【2023年1-11月合资紧凑型车销量排名】在国内新能源车的冲击下,今年合资紧凑型车销量已经落后。乘联会数据显示,2023年1-11月,合资品牌紧凑型车零售量247.4万辆,同比下降13.8%。很多曾经很受欢迎的合资紧凑型车都不如去年同期。
具体来看,今年1-11月,合资紧凑型车累计销量超过10万辆的有10款,其中2款销量超过30万辆。日产轩逸和大众朗逸分获合资紧凑型车销量第一和第二名。1-11月累计销量分别为327724辆和307119辆,同比分别下降15.7%和0.8%。
大众速腾是10款销量超过10万辆的合资紧凑型车中增幅最大的车型。今年1-11月累计销量250,130辆,排名第三,同比增长28.0%。而同样来自一汽大众的宝来销量同比下降31.7%,累计销量仅为132,895辆,排名第六。
丰田卡罗拉/雷凌的销量大幅下降。今年1-11月累计销量分别为169419辆和107478辆,排名第四和第八,同比分别下滑21.7%和38.3%。丰田卡罗拉/累计组合总销量276897辆,还不如一款朗逸车型。
下半年将终端优惠提高到“刷数据”的本田思域,今年1-11月销量为156,053辆,排名第五,同比增长17.8%。其姊妹车型本田的销量也超过10万辆,以103,813辆的销量排名第十,同比增长48.2%。
来自通用的雪佛兰科鲁兹和别克朗威销量分别为113,210辆和107,162辆,分列第七和第九位,均高于去年同期销量。
现代伊兰特和大众凌渡的累计销量均超过9万辆,分列第11和第12位。应该可以肯定的是年累计销量超过10万辆。
大众ID.3获得合资新能源紧凑型车销量冠军,累计销量62530辆,排名第13。亚军别克微蓝6累计销量34883辆,排名第19。
豪华紧凑型车中,奥迪A3最为畅销,累计销量为57824辆,排名第14位。奔驰售出46,816辆A级车,排名第17。
此外,捷达VA3和大众高尔夫分别售出49225辆和48968辆,排名第15位和第16位。马自达昂科威赛拉的销量也超过了4万辆,以43,062辆排在第18位。
已经停产的大众桑塔纳共销售31069辆,排名第20位,比去年下降近70%。
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