在20万元级合资SUV产品中,标致4008是为数不多的搭载AT变速箱+涡轮增压动力组合的车型。与采用CVT/双离合+涡轮增压的车型相比,它在驾驶操控和稳定性方面具有一定的优势,在年轻化市场中更受欢迎。但从目前的销量成绩来看,标致4008的表现并不尽如人意,销量始终低迷。那么究竟是什么原因让颜值不错、动力总成不错的标致4008没有得到消费者的认可呢?接下来,我们结合购车优惠和购车情况来谈谈这个话题。
全店销量44辆,标致4008占比近40%
2021年的销量已经出炉。标致4008在去年最后一个月的销量不足2000辆,1-12月的累计销量约为1.5万辆。与同行相比,它的表现并不好。与其主要竞争对手福特锐际相比,其去年12月的销量为3700辆,1-12月的销量超过32000辆。虽然整体表现不是很好,但总销量仍然是标致4008的两倍以上。
通过调查东风标致4S店的销售数据,我们知道其中一家店上个月销售了44辆汽车,标致4008销售了17辆汽车,占该店总销量的近40%。虽然占比高,但单店整体销量一般。
在标致4008轿车中,最畅销的是“2021款360THP科技版”,主要是因为这款车作为360 THP(1.6T)的顶配车型,配备齐全,包括全套驾驶员辅助系统、主动安全、全速自适应巡航、电动后备箱、前排座椅电动/加热、车联网等。虽然动力比400 THP(1.8T)差一点,但影响不是太大,日常使用完全够用。
优惠多了1千元,总体比较稳定
还在看车的朋友着急买车,希望能在2008年前买车。标致4008的优惠略有提高,增幅为1000元。详情如下:
首先,全款购车
全系优惠2.3万元。以“2021款360THP科技版”为例。硬性费用包括保险费用(约5500元)、上牌费(约1000元)和购置税(约15274元),最终落地价约为200474元。
第二,分期付款/置换购车
分期购车优惠2.3万元,厂家提供24期免息贷款,最高首付30%。相当于首付53610元,24个月的月供只有5212元。同时,标致4008的置换政策也不错,置换补贴8000元。请参见下表了解详细信息:
车源方面,目前标致4008现车充足,白色、灰色均有现车。但是,值得一提的是,如果您分期购车,您仍然需要进行良好的预付款。毕竟,办理分期、银行贷款、牌照等都需要时间。一旦把握不好,可能年前就接不到车了,会比较麻烦。
面对福特锐际,8AT和性价比优势也没了?
根据我们的了解,考虑标致4008的用户大多是追求高性价比的年轻男性。他们对车辆的配置、动力、价格和设计非常感兴趣。在这方面,标致4008更符合他们的需求。特别是8AT变速箱比日本CVT或德国双离合更好,更稳定。再加上丰富的配置和前卫的设计,着实打动了不少年轻人的心。
当然,考虑标致4008的用户也知道,近年来法国汽车的品牌和声誉正在下降,因此如果您真的想购买它,您将会打鼓。另一方面,在相同的价格下,福特锐际也是一款接近标致4008的产品,但综合对比后,大多数用户认为福特锐际更强,尤其是2.0T+8AT的动力组合,比标致4008更好。而且,在同样的价格下,可以买到福特锐际的四驱车型。虽然颜值不如标致4008,但动力和驾控方面的提升是非常实在的。因此,在优惠几乎相同且落地价格接近的情况下,许多用户认为很难说服自己放弃福特锐际而购买标致4008。
最后我们总结一下两车的用车信息:
标致4008的保养周期为7500公里或6个月,常规保养费用为429元。三年行驶60000公里的保养费用约为7000元,平均每年2333元,在同级中属于中高水平。
福特锐际的保养周期为10000公里或12个月,常规保养费用为537元。三年行驶60000公里的保养费用约为5110元,平均每年1703元。与标致4008相比,它要便宜得多,主要是因为保养间隔时间更长。
除了用车问题,车辆残值率也是大家比较关心的:
这款2017款标致4008在四年多的时间里行驶了4.5万公里,现在它的售价为11.99万元。结合之前的指导价来看,折扣率还是比较高的,但这也是法系二手车的正常水平。
这辆福特锐际是2020年8月上牌的,已经行驶了19000公里,没怎么用过。二手车价格为17.2万元。因为这款车上市时间不长,二手车来源也不多,所以参考意义不大。
总结:
标致4008的8AT+涡轮增压动力总成在市场上确实很稀缺,但并不是唯一的。它的主要竞争对手福特锐际也配备了8AT+涡轮增压动力,2.0T发动机的动力更强。此外,标致4008热销车型还有2.3万元的优惠,落地价在20万元以上,并不便宜。这个价格可以买到很多热门的日系和德系SUV。因此,总的来说,标致4008的性价比优势在同级别同价位产品中并没有想象中那么高,有些优势也并非没有替代品。当然,标致4008前卫时尚的设计还是能迎合一部分年轻人的,但这些小众群体不会太多,所以很难支撑起标致4008的销量。
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