奥迪a3两厢车

“引人注目的奥迪 A3 Sportback 现在拥有与竞争对手竞争所需的技术”优点令人兴奋的新设计技术大幅改进更高品质的材料缺点有些对手更有趣昂贵的选择保修期一般结论——奥迪 A3 Sportback 是一辆好车吗？

最新的奥迪A3 Sportback仍然提供了其前辈闻名的高端体验，这一代车型实现了自首次推出以来最彻底的造型变化。A3比它的前身更实用，并且有一个四门轿车版本，适合那些追求时尚和行政外观的人。与老款车型相比，车内技术有了很大的提升。奥迪是仍然在其掀背车系列中提供柴油发动机的汽车制造商之一，而且数量正在减少。然而，如果您过于执着于这些选择，A3可能会变得昂贵，而且奥迪的保修期不像许多竞争对手那样具有竞争力，因此仍然值得货比三家。

奥迪 A3 Sportback 规格、型号和替代品

对于这个德国品牌来说，奥迪A3是成功的，因为尽管它是一款高端掀背车，但它目前是2024年迄今为止最畅销的汽车之一，销量超过了大多数主流掀背车。然而，奥迪并不满足于现状，它通过对2024款车型的重新设计，为最新车型注入了新的活力。

这并不是一项特别激进的改革，尽管奥迪的重新设计总是在进化而不是革命中犯错误-奥迪A3的外观现在更加平滑和精简。灯光也进行了调整，其内部和装饰也进行了更新。即使在表面之下，最新的A3在表面上仍然非常相似，但发动机调整和软件都进行了修改。

长期以来，奥迪A3为价格实惠的掀背车树立了良好的榜样。如今，有许多竞争对手，例如宝马1系和奔驰A级-甚至大众高尔夫也比20多年前更高档，因此可以将其视为更实惠的替代品。A3不太明显的竞争对手包括DS 4和雷克萨斯UX。

奥迪A3有五门掀背版和四门版可供选择，外观略显行政化。这一次，推出了四缸汽油或柴油发动机选项和奥迪S3掀背车。2024年底，产品线将进一步扩大，推出更便宜的三缸汽油发动机、带有TFSI e标志的汽油插电式混合动力发动机和一些功率更高的四缸发动机。更受欢迎的RS3替代品也可能加入该系列。

奥迪A3是前轮驱动，这确保了安全操作。标准A3不再提供Quattro四轮驱动，但即使提供了四轮驱动，对大多数驾驶员来说也不是必需的。

与上一代相比，当前一代奥迪A3的宽度和长度都有所增加，这意味着乘客应该可以找到更多的伸展空间空，但行李室空完全相同，为380升，与大多数竞争对手相当。

购买二手或几乎全新的奥迪 A3 怎么样？

奥迪A3很容易被推荐为新车，因此二手车型可能更具吸引力，因为价格更低。尽管A3的购买成本高于一些竞争对手，但它是一款高效、高品质的汽车，拥有大量技术，非常容易驾驶。二手市场有很多型号，发动机都很好，任何版本都不会出错。

它的历史是什么？

A3最早出现于1996年。虽然你现在看不到太多，但这个版本已经为所有后续模型树立了一个模板。这是一款基于大众高尔夫技术的智能家用轿车，具有令人愉悦的内饰和许多出色的发动机。

Mk2于2003年问世，并于2008年进行了更新。基本上是一样的-但是如果你的预算很少，它仍然是今天二手车的一个好选择。Mk3于2012年推出，2016年更新了更现代的发动机，然后于2020年停产。

目前的汽车于当年上市。它的外观一如既往地犀利，但它拥有A3中所有最好的技术，并且与以前的版本一样，该发动机系列可以满足各种买家的需求。

二手 奥迪 A3 (Mk3 2012-2020)

第二代奥迪A3是目前最好的二手车，因为它足够新，让人觉得它是一辆现代、高端和可靠的汽车，但又足够旧，可以负担得起。它配备了大量出色的发动机，包括出色的1.0升和1.5升汽油发动机，内饰非常漂亮，配备了很多技术。

在这里阅读完整的奥迪 A3 Mk3 评论。 二手 奥迪 A3 (Mk2 2004-2012)

