目前留给燃油车的机会真的不多了。对于那些充电不方便，又想达到最佳燃油效率的购车者来说，油电混合是最好的选择。目前，中国品牌的混血儿正百花齐放。然而今天试驾的这款车型却号称拥有“表面最强混动”。看了它的技术参数，真的很期待。同时9.99万的起步价也足够有诚意。我是东风沈峰的郝汉。那我们就通过实际试驾来看看这款车到底是“纸上谈兵”还是“真家伙”。
马赫电动混合动力DH-i
这套混合动力系统的正式名称是“Mach 4HD混合动力技术”。由1.5T混动专用发动机和专属4速变速器组成。其中4速变速器集成了“功率分流+多速串并联”的技术。其中“动力分流”以丰田为代表。这种技术的优点是油耗低，在市区行驶时乘坐舒适性最好，缺点是高速动力不足，在这种工况下油耗高。“多挡串并联”技术多用于中国品牌混动，高速动力多挡情况下燃油经济性表现略好，但缺点是会有挫折，行驶质感不均匀。所以马赫4D混合动力技术就是要结合这两种技术的优势，让它在全速范围内行驶时，可以让换挡丝滑不易察觉，同时保证高速行驶时动力的持续输出，不会给你带来油耗的负担。可以说几乎没有短板。
其次，1.5T混动发动机开发了快速燃烧系统，热效率45.18%。它拥有低压EGR和混合动力EGT等技术。最大功率118kW，最大扭矩240n·m，4速变速器可以实现4个平行档+2个动力分流档，甚至7种能量管理模式，创造26种工作模式。它通过了i-Mode智能能量管理系统，无论纯电驱动、能量回收、串联驱动、4速直驱、4速并联驱动、双模功率分流模式，使其在任何工况下都能保持驱动系统处于最佳工作状态，从而保证燃油经济性和长续航能力。
说到实际驾驶感受，车辆起步和初期加速轻快有力，轻踩油门有明显的动力反馈，深踩油门能感受到一定的后推感。但是，中后期的加速，简直是无中生有。当车速超过80km/h时，依然会有足够的动力储备进一步加速。虽然开起来很平稳，但没有电车无脑向前冲的感觉。整体加速感其实接近燃油车，整体提速表现也比较线性。所以用一句话来说，这套的动态特性一开始是线性的，但是后期加速会更剧烈。
郝汉DH-i有三种驾驶模式:经济、标准和运动，其中方向盘上的“S”按钮可以快速进入运动模式。此外，郝汉DH-i还提供三速能量回收和三速转向辅助级别，其中最强能量模式会带来明显的阻力反馈。其次，三速方向盘会切换到不同的档位，动力会有明显的变化。
这套混动系统可以带来更好的隔音效果，发动机的介入基本可以做到不灵敏。剩余的风噪和轮胎噪声屏蔽能力处理得当，不会有明显的噪声传到车内，影响乘客的舒适性。然而，郝汉DH-i有“我驾驶乐趣”声音模拟模式。除了声音模拟，你几乎感觉不到任何噪音干扰。好处是提供了更强的驾驶氛围，刺激你的肾上腺素。
车辆前后悬挂的设置对路面的颠簸做了非常好的过滤，不会产生多余的弹跳感。但在高速行驶时，明显感觉悬挂更紧，使整车更有贴地感，也能抑制转向带来的侧倾，保证其行驶稳定性和安全性。开起来还是挺放心的，给司机更强的驾驶信心。
最后是消费者最关心的油耗，官方综合油耗为4.2L/100km。其次，郝汉DH-i在起步、怠速、减速、刹车时都可以用纯电驱动。基本上这个油耗数据燃油车是给不了你的。其次，油耗低加速强度强。官方宣称DH-i百公里最快速度可达6秒。参考竞品车型宋Pro DM-i:零加速8.3秒；约伯L Hi-F:零百加速7秒。
旗舰版电子外后视镜和Tai 空电竞套装
如果说车身的任何一个物理部分会被电子化取代，我相信会是外后视镜。这款郝汉DH-i旗舰版将标配这一配置，电子外后视镜将提供比物理后视镜更清晰、更广阔的视野。同时还具有夜视功能，在黑暗的环境下也能清晰呈现车外的景象。
(郝汉DH-i终极版)
这款电子后视镜的屏幕分布在车内a柱略下方。从实际观感上来说，不会挡住两边a柱的视线，其次也不会因为打球的方向挡住电子液晶屏。电子后视镜具有抗强光和光线不足时补光的功能。另外，如果有车辆靠近，系统也会自动对焦，会出现一个类似瞄准框的绿色标志。
除了电子外后视镜，郝汉DH-i旗舰版还配备了同级唯一的标准AR-HUD。这款AR-HUD在传统W-HUD的基础上大幅提升了显示面积和显示效果，显示尺寸达到60英寸。司机最关心的导航信息和驾驶辅助信息可以直接贴合显示在路面上。经过实际体验，显示效果清晰，道路路线标识清晰，虽然信息很多，但并不眩晕，可以最大限度地减少驾驶员低头看仪表盘的概率。
