东风风行s500

要说我去年遇到的最难的导购问题，来自我父亲。他说，公司的瑞丰已经老了。你不是说现在几万的MPV都能买到，而且还很靠谱吗？我推荐一款舒适的，最好是自动挡的，周末全家出行也不辛苦！本来，我在丹田聚会，准备向我爸展示我多年积累的微观经验，谈谈洪光、730和欧尚的宏观和微观差异，但当我听到自动挡这个词时，我咽了回去。

没办法，这个级别的自动挡车型和大熊猫一样稀有。当时，唯一的一个是4AT五菱洪光。不过这货太偏工具车了，而且很神秘。网上没有经销商有报价。如果你直接问经销商，那将是一个笑话。百度全网搜索只找到一个提车的帖子，没有评价。关键是洪光S1已经上市快一年了，但自动变速箱车型仍停留在几年前的状态，没有更新。

有人说买这种车的人根本不需要自动变速箱，所以人家不做？这可以通过数据的力量来实现。去年11月才上市的东风S500深受人们的喜爱。今年前四个月，它的销量超过2.7万辆，平均每月6500辆。市场需要明确！

然而，S500的销售确实有意义。谁最想要自动变速箱？当然，它是家庭或商务接待，主要是追求舒适的载人用户。因此，S500的方法更接近于严肃的MPV，CVT变速箱，汽车平台和223布局都以舒适为导向。反正路线应该没错。

此外，它还照顾到了中国人非常关心的面子和配置问题。LED行车灯、双色车轮、真皮打孔座椅、前后独立空色调、自动头灯、全景摄像头、胎压显示、ESP普及率仍然很高，并且所有自动挡车型都是标准配置。

至于实际质量，我们的试驾同事也给了它很好的评价，说它具有完美的动力匹配，先进的底盘，安静和惊喜，在水平空方面具有优势，并且配置也很突出，自动变速箱的起步价也很合理。我瞬间被感动了，可惜当初没有试驾。

不试驾没关系，可以看看车评，但是看S500的首次测试评价，我发现很多网友要求深入体验，比如CVT在满载情况下的表现如何？电量够吗？油耗高吗？东风风行品控里有五菱吗？舒适型730强吗？无论如何，主要想法是期望S500，洪光，730和欧尚互相撕扯，所以最好直接进行长时间的测试。

好了，为了满足大家和我的需求，经过各方努力，东风风行S500长途测试车已获得并配置为CVT顶配车型，将立即启动为期两个月的长途测试体验。我们还顺便成功“集邮”，测试了市场上所有10万元以下的竞争MPV车型。这一次，除了日常家庭使用外，S500还有7个人满载出行，我打算让它在工厂里练习两天，看看它如何应对业务情况。如果有人想买10万元以内的车，宜家应该也有自动挡MPV。S500的长测你不能错过。