2004 Mk2 A3的价格现在很便宜。你可以以非常合理的价格找到一个维护良好的版本。如今，它们感觉不像现代汽车，需要更仔细的维护，但旧A3的价格与当代大众高尔夫大致相同，并且它还提供了更多的豪华感，因此购买它们非常有吸引力。

老款奥迪 A3 车型

第一代奥迪A3不再那么常见，但二手市场上仍有大量价格低于2000英镑的车型。这款车型中的1.8升发动机非常受欢迎，也是我们想要的发动机，尽管2.0升柴油发动机非常有趣，使用起来也很经济。由于许多MK1A3s的车龄超过20年，它们可能需要比新型号更多的维护工作。

改款后的奥迪A3上市时只有一款四缸汽油发动机和一款柴油发动机。许多制造商可能会放弃柴油发动机，但对于那些已经行驶了很多高速公路里程的制造商来说，继续将它们纳入A3系列将是一个受欢迎的选择。

汽油版由轻度混合动力辅助，插电式混合动力TFSI e车型将于2024年晚些时候回归。由于其低排放，它无疑将成为企业购车者的最佳选择。与轻型混合动力车不同，它仅依靠电力就可以行驶约40英里。

奥迪 A3 MPG 和 CO2

标有35 TFSI的148马力1.5升汽油发动机在改进后的A3上卷土重来。由于其温和的混合动力技术（有时您可以在发动机关闭时滑行），它是一款非常经济的发动机。再生制动也存在，这有助于将通常因制动而损失的能量返回到辅助内燃机的电动机。因此，它在运动版本中可以达到每加仑53.3英里。我们的测试车是S Line型号，报价为每加仑50.4英里。事实证明，这与现实世界并不遥远-我们已经在快速的德国A级公路和高速公路上达到了令人印象深刻的每加仑48英里。

这款车型的二氧化碳排放量约为127克/公里，因此尽管其作为公司用车的运营成本不可避免地不会像即将推出的PHEV那样便宜，但它在合理的BiK范围内，因此在税收上是可以承受的。

此次推出的柴油发动机标有35 TDI。这将更适合那些行驶大量高速公路里程的人，最大值为每加仑57.6英里。柴油车的二氧化碳排放量高于汽油车，A3 TDI的排放量为128g/km。

与之前一样，其他发动机将在2024年晚些时候添加到该系列中。更新版本的官方mpg数据尚未公布，但预计它们与改款前的汽车不会有太大差异。

较小的1.0升汽油发动机被标记为“30 TFSI”，在即将推出的车型中，当汽车配备自动变速箱时，它每加仑可行驶55.4英里。与丰田卡罗拉等混合动力车相比，其125克/公里的排放使其处于相对较高的BiK范围内。

维修

奥迪通常为客户提供两种服务计划:一种是针对可能进行更多短途旅行的低里程驾驶员，另一种是针对倾向于进行更长高速公路旅行的高里程驾驶员。前者每年进行一次维护，而后者使用传感器测量磨损并建议维护-尽管这些间隔永远不会超过两年。

改装后的奥迪A3一如既往地驾驶平稳和安全，这可能无法提供宝马1系等竞争对手的享受。它与大众集团的其他掀背车（包括大众高尔夫、西雅特Leon和斯柯达明锐）基于相同的平台。

我们发现A3的驾驶相当平稳，但悬架可以很好地缓解最严重的颠簸。我们的测试车有相当大的18英寸车轮，即使如此，乘坐起来也不会感到不舒服，几乎没有道路或风噪声进入驾驶室。

转向感觉沉重而准确，给A3一种干练的感觉，但驾驶起来并不特别刺激-当然，你最好试试S3掀背车。

轻度混合动力版本具有再生制动功能，可以将制动产生的部分能量返回发动机。然而，我们发现开车时它相当令人不安，所以我们宁愿关闭它。

奥迪A3汽油发动机

目前，唯一的汽油选择是35 TFSI，它使用148马力和1.5升轻度混合动力辅助四缸装置，就像整容手术前汽车中提供的那样。它可以在8.1秒内从0加速到62英里/小时，最高时速可达140英里/小时。这是一个非常平稳和精致的引擎。轻度混合动力系统意味着它可以关闭和滑行以节省燃料。当您在路口停下来并听到发动机重新启动时，一开始可能会有点奇怪，许多人可能更喜欢根据自己的喜好调整这些设置。

