作为大众集团旗下最年轻的品牌之一，捷达充满了德系品质基因。捷达VS7是中型SUV市场的有力竞争者，凭借廉价和高性价比的标签在市场上赢得了许多消费者。此次，除了再次调整价格外，2023款全新捷达VS7还对配置进行了升级，以进一步满足当前消费者对智能化的需求。除此之外，全新捷达VS7还为我们带来了哪些惊喜呢？让我们试驾一下。
驾驶性能
高原动力不累，动力十足。
此次，我们试驾的车型是2023款全新捷达VS7高光版。在动力方面，它仍然是大众EA211系列（高功率版本）熟悉的1.4T涡轮增压发动机，传动系统是来自爱信的6速自动手动变速箱。当然，这套动力总成的实际动力输出表现依然出色，前段有着积极的加速响应，中后段则有着充沛的持续动力输出能力。在运动模式下，此时的动力响应明显快了很多，应对并线超车还是很有信心的。即使在高速上超车，只要深踩油门，仍然可以给驾驶员充分的信心。
转向手感依旧是电子控制的味道。无论是方向盘的握感还是转向力度的调节，都是熟悉的感觉，转向力度偏轻。作为一款SUV车型，方向不是太准，转向有一定的量，所以在通过一些烂路时基本上隔离了大部分振动，一定程度上提高了在烂路上行走的舒适性。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，整体调校也偏向家用。经过两天的体验，我发现这款机箱的整体性还是不错的。在不平坦的道路上行驶时，它不会感到松动，车内也不会有异常噪音。悬架具有良好的支撑性，当以较快的速度转弯时，侧倾可以得到有效抑制，这在一定程度上增加了驾驶控制的信心。
试驾过程中，虽然我们大部分人都铺了路，但在进入张掖外星人谷景区时经过了一大段细砾石，悬架表现出了良好的滤振能力。虽然不是没有路感，但驾驶舒适性还是有一定保证的。
安静的表现相当令人满意。在高速行驶时，发动机会有少量噪音传递到车厢，而风噪和胎噪抑制性能更好，但它绝不会让您皱眉，整体表现可以接受。
外部
硬朗动感，还是熟悉的味道。
2023款新捷达VS7高光版的外观与当前车型相同，采用了宽大的“Y形雕刻铠甲式”黑色格栅，周围还配有镀铬饰条，以增强质感。整体外观非常硬朗动感。值得一提的是，这款新车最大的变化是在普通版的基础上增加了星河灰和苍柏青两种车身颜色。
内饰:质感有所提升，更加精致。
全新捷达VS7高光版的内饰依旧延续了家族经典的环抱式布局，做工用料也十分严谨。中控屏也使用了大块的油漆来突出精致感，而仪表盘和门板都使用了大量的软性材料。该车系统升级为全新的J-Connect智能出行系统，并增加了视频投影功能。此外，小程序、导航、语音助手等方面也进行了升级。其他配置方面，增加了TYPE C接口和30色可调环境光，无线充电升级为15W。
空房间:足够容纳，家庭使用绰绰有余。
全新捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。后排空空间也符合我们对中型SUV的期待，全景天窗让后排有着不错的宽敞感。后备箱空空间也足够宽大，后排座椅支持四六比例，延展性不错，但放倒后并不完全平整。
全文摘要
总的来说，2023款新捷达VS7高光版在城市道路和砾石路段的表现都很好。不仅如此，在德国制造技术、车辆尺寸、舒适性配置和汽车系统功能方面，它在同级竞品中也具有优势。此外，全新捷达VS7高光版对车联网系统进行了升级优化，进一步为消费者提供了更好的用车体验。如果你想入手一款高性价比的中型SUV，那么这款售价13万起的全新捷达VS7高光版一定不会让你失望。
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