一汽马自达cx5降价5万

我再也受不了了。马自达CX-5的官方销量下降了2万多辆。

告诉大家一个好消息，马自达CX-5又降价了。不敢相信这次它直接把最低价格降到了12.58万，而且是正式降价。你说的正式投降是什么意思？也就是厂商指导价下调了，比老款低了2.4万。如今2024款马自达CX5已经正式上市，共推出7款车型，官方指导价为12.58万至19.78万。

由于不是换代车型，新车的外观设计包括尺寸都与老款保持一致。前脸依旧是家族式设计风格，采用了不规则多边形进气口，两侧大灯组狭长，并采用镀铬饰条进行装饰。整车外观还是比较运动的，2.7米的轴距定位是紧凑型SUV。但是，在车内的空房间中没有优势。尤其是在后座的空房间里，我为它2.7米的轴距感到遗憾。

为了保证长轴距不影响操控，马自达3昂克赛拉后排的空空间也非常小。这也是很多网友吐槽最多的一点。与CRV和房融相比，CX5的空房间要差得多，目前125，800英镑的价格似乎可以接受。马自达最大的失败是几年前没有跟上时代的步伐，更新换代太慢，无法满足中国人对汽车的需求。关键是价格太贵了。现在我终于低下了高昂的头。今年我一直在打价格战，但似乎为时已晚。

不过话说回来，马自达的赛车动力控制依然出色。像CX-5的2.0和2.5自吸四缸发动机一样，155马力与进口6AT变速箱的性能和控制相匹配，确实没有什么毛病。悬架方面，后轮采用多连杆独立悬挂，过弯的支撑性和舒适性还是可以接受的。

重点给兄弟们讲讲12.58万的落地价和配置。和低配的2.0一样，你配备了电子驻车、全车6个安全气囊、胎压报警、倒车影像、带后雷达的自动驻车。低配的没有天窗，没有座椅，没有布料。中控是10.25英寸的屏幕，此外还有双区空空调出风口和后排空空调出风口。

现在大家最关心的就是这个价格了，像最低配版本12.58万，目前落地价在14.2万左右。当然，如果预算充足，我还是建议你选择这个2.5版本，动力会更好。

看看今年日系车的降价幅度就知道了，从6月份的本田车型到7、8月份的思域，再到本月的本田雅阁，包括大众帕萨特途岳，以及之前加价就能买到的汉兰达，现在都在3万以上了。种种迹象表明，风向标已经发生了变化！

第一，日系车的定价还是偏高，还有降价空。

第二，国产车的快速发展越来越高，这对合资品牌影响很大。

第三，如果你看销量排名，8月份前十名中有六个是新能源，没有办法发展趋势。新能源时代油价太高，踩油门就能花真金白银。

最后，你觉得125，800英镑的马自达CX-5怎么样？值得买吗？具体的车辆配置也可以下载了解车皇的询价，里面的内容更加丰富。我是风哥聊车。下次见。