这款入门级汽油发动机使用1.0升三缸涡轮增压30 TFSI发动机，功率为109马力，将于2024年底回归改进后的型号。虽然输出功率较低，但它渴望加速并在10.6秒内将A3从0加速到62英里/小时。惊人的最高时速为127英里/小时，这意味着在国家限速下它不会感到紧张。还有一个S tronic自动变速箱，如果您经常在交通繁忙的情况下驾驶，这是一个不错的选择。它没有您想象的那么快，但它有足够的性能使其成为一款可接受的全能产品。

混合动力发动机

在奥迪A3推出两款插电式混合动力汽车之前，功率较低的40 TFSI e被放弃，改为45 TFSI e，将于2024年晚些时候推出。

45 TFSI e结合了1.4升汽油发动机、13kWh电池和电动机，可产生242bhp的功率。动力通过六速自动变速箱传递到前轮，感觉很平稳。插电式A3性能强劲，从0到62英里/小时仅需6.8秒，最高时速可达141英里/小时。

如果电池充满电，汽车总是以电动模式启动，因此您只会听到马达微弱的嗡嗡声。当车速较高时，道路噪音将成为更大的问题，尤其是带有大车轮和S-line装饰的运动悬架，沉重的动力系统使其不如其他a3舒适。

柴油发动机

在改装车中，唯一剩下的柴油发动机是35 TDI。它使用2.0升发动机，可以产生与汽油车相同的148马力，并在8.1秒内完成相同的0-62英里/小时的冲刺。最高时速为141英里。

尽管35 TDI比许多柴油发动机（包括上一代A3）更安静，但它的声音仍然有点太大，不合我们的胃口。它配备了前轮驱动和与汽油发动机相同的自动变速箱。尽管功率可能相同，但额外的扭矩使柴油发动机在交通和超车时比35 TFSI更具冲击力。

30 TDI版本使用相同发动机的114bhp版本，不再提供订购。它的设计主要考虑经济性，但它仍然可以在合理的10.1秒内从0加速到62英里/小时。与入门级汽油发动机一样，它仅配备了六速手动变速箱。

除了其高端的标志之外，A3的主要卖点一直是其高端的内饰。事实上，与宝马1系一样，A3也是首批以较小尺寸提供高管拥有体验的汽车之一。现在无数的掀背车和跨界车都在努力实现这一技能。

换句话说，整形前的第四代汽车在某些区域使用了低质量的材料，这导致了驾驶室性能的下降，但我们很高兴地报告说，奥迪已经通过一些升级的装饰基本上纠正了这一问题，因此感觉很好，真的很高质量。其他地方没有重大更新，但仪表板上使用的纹理织物设计使内饰不那么沉闷，更有趣。

在第四次亮相中，奥迪专注于技术，其信息娱乐系统的处理能力大大提高，以保持乘客的连接，提供实时导航更新和媒体，并提高安全性。

奥迪A3仪表盘

最新A3的驾驶员座椅给人的感觉与众不同，因为倾斜的仪表盘、宽敞的中控台甚至仪表两侧的通风口都使其具有集中的驾驶舱氛围。触感柔软的材料已经被大块的铝制装饰所取代。

内饰技术没有进行调整，因此A3仍然在仪表板使用10.1英寸的信息娱乐系统，驾驶员配备了12.3英寸的数字驾驶员显示屏，该显示屏被奥迪称为“虚拟驾驶舱”。一些买家可能会对大众高尔夫没有配备15英寸的大显示屏感到失望，但我们认为奥迪的系统工作良好，尽管它的尺寸很小，但同样令人印象深刻。事实上，我们很欣赏物理空音调控制的保留，在移动时使用起来更直观。

自动变速箱配备了一个小型可切换档位选择器，这意味着设计师可以在设计上更具创意，并在中控台下方为形状略显奇怪的无线充电智能手机pad腾出空空间。还有一个小型iPod风格的立体声系统控制器，但其功能仅限于改变音量和跳过媒体曲目。

设备

奥迪A3提供三种级别的装饰:运动版、S Line版和黑色版。运动车型配备了17英寸合金座椅和布质座椅，带有卫星导航功能的10.1英寸信息娱乐屏幕，无线Apple CarPlay和Android Auto兼容性，10.25英寸数字仪表盘，双区气候控制，折叠门后视镜和LED大灯。标准。

