长安奔奔mini是长安汽车于2010年发布的A00级车型。在奇瑞QQ风靡车市的年代，酷炫的外形和超低的门槛让无数家庭实现了买车的梦想。2012年的小改款后，奔奔mini渐渐淡出了人们的视线，但这绝对不妨碍奔奔mini在江湖的传奇。
如今，A00级燃油车已经逐渐退出市场，长安奔奔mini成为长安汽车旗下江铃汽车的江铃E200L，以纯电动新能源车的身份重回视野。近日，自主汽车网从江铃汽车获得官方信息，作为奔奔mini化身的江铃E200L迎来全新车型，新车续航里程较老款提升至302km。而且在外观方面，江铃E200L依旧延续了奔奔mini的灵动路线，圆形大灯搭配微笑网，看起来十分灵动。
车身侧面，新车也保留了A00级车一贯的“四轮四角”设置，以挖掘空之间更大的性能。车身尺寸为3580mm/1570mm/1485mm，轴距为2345mm，与之前的燃油版奔奔mini保持一致，但缺少发动机、变速箱等配件，以及at/[/K0。至于尾门设计，江铃E200L也采用了玻璃材质的尾门设计，配合红色尾灯设计，色彩对比效果极佳。虽然是10年的设计，但是今天看起来还是不错的。
内饰方面，虽然沿用了奔奔mini的设计，但不代表江铃没有自己的想法。8寸中控大屏的出现，在奔奔mini时代并不多见。此外，方向盘三、九点钟位置的蓝色装饰，空调节面板、门把手、把手等位置也赋予了它独特的新能源价值。配置方面，新车标配上坡辅助、驾驶模式切换、铝合金轮毂、遥控钥匙、全液晶仪表盘、蓝牙电话。此外，舒适版车型比标准版车型有更多实用配置，如倒车影像、中控8寸液晶屏、GPS导航、手机互联、前雾灯、后视镜电动调节、自动空调节等等。
在高配的8寸中控屏幕上，除了常规的导航、音乐、收音机、蓝牙、车况等信息，手机app的地图和互联支持也让它有了讨好年轻人的资本。
E200L作为一款典型的油改电车型，在空之间的性能上并没有给电动车带来太多的惊喜，城市前座两个人也不会感到任何不适。但如果是满载，无论是整车的加速感还是续航能力都会大打折扣，最重要的是乘坐舒适性会降低。所以自主汽车网的友情提醒是，购买后，老实人夫妇上下班可以步行代替步行，后座会坐满三个。
动力方面，新上市的E200L最大的亮点是续航里程延长至302km。其永磁同步电机最大功率30KW，峰值扭矩150 Nm。电力来自三元锂电池组，充满电需要8小时左右，不支持快充。
编辑点评:
作为一款油改电车型，江铃E200L延续了长安奔奔mini的颜值，但由于完全电动化，整体上更倾向于城市出行。早些年，奔奔mini车主用它穿越中国的大江南北，而如今的E200L车主显然只能用它来满足限号和通勤的刚性需求。
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