据媒体报道，2024款极光已经在海外市场上市，起步价约为43万元人民币。
作为中期改款车型，新款极光在外观和内饰方面都有所改进，整体造型更接近他的大哥揽胜。
细节方面，新车采用了更加简洁的设计。前脸换成了与揽胜同款的方形进气格栅。宽大前脸的犀利大灯看起来很重，下方散热口的设计增强了车辆的层次感。
从侧面看，该车依然采用溜背式设计，ABCD柱被熏黑，营造出悬浮车顶的感觉。此外，较高的车门和较低的车窗营造出超跑感，配合大尺寸镀铬轮毂，进一步提升了该车的运动气息。
车尾方面，新车也采用了较为简洁的设计，尾灯样式与前大灯相呼应。下方的黑色饰条也采用了与前散热口相同的设计，排气隐藏在后杠之间，既保证了尾部的平顺，又体现了该车的运动特性。
尺寸方面，国产现款极光长宽高分别为4531/1904/1650 mm，轴距为2841 mm，定位为中型SUV。
内饰部分，新的悬浮屏幕取代了现款车型使用的嵌入式屏幕，中控屏幕下方的空控制旋钮全部取消，使得电子挡位的尺寸更小。
配置方面，新车还将提供前后座椅加热、方向盘加热、流式后视镜、HUD、自适应悬挂、隐私玻璃等配置。
动力部分，2024款极光在日本市场提供汽油和柴油动力。参考目前国内市场车型，提供2.0T汽油和1.5T插电式混合动力，分别匹配9速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。
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