5008买了后悔死了

买7座车我会后悔，主要是买回家后，后座大部分时间都在，就当5座车开。

但是相比五座车，七座车不仅贵，而且后排座椅的体验也不一定好，心里自然有一定的落差。

买7座车当5座车在开，可能会后悔7座车第3排座位利用率不高

相比五座，七座多了两座。实际购买后，这两个座位的利用率可能不高。

因为从七座SUV的购买情况来看，其实一家三口占大多数。

赵长青发表在《汽车地平线》杂志上的论文《从消费者的角度研究七座家用SUV的市场需求和痛点》，里面有数据。

从购买7座SUV的家庭人口结构来看，三口之家占67.1%，而多人之家仅占33.9%。

谈人:家里只有三口人，很少用七个座位。

另外，很多人买七座，主要是为了满足全家一起出行的需求。其实不会有那么多机会一起旅行的。

这就好比:我们买了跑步机放在家里，是为了更方便运动，但是回来在那里用的次数有限。

但7座车又要比5座车贵上不少

虽然多出来的两个座位一年用不了几次，但是同样的车型买七个座位更贵。

比如:2021款东风标致5008，5座版最低18.77万，7座版最低21.37万，相差2.6万元。

用低价五座补差价，再加6000买高价五座。

除此之外，还有比如丰田汉兰达、福特锐界等车型。7座版比5座版贵，这点还是比较能理解的。实际上，还有两个座位。座位是空的吗？

不能指望汽车行业像某些方便面一样“量增价不涨”。没有这个说法。

花的钱多了，没有表现出价值，自然可能会后悔。

换句话说:你花几万块钱买的7座车，5座车开着就开着，5座车开着就开着别人的5座车，你就是觉得不舒服是吧？

就好比:我们去买电脑，一步到位买了顶配。

但其实我们电脑买的是刷剧和码字，和中文用的差不多。发现低配和我们的速度没什么区别，肯定不舒服吧？

7座车后排和后备厢小，可能会后悔

我刚才说的是七座不能用的情况。另外，用的部件不一定舒服，可能会有遗憾。

其实那些早期的七座不是专门为七座设计的，所以在空之间表现不是很好，最后一排坐进去真的不舒服。

在我这个年纪，有时候有些模特进不去。

李一泽、张冬冬等人在《中国汽车工程学会2019年年会论文集(1)》中有一篇论文，在《基于人机舒适性的后排乘坐研究空》中也有提及。

后座空比较舒适的标准是:头空大于10mm，腿空大于20mm，肩、肘、臀大于1435mm。

对于很多7座SUV来说，坐在后排和最后面的成年人是达不到这个标准的。

太平洋汽车网测试了汉兰达、酷威、科帕奇、锐界最后一排的空房间。

一个1.72米的乘客上车后，汉兰达、酷威、锐界之间的腿空为0；科帕奇还可以，还有3指空房，可以认为符合要求。

另外，7座后备箱的容积也比5座后备箱小。

因为车本身的尺寸并没有变化，如果从外面看，根本分不清是五座还是七座。还有两个座位。这些职位是从哪里来的？后备箱的位置给你换了。

比如大众途观L 2021:不放倒后排座椅，5座版后备箱容积为495L，7座版后备箱容积为173L L。

本来是平的让你放东西，但是“哎呀”两个座位竖起来了。之后货就放不下了吧？

很多朋友一开始想的是:买个7座SUV，可以载人，可以放行李，一举两得。

结果就是:人坐的憋屈，一坐行李就放不下，或者行李压在身上坐在那里，可能会让人不舒服吧？

所以如果真的要买的话，我推荐买7座MPV，或者说当初就是为7座设计的。

以前7座车2年1检也会让车主后悔

另外，之前的7座车不享受免检，也是很头疼的问题。

2014年在中国试点的6年免检制度中，有7项被排除在外。

5座车的，每2年向车管所申报一次。现在线上APP哪怕点两下，验车就完成了，搞定了。7座车实际上会去检测线。

“上去吧，这有什么好纠结的？”事情是这样的:如果你去考试，你必须在工作日去，对吗？工作日请假。

我休息的时候，检测线也休息。如果是真的，我得请假。都是钱，还要看领导的脸色。可能批不下来，所以很烦吧？

这时人们说:“7座车终究要考。”说几句不冷不热的挖苦话，心里会不舒服。

后排用处不大且空间小也会让人后悔

一般来说，买七座容易后悔，可能要么没用，要么用起来不舒服。

我个人的建议是:想买就买7座MPV，或者在设计之初就考虑有7座版和5座版。

不要在后备箱给你竖起两个座位，那叫“七座”。那真的不太好。

为什么买车，空间比性能更重要

MPV更舒适更大的一个原因是它比较长空，对吧？

现在的车也是这样。会为你加长，SUV也会为你加长。到了中国，所有的车都会加长，加长再加长，大家都喜欢买。

加长有什么坏处？好处就不用我说了吧？缺点已经为大家收集好了。

除了面子和实用性，它的缺点和空对我们的现实意义是什么？多付的钱去哪了？我给大家整理了8个干货。

关键词：空间

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参考

[1]赵长青。从消费者角度研究家用七座SUV的市场需求和痛点[J]。汽车，2019。

[2]李一泽，张冬冬，肖恩，戴嘉，徐莹。基于人机舒适性的后座乘坐研究空 [A].中国汽车工程学会2019年年会论文集(1)，2019。