在不久前刚刚结束的北京车展上，全新中大型六座SUV零跑C16吸引了众多消费者的目光。官方甚至直接将新车称为MPSUV的新物种，它可以重新定义六座SUV的体验。新车真的能颠覆大家对六座SUV的印象吗，还是只是说说而已？今天，我们将拿新车的已知信息参数与同级别20万热门三排新能源SUV比亚迪唐DM-i进行对比。
就尺寸而言，零跑和唐DM-i各有优势。的长度和轴距更长，而唐DM-i明显更宽。但从零跑此前公布的新车空利用率来看，C16优于比唐DM-i，达到67.2%。根据官方声明，C16空采用的后倾斜电机设计等同于轴距为2950 mm的前倾斜电机设计..
我的同事也在空期间体验了C16的表演。第二排和空之间的腿部空间足够，但第三排不尽如人意。此外，唐DM-i有两种不同座椅布局的车型，分别为6座和7座，而C16只有6座版本可供选择。如果你只需要7个朋友，也许《零跑C16》不适合你。
其次，零跑C16在智能享受设备方面也有更多看点。15.6英寸的顶置屏幕在唐DM-i上是没有的，C16上的顶置屏幕还支持语音控制、/App远程控制、触摸控制和主驾驶等四种操作模式，很方便。C16全车共有21个扬声器，采用7.3.4布局，支持杜比全景声。这在同价位车型中也是非常罕见的配置。你应该知道唐DM-i的高端型号只有12个扬声器。此外，零跑C16还拥有激光雷达+OrinX的高级智能驾驶解决方案。按照C10智能驾驶系统的表现来看，距离第一梯队还有一定的距离。我期待C16的表现。
最后是动力总成。目前，我们知道C16有增程和纯电动选项，但我们仍然不知道是否只有两轮驱动版本或四轮驱动版本。不过可以肯定的是，纯电版标配全球800V高压碳化硅平台。在日常充电最常用的30%-80%范围内，C16最快可在15分钟内充电到位。仅从充电速度来看，比唐EV确实更快，但毕竟我们不知道C16的电池组容量，因此对其进行比较显然不客观。
总的来说，与唐DM-I相比，零跑突出了一个“新”字。800伏平台、先进的智能驾驶和8295芯片都为新车增色不少。但是，硬件就是硬件，调整就是调整。在车辆调校方面，零跑的技巧可能仍然不如比亚迪。零跑C16真的有实力赶超领跑者吗？作为后来者，它真的能拍出上海滩的“前浪”吗？答案即将揭晓！
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