S line改变了A3的外观，包括18英寸车轮、带扫描指示灯的LED尾灯、自动远光灯系统、隐私玻璃、带有S Line标志的运动座椅、皮革内饰和环境车内照明。运动型悬架还将汽车的行驶高度降低了15 mm，从而提高了灵活性。这是一个可取的转变，似乎引起了英国买家的共鸣。

黑色版本给人一种更高级的感觉，具有19英寸的车轮，更具侵略性的车身套件，黑色造型元素和奥迪光束（当您下车时，奥迪标志将投影在地板上）。

选项

众所周知，奥迪一直为其汽车提供多种选择，买家也可以指定分组选项。技术包带来了升级的SONOS高级音响系统、自适应巡航控制、抬头显示和倒车摄像头。选择Technology Pack Pro，您将获得变道辅助功能，包括下车警告以防止乘客进入移动的交通、LED矩阵大灯、全景玻璃天窗、电动可调前排座椅、带记忆功能的后视镜和其他附加功能。储物袋在机舱周围提供了有用的额外储物网和隔间。您还可以以150英镑的价格添加一个节省空的备用轮胎，并以大约800英镑的价格添加一个牵引杆。

趋势的改变意味着奥迪不再销售三门A3，因此五门Sportback现在已经成为标准车型，四门轿车版本将在稍后推出。

奥迪 A3 内部空间和储物空间

最新车型整体略长且更宽，其优势在于前后部的头部空和腿部空略多。有足够的空空间容纳四名乘客，但中间的座位不太舒适，因此最好只为短途旅行保留。奥迪的ISOFIX point巧妙地隐藏在塑料罩后面，很容易找到和使用，因此很容易安装儿童座椅。前排乘客座椅的可选ISOFIX点意味着A3也可以变得更适合家庭使用。

空间

虽然乘客空空间略有增加，但行李箱空空间保持不变，仍为380升，后排座椅折叠后可扩展至1，200升。这比奔驰A级车的后备箱空更大，与宝马1系相当，但A3的下装载唇和大型尾门使其更容易进入。

但是，在插电式混合动力汽车中，由于汽车电池的原因，整体行李箱空空间减少到280升；行李箱的地板被抬高以容纳它。对于这种尺寸的掀背车来说，这是非常糟糕的-这种妥协比竞争对手掀背车的插电式版本（例如DS4）更明显，后者的排量比A3多110升。即使是更经济的斯柯达明锐也提供了450升的行李箱和相同的插电式混合动力设置。

拖带

不使用时，带13针插座的可拆卸拉杆可在保险杠后面旋转。它作为官方配件出售，售价约800英镑。A3 Sportback可以是一款令人惊讶的优秀拖拉机。即使是30 TFSI汽油也可以牵引1，500公斤的制动拖车，而柴油发动机可以牵引1，800公斤。

尽管它是一款全新的车型，但A3所基于的基础和发动机是渐进的而不是革命性的，因此我们预计不会出现任何重大的可靠性问题，尽管Driver Power车主的结论似乎与此相矛盾。然而，就安全性而言，A3表现相当不错——在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五颗星。

奥迪A3可靠性

在我们2022年的Driver Power车主满意度调查中，Mk4奥迪A3在首批75款车型中排名第59位，其可靠性得分低于平均水平，但已不再上榜。当它真正出现时，车主对它的发动机和变速箱印象最深。然而，内部舒适性和信息娱乐系统并没有得到高度赞扬。

在2023年最新的驾驶员动力调查中，奥迪品牌表现不佳，在32家制造商中排名第30位，落后于所有直接竞争对手。奥迪的整体可靠性略高于平均水平，大约23%的受访者报告说它在拥有的第一年就发生了故障。奔驰在这方面的表现很差，28%的车主同时报告了故障，而只有22%的宝马车主报告了同样的问题。

安全

A3是奥迪的主力车型，因此获得五星欧洲NCAP评级是一件好事。A3的姊妹车大众高尔夫取得了最高的安全性能，在所有指标中都获得了令人印象深刻的分数，其中包括89%的成年乘员保护。

新的安全功能也在A3中首次亮相，包括Car2X技术，该技术可以与当地车辆和基础设施（如果支持的话）通信，以警告驾驶员危险、交通状况，甚至红绿灯变为红色或绿色需要多长时间。