纳智捷suv

【XCAR单车试驾原创】

说到纳智捷品牌，我不得不提到它一直引以为傲的技术和电子配置。从纳智捷7座SUV到如今的纳智捷U5 SUV，这个品牌已经悄然大步走在了市场的前列。为了更好的市场布局和产品规划，纳智捷U5 SUV的出现使纳智捷的车型更加细致。纳智捷U5 SUV上市后依然受到极大的关注，可以说深受消费者的喜爱。此次，我们将对纳智捷U5 SUV进行试驾体验。

外观:

外观方面，纳智捷U5 SUV采用了全新的蜂窝状前进气格栅，大灯的设计采用了极光流线风格，LED方向灯搭配一体式灯带，并在此处加入了日间行车灯，看起来非常时尚。前脸层次分明，雾灯区域采用立体设计。车身尺寸方面，纳智捷U5 SUV的长宽高分别为4395/1783/1607mm，轴距为2620mm。纳智捷U5 SUV采用了溜背式设计，颇像一台轿跑车型SUV，这也让侧面看起来更加动感。尾部的设计层次感很强，我还是想渲染一下时尚运动车型的设计。两侧增加了后散热孔，仅用于装饰，但具有视觉效果。

纳智捷U5 SUV的整体设计风格时尚动感，给人一种短小精悍的感觉。

纳智捷U5 SUV采用了全新的蜂窝状前进气格栅，大灯的设计采用了极光流线风格。

高颜值确实能给人带来好印象。一体式的灯带设计非常特别，光是大灯就足够吸引人了。

六边形进气格栅采用了大面积的镀铬部件进行装饰，营造出类似“满天”中网的效果。

车身尺寸方面，纳智捷U5 SUV的长宽高分别为4395/1783/1607mm，轴距为2620mm。纳智捷U5 SUV采用溜背式设计，颇有轿跑车SUV的风范。

纳智捷U5 SUV的整体线条感流畅、时尚、动感。

尾部的设计层次感很强，我还是想渲染一下时尚运动车型的设计。两侧增加了后散热孔，仅用于装饰，但具有视觉效果。

尾灯与前大灯遥相呼应，时尚而炫酷。示宽灯采用灯带式LED光源，而刹车灯和转向灯为卤素光源。

与车身形成鲜明对比的是全黑车顶设计，以及双色车身让整车看起来更具冲击力。

纳智捷U5 SUV采用了17英寸五辐式铝合金轮毂，更加时尚。

纳智捷U5 SUV亮相

内饰:

内饰方面，纳智捷U5 SUV中控台整体给人一种简洁大方的视觉效果，而大尺寸触控屏则格外显眼，让人很想探索一番。车间的细节可以看出品牌对这款车的用心。仪表板的形状设计独特，信息易于读取。平底三辐式方向盘运动感十足，采用真皮包裹并打孔处理，握感舒适。12英寸的中控大屏无论是显示效果还是系统操作速度都会让你满意。全车共有6个摄像头，驾驶员可以通过车内中控屏单独切换不同位置摄像头的图像显示，功能非常强大。

中控台整体给人一种简洁大方的视觉效果，而大尺寸的触摸屏则特别显眼，让人忍不住想去探索一番。

平底三辐式方向盘充满运动气息，采用真皮包裹并带有打孔设计，握感舒适。

12英寸的中控大屏，无论是显示效果还是系统运行的速度等都绝对会让你满意。12英寸的中控大屏在显示效果和系统运行速度方面绝对能让你满意。

在大屏下方，纳智捷U5 SUV还有物理快捷按钮，例如车窗除雾、温度调节和音量调节，都可以直接操作。

特征配置:

纳智捷U5 SUV的主要卖点是其科技配置，而12英寸的电子屏幕是展示科技亮点的关键。AR View+全景影像系统、自然语音控制、底盘透视影像系统、车周围安全影像系统、主动全景影像系统、车前两侧主动影像系统、车侧无盲区安全影像系统、后视影像系统、APA智能泊车系统等。此外，车辆可以通过智能手机远程控制。这些配置体现了纳智捷U5 SUV的配置是多么丰富和强大。

全车共有6个摄像头，驾驶员可以通过车内中控屏单独切换不同位置摄像头的图像显示。功能非常强大，对于新手和女性车主来说是个不错的选择。

APA智能停车系统:它可以解决停车问题。该系统可以自动感知车身周围的停车位，同时自动提示在D、R和刹车之间切换，帮助驾驶员完成自动泊车。

底盘透视影像系统:当车速在25公里/小时以内时，底盘透视影像系统会对路况进行快速有效的影像反馈。提醒司机路况。

主动全景影像系统:当车辆在狭窄车道上停车或行驶时，系统会自动合成车身周围360度俯角图像，更接近车辆的真实情况。

开门时防后方碰撞影像系统:车辆熄火后，外后视镜两侧的摄像头负责监控后方盲区，30秒后方影像将单独显示在屏幕上，避免您开门下车时后方突然卷入的车辆或行人带来的安全隐患。

纳智捷U5 SUV还增加了智能手机远程指令控制，可通过手机App实现解锁车门、启动汽车、提前预热汽车、远程寻车等功能。互联网加汽车的科技趋势在纳智捷U5 SUV上一目了然。

纳智捷U5 SUV内饰/配置

空:

在车内空空间方面，纳智捷U5 SUV的前排座椅和第二排座椅的头部和腿部空空间充足，座椅包裹性良好，带来了更舒适的驾驶感受。纳智捷U5 SUV的行李厢比较令人满意，但基本可以满足大多数家庭的日常使用。

在car空车内，体验者的身高为178cm，座椅调节至最低合适位置，头部空间约为2拳。

保持前排座椅不变，体验者来到后排。此时后排的空房间也有不错的表现，值得肯定。

动力和试驾感受:

动力方面，纳智捷U5 SUV 1.6L CVT旗舰版配备了1.6L自然吸气发动机，最大功率为91kW（124 PS）/6000 rpm，最大扭矩为153Nm/4200-4400rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

1.6L自吸发动机的最大功率为91kW（124 PS）/6000 rpm，最大扭矩为153Nm/4200-4400rpm，尽管它看起来非常动感。根据实际功率数据，它仅用于家庭使用。

纳智捷U5 SUV采用CVT变速箱，具有模拟七挡的功能。

这台1.6L自然吸气发动机的动力表现还是比较令人满意的，能够满足消费者的日常驾驶需求。

至于一直被诟病的纳智捷油耗高的问题，纳智捷U5 SUV得到了很大的改善。首先，车身重量得到优化，除了ECO节能模式外，还增加了启动/停止系统，以进一步提高燃油经济性。

在舒适性方面，纳智捷U5 SUV的底盘调校还算不错。我们试驾的路况相当多样。没想到U5 SUV的底盘性能经得起考验。

总的来说，在行驶品质方面，纳智捷U5 SUV在这个级别的SUV中表现还是非常不错的，能够满足绝大多数年轻消费者的需求。

总结:在试驾中，纳智捷U5 SUV整体给了我们不错的驾驶体验。在动力上满足一般家庭使用和运输需求不成问题。在悬架调校方面，纳智捷U5 SUV更加人性化。总的来说，纳智捷U5 SUV的动力系统为车辆带来了不错的燃油经济性，突破了以往油耗偏高的问题。稳定舒适的驾驶体验可以迎合大多数消费者。极具科技感的配置让纳智捷U5 SUV在市场上更具竞争力。

纳智捷U5 SUV空房间及试驾体验