最后，郝汉DH-i旗舰版通过OTA升级，可以激活同级最强弹射启动功能，将郝汉DH-i的优秀动力发挥到极致。通过弹射启动，可以提前提高发动机转速和扭矩，关闭ESP车身稳定控制系统，让发动机最强的状态在松开刹车的瞬间展现出来。
为了吸引更多年前的年轻消费者，尤其是“Z世代”的年轻人。他们热爱电子竞技，向往前沿科技。他们希望自己的汽车能够成为一种潮流“电竞玩具”，因此东风沈峰推出了郝汉DH-i的电竞版，以满足这一需求。
郝汉DH-i的Tai 空电竞版整体设计灵感来源于“Tai 空电竞基地”，最大程度还原了Tai 空复杂地形场景的赛车形态，具有Tai 空基地车辆装备的未来感。同时，通过大量机甲风格元素的加入，整车硬核指数提升了几个档次。
首先前脸采用数字技术的参数化风格，灯组有呼吸灯效果。其次，下方有一个夸张的保护栏配置，从观感上有一种抵御极端冲击的安全感。最后，头罩上的能量环可以根据能量等级变化。毫不夸张地说，前脸的设计风格完全是来自未来社会的产物。
整车的漆面呈现出液态金属的质感，还配备了电子外后视镜。车身侧面有Tai 空竞技版特有的涂装，前后轮拱明显加厚，前后轮拱有白色封闭式轮毂罩。最后，车顶装有官方称为Tai 空的无人机装备箱。
整体来看，车尾保留了郝汉DH-i的设计。Tai 空竞技版最大的特点就是后翼子板的动感黄色尾灯，在黑暗中会呈现出Tai 空战斗机螺旋桨的流光效果。另外，内饰与普通版最大的区别是使用了代表科技感的铋黄色，以及Tai 空灰色的撞色。
郝汉DH-i静态审查
郝汉DH-i基于东风集团DA 2.0平台打造。外观方面，基于“星河星宇”的设计理念，针对消费者有星星和星轨两种设计。其中，明星版前脸采用倒梯形前进气格栅，格栅内部为数码点阵设计，科技感十足。
(星轨前脸风格)
(星星的正面)
本次体验中，星轨外观前脸改为熏黑的“V”型格栅，格栅两侧各增加了三条镀铬饰条。这个前脸是主要运动。而且这两个网有一个共同的特点，都是采用无边框设计。
在中网上方安装穿透式LED条是新能源汽车常用的设计方法。下格栅两侧还配有几何装饰灯，可以提供多种智能灯光。
郝汉DH-i的车身长宽高分别为4650*1905*1630mm，轴距为2775mm，在紧凑型SUV车型中属于中上水平。车身侧面设计了悬浮式车顶和coupe SUV，动感十足。其次，流畅的腰线配合隆起的后轮拱线，提升了侧面的强度。此外，新车还配备了隐藏式门把手设计。
车尾的运动感更加强烈。首先，顶部有一个刻空造型的扰流板，中间有一个贯穿式LED尾灯+小尾翼设计，车底有一个双面排气管。
郝汉DH-i对称的内饰布局给人一种简约时尚的感觉。其次，灵动风格很强。副驾基本都是软性材质，金属饰板在上面。其次，车内10.25寸全液晶仪表盘+13.2寸中控液晶触摸屏，科技感很强。
10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，中间有视觉效果，可以模拟道路两侧过往的车辆和行人。
13.2英寸的中控触摸屏也是同级最大的，车辆智能网络的集成度也很高，尤其是语音系统很好用，全车的基本功能都可以通过语音指令进行。其次，该车配备了常规APP小程序下载、全景影像、手机互联、i-Drive智能安全驾驶辅助，这些主流功能也很齐全。其中控台的呼吸氛围灯在夜间会很酷，这对于内部氛围来说是加分项。
最后，该车配备了一体式运动座椅，采用了与内饰一致的浅色设计。打孔真皮的材质手感质感十足，无论你是什么驾驶模式，座椅都能兼顾舒适性和运动性。它的兼容性还是比较高的。
总结:从技术角度来说，马赫-电混合动力DH-i技术可以集中各家在混油领域的优势，加速平顺，在任何车速下都表现出强劲的动力，带来较高的燃油经济性。产品方面，其内外设计都能满足当下消费者的审美和用车需求。同时根据部分市场用户需求，推出郝汉DH-i的电子外后视镜旗舰版、W-HUD、Tai 空竞技版套件，全方位覆盖不同细分人群。最重要的是它9.99万-13.69万元的售价真的很牛逼。有购买混合动力SUV汽车需求的消费者可以考虑郝汉。
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