金杯汽车

近日，山西太原的王先生向https://tousu.thepaper.cn反映，他于4月21日在山西省太原市小店区宇泰路10号金杯工厂直营店全款购买了一辆汽车。4月24日，他在返程途中，汽车突然抛锚无法行驶，差点酿成事故，于是要求还车。销售人员将车送到售后服务中心维修后，否认车有质量问题，拒绝退换。

王先生说，自4月25日以来，他多次致电金杯工厂直营店和金杯汽车客服热线，表达对汽车质量安全的担忧，质疑卖家在销售前更换了汽车零部件，并要求金杯制造商退车。5月1日和5月5日，金杯客服两次回应:根据记录，车辆已经更换了制动总泵，更换了real空助力器、制动盘和制动带。

然而，销售人员否认更换过零件。5月12日，太原市小店区金杯工厂直营店销售代表宋先生告诉澎湃新闻，故障是由于制动过猛造成的，只需调整制动泵的松紧度即可。这辆车没有质量问题，维修期间也没有更换零件。这辆车是4月23日上牌的，它不符合退款条件。其愿意提供2500元两次维修作为补偿。如果消费者有任何不满，可以到相关部门走法律程序。

王先生提出汽车左右刹车系统零件编号不同。王先生指出左右刹车系统的零件号不同。

新车在去取车的路上抛锚了

王先生说，他乘坐金海狮M旅狮大客车共花费5.2万元，其中购车款4.6万元，购置税4000元，机动车交通事故责任强制保险1300元，上牌代办700元。4月23日，该车上牌。

4月24日，王先生接到卖家电话，下班后前往公司提车。他说，因为不会开车，他让金杯工厂直营店的员工王师傅帮他把车开到指定地点。王先生说，途中，车子“在高架桥上感觉很无力，爬坡也很费力”。下坡时甚至直接停在路中间，差点酿成事故。“车内仍有烧焦的味道。”在等待维修人员到来时，他主动提出还车并当场离开。

王先生说，自4月25日以来，他多次致电卖家和金杯汽车客服热线询问退款事宜。5月1日和5月5日，金杯汽车客服两次回应称，根据记录，目前车辆已更换了制动总泵，更换了real空助力器、制动盘和制动带。但是，客服并没有向他说明零件更换的具体时间。王先生诉称，根据买卖合同第七条第二点——“甲方承诺所售车辆为金杯公司生产的合格产品，未经修理或改装。如有违反，乙方可要求归还车辆并追究相关法律责任”，他有权要求归还车辆。

王先生与商家签订的销售合同。

王先生说，在与金杯工厂直营店工作人员交涉过程中，对方否认汽车存在质量问题，并表示只是对汽车进行了大修。5月12日，他玩了《全面召回》，金杯客服承认他更换了制动系统的备件。工作人员表示，他们不知道是否进行了维修。

王先生说，5月12日下午，他和妻子得到了经销商的最终回复:他们拒绝退车或换车。如果有人要求归还，他们可以直接走法律程序。他提出经济补偿。5月13日上午，金杯厂直营店打来电话，说只能赔付3000元。最终，双方没有达成共识。

王先生现在认为，在汽车没有经过安全检测的情况下，不应该草率地提出经济赔偿。他希望对方能给出明确的态度和处理方案。

卖家回应:不存在零部件改装和质量问题，愿意进行适当赔偿。

5月12日，本报与金杯汽车太原小店区金杯工厂直营店销售人员王师傅取得了联系，他回应了此前王师傅提出的几个问题。王师傅回忆，4月24日提车前，他没有对新车进行售前检查。王先生所说的汽车“不动”和“烧焦味”，他认为这是刹车片过紧和刹车盘与刹车片摩擦过大导致的正常情况，可以通过简单的维修解决。

王先生说，他购买的汽车左右两侧的制动系统零件数量不同。他询问了4S的其他商店，被告知这个数字应该是相同的。对此，销售师傅王表示，即使是新车，左右刹车片上的零件号也不一样，所以无法解释刹车系统已经更换。

金杯汽车太原小店区金杯工厂直营店销售代表宋先生对王师傅的说法表示赞同。宋先生向澎湃新闻强调，王先生来取车的时间恰逢晚高峰，路上很拥挤。销售人员不得不多次踩刹车，这导致了制动系统锁定。目前，维修人员已通过调整刹车片松紧度解决了该问题，不存在安全隐患。“对于一知半解的人来说，这甚至算不上什么过错。”宋先生说。

对于此事的解决方案，宋先生表示:王先生的车是4月23日上牌的，只能算是二手车，车商是不能回收的。而且王先生的情况不符合《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（《汽车三包法》）规定的退车条件，愿意向王先生支付最高2500元的赔偿金和两次汽车保养费。

该报试图向宋先生求证这辆车是原装的，没有更换过零件。宋先生坚持认为，卖方无法证明零件没有更换，谁提出异议，谁就举证。如果要更换制动系统的零件，必须先拆下轮胎、制动盘等零件后再进行调试。您可以通过检测相关零件是否为原装来证明制动系统是否经过改装。