大家好，我又来更新了。我们今天要准备的主角是一辆丰田普拉多LC150 4.0 TX，这款车在14年里行驶了26万公里。它也是一辆二手车，但不是车主买的。我听说是他叔叔给的。…
一位老铁粉，初步沟通后，车主表示车况还算不错，但底盘有点尴尬。
车到店后，我进行了路试。当我跑到120左右时，它震动了，并且它从底盘传递到了方向盘上。这是一种共鸣，直接击中了业主的感受。我们每年都有很多普拉多，所以我们对这款车太敏感了。
它已经上架了，开发和更改没有问题。我们可以从基本的维护开始。
油门有点脏。把它拆开洗一洗。
原装滤芯和火花塞已经到货。
水箱拆了洗，全是黑渍。感觉这几年都没有清洗保养过。
如果鼓风机被拆卸和清洗，它会太脏。
清洗后，重新安装。
更换冷却液并使用真正的空加注以避免空气阻力。
更新冷凝板的制冷剂并通过压力测量进行更换。
底盘机油更新、变速箱油、差速器油等。…
顺便说一下，更新所有的放油螺钉…
更换汽油滤芯…
火花塞安装时，使用扭矩扳手标记标准扭矩值。
最后，添加新的发动机机油，动力的维护就完成了。
底盘也经过仔细检查，转向器外的球头漏油。
胶套也处于老化开裂状态，有明显的公差。
升级舒适可控的TEIN减震器+聚氨酯增强橡胶套，更换转向器球头和摆臂总成（包括橡胶套和球头），升级日本DIXCEL刹车盘和真皮。这套适用于普拉多和陆巡车型的底盘升级方案得到了服务过的车主的一致好评。
聚氨酯增强橡胶套主要用于替代后悬架的五连杆机构。
正在安装橡胶套…
组装橡胶套后，重新组装零件。
前悬架和制动系统进行了更新。…
更换后悬架和制动系统部件。…
更换制动盘后，需要更换刹车油。
更换邓禄普轮胎，原厂标准。
组装车轮并获得动平衡数据。…
旧的LC150升级了新的车轮。
我开始登上猎人定位器，调整底盘数据。之后尾灯也换成了新的样式，车主大叔玩的挺好。
拿到底盘数据后，我开始整理内饰。这个垫子太丑了。
内部被拆除和清洁，这有点令人惊讶。整个地毯上都覆盖着沙子。
店主的叔叔真的很会玩。听说他开车去过沙漠、新疆、，穿越过可可西里的无人区。
穿越可可西里的无人区，想想就让人兴奋。…
取下地毯，先清洗并擦干。
真的很脏，对于内饰有洁癖的人来说有点不舒服。
一场清理行动，初见成效。
我只能说我现在很舒服。
内部开始重新安装。…
方向盘破皮了。我们对其进行了翻新，并正在重新安装。…
座椅进行了深度清洁和维护，并穿上了我们挑选的一套新脚垫，完美！
角落都很干净。
开始修复和纠正外观，使漆面变亮并恢复圆度。
大灯经过抛光处理，灯壳明亮。
漆面质感满满，焕然一新的状态，rogue hook有点抢镜！
最后进行路试，方向不抖，底盘不响，动力平顺。它完美而舒适，驾驶起来也很棒。说实话，用4.0玩霸道还是很爽的。
终于开始欣赏整车的效果了。小屋被深度清洁后。
一尘不染，干净利落。
内饰整饰效果，清新自然，这款地垫超级舒适。
全新方向盘，手感还原。
控制部分…
后排零件…
最后是外观欣赏，不多介绍了。
完美收官，把车送回家，我们来看看车主的反馈:
车主对我们维修的效果非常满意，所有问题都得到了解决，甚至还有点激动，哈哈~
以上就是本期的内容。我是个怪物。下次见~
建筑:怪物队
（专业从事旧车翻新和维修以及新车改装和升级，感谢您的支持）
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