rpm之间提供400 Nm的峰值扭矩。

你在实践中怎么说？

市内实际油耗在9-10升之间，可以根据汽车制造商的官方数值在市外行驶，即8-8.5升/100公里。每次开始时，虽然你在这里找不到六缸排气管，但你会期待一个有四个排气管的交响乐团。即使在如此高的功率下，有效的制动对于安全驾驶也是必要的。它们是四活塞固定卡钳，前轮上最大385毫米的钻孔制动盘，以及集成驻车制动器和后制动器上330毫米制动盘的单活塞浮动卡钳单元。让我们惊讶的是底盘设置。我们预计会有一个不舒服的硬底盘，但我们没有。它的调校相当努力，但并没有明显牺牲日常驾驶的舒适性。

宝马X1 M35i不仅适合区域和赛道，也适合经典的家庭旅行和日常使用。即使在今天的电气化时代，它仍然可以达到夏普内燃机汽车的水平。这款车既能以极快的速度行驶，又能提供紧凑型跨界车的所有优势。

技术条件

宝马X1 M35i

发动机

R4

排水量

1998立方厘米

最大值。力

221千瓦/300马力

最大值。扭转力矩

400纳米

燃料

汽油

驱动器

全轮驱动

变速箱

7速自动变速器

尺寸、重量和体积

长度

4 505毫米

宽度（不包括后视镜）

1845毫米

高度

1 622毫米

轴距

2692毫米

空载质量

1740公斤

行李厢容积

540升

加速0-100公里/小时

5.4秒

轮胎尺寸

235/45 R20

消耗（测试期间）

城市

9.5升/100公里

公路

8升/100公里

地区

6.8升/100公里

价格

模型基本价格

57800欧元

测试版的基本价格

起价59950欧元