马自达rx7多少钱

马自达的转子发动机足以让粉丝吹一辈子，RX-7（FD3S）的出色设计确实令人难忘。可惜，这些都是过去了。不仅RX转子系列跑车无法继续生产，就连转子发动机也无法生存。现有的RX-7已成为难得的宝藏。即使转子发动机的维护成本高且维护困难，也很难阻止RX-7的二手价格居高不下。

如果我告诉你还有一辆全新的马自达RX-7（FD3S），你觉得它应该值多少钱？

1991年，马自达将RX-7定位为第三代高性能旋转跑车，型号代号为FD3S。配备13B-REW转子发动机，配合日立协助开发的顺序双涡轮增压系统，最大马力为255匹/6，500转/分，最大扭矩为30.0千克-米/5，000转/分。与上一代FC3S相比，这一代RX-7的轴距和高度更短，车身更宽，车轮和轮胎更大，增强了操控稳定性。悬架采用前后双叉臂式独立悬架，采用铝合金材质。此外，发动机的安装位置也比之前减少了50毫米，重心更低。同时，得益于转子发动机的紧凑体积，发动机的安装位置靠近防火墙，达到FMR前置中置布局，也使车身重量比达到50: 50。

今天，我想介绍一款39岁但从未上路的马自达RX-7（FD3S）。这辆车在德国。车主在1992年4月购买该车后从未在道路上驾驶过。他只在自己的庄园里闲逛，并把它放在恒温车库里。目前，里程表显示它只行驶了764公里。这辆精致的马自达RX-7的主人将其发布到市场上，要价15.9万欧元（约110万元人民币）。

根据信息，这款RX-7的输出功率为239马力，匹配5速手动变速箱，外观为红色，内饰为黑色皮革。配置还包括Bose音响、CD播放器天窗等。

不仅欧洲跑车会升值，经典的JDM性能车也会升值。一位30年前的马自达要价100多万元。值得吗？我相信很难衡量，认为世界上可能只有一辆RX-7准新车，对于喜欢和有能力的人来说这是